ハードサスペンションスプリングを入れてから、オフ走行で沈み込んだ分跳ね上げられる様な感触に。
その対策としてこちらの#20を投入。
見違える様な落ち着いた動きになりました。
やはりバネレートに合わせて、粘度も上げる必要があるのですね。
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5.0/5
元々車関係にいた頃から、四輪、二輪とも、ホンダ純正を使っています。レースなどで使っても問題がないので、昔からずっと使ってます。
他ブランドのものも使ってみましたが、性能差が分からず、結局ホンダ純正で落ち着きました。
ブレーキフルードで迷ったら、まずはコレを使ってみてはどうでしょうか?値段的にも良い商品だと思います。
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私は、いつもこのWAKOSワコーズ CHL チェーンルブ 商品番号:A310ばかりを使っています。
普段は大体500kmから1000km走行を目処に、チェーンを洗剤を使って古いルブや汚れや砂などをキレイに清掃して落としてから、このWAKOSワコーズ CHL チェーンルブ 商品番号:A310をチェーンのOリング1個1個に丁寧に塗布しています。
先日も北海道ツーリング(青森/函館フェリー利用)をして来ましたが、その際にもこのWAKOSワコーズ CHL チェーンルブ 商品番号:A310を携行して行きました。
強い雨に降られますと、チェーンに塗布してあるルブが劣化したり外れ易くなってしまいますので、雨の中での走行が続く際にはマメなルブ塗布が必要になると思います。
北海道ツーリング中は雨は全然降りませんでしたので、帰り際(走行距離1500km)に1度だけしかこのチェーンルブを塗布しませんでしたが、随時調子良く快適に走行して無事帰宅することが出来ました。
このWAKOSワコーズ CHL チェーンルブ 商品番号:A310をチェーンに多く余分に塗布してしまいますと走行中に余分なルブが飛散してリアリムなどを汚してしまいますので、適量の塗布を推奨致します。
私は基本的にルブを塗布した後に、余分なルブを取り除く為にウエスでチェーンを拭いています。
また、このWAKOSワコーズ CHL チェーンルブ 商品番号:A310のノズルは、写真のように自由に曲げて使用出来ますのでとても使い勝手が良いスプレーです。
ノズルを鋭角に曲げますと管が詰まりますので”R”に曲げるのがコツです。
私のこのWAKOSワコーズ CHL チェーンルブ 商品番号:A310に対する総合評価は★★★★★(星5つ)です。
お値段こそ割高だと感じますが、小さい缶ですので ロングツーリングの際はいつも携行しています。
チェーンのOリングの劣化防止や磨耗防止の為に、是非ともマメなチェーン清掃&整備をオススメします。
如いては、チェーンやスプロケットのライフを可能な限り長く延命することが出来ると思います。
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ハイパープロのスプリングを購入しスプリングにオイルも付属していたのですが、予備として購入しました。油面調整中、付属のオイルを倒してしまい予備を買っておいて良かったですo(^o^)o
性能に関してはスプリングと同時交換でしたのでオイルの効果ははっきりわかりませんが、フォークの動きが硬いながらもスムーズになったように思います。
また、オーリンズのオイルなどと比べるとコストパフォーマンスもよくオススメです。
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7年ぶりのフロントフォークオイル交換でした。衝撃の吸収の良さが体感できました。7年間は長すぎましたが、こまめな交換が効果的だと思います。
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5.0/5
希釈して使用するタイプなので、内容量より数倍のクーラントが作れます。車種にもよりますが、私はこれ一本でバイクと車の両方の交換ができました。
そのまま使用出来るタイプよりもかなりコストパフォーマンスは高いです。
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5.0/5
使用感想から…さらさらです。洗車後水拭きとらずにシャーとできます。何度か使っていくうちに前使っていたルブのカスが取れていき綺麗になっていきます。いずれカスのないチェーンが出来上がると思います。そして何より防錆材が含まれているため前使っていたルブよりさびにくくなりました。メッキチェーンじゃなくてもお勧めです。あと浸透性も良くノズルも細いので使用量を減らせるので、そこまでコスパは悪くないと思われます。
かなりお勧めな一品です。
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2.0/5
バイクのドライブチェーン以外
には最適だと思います。
と言うのも、水たまりを走ったり
洗車で水をかけるとすぐに油分が
落ちます。
いくらなんでも早すぎだと感じるほど。
バイクには専用のルブを使ったほうが
いいです。
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