2本目です。このチェーンオイルの良いところは、チェーンにオイルを塗る→走る→チェーンにダストが溜まる→ウエスでふき取る→チェーンにオイルを塗るの繰り返しです。オイルはあまり減らなく、容量の割に値段が高いと思いきや結構経済的です。高回転中も飛び散りもなく車体が汚れることはありません。雨の日でも、水をはじき錆びさせません。オイルを塗る工程が面倒ですが、なれれば、5分もかかりません。一押しの商品です。是非お試しあれ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

噴射直後はサラサラで嫌な粘りも殆んどなく使い勝手は良好。
時間が経つと、しっかりチェーンに固着して走行後の飛散や汚れも他製品と比べると少ないと思います。
色は、ほとんど無色に近いので色付きのチェーンを引き立てるにはもってこいですね。
また、アルミのスプロケットを使用してますが磨耗は極小に抑えられています。よって駆動部品の交換頻度を延長できますので、これらの性能を考えると非常にコストパフォーマンスは高いのではないでしょうか。
様々なチェーンオイルを使用しましたが、これはベストです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ワコーズとか、カストロールのブレーキフルードを使っていましたが、今回エルフのものをつかってみました。街乗りがメインなので、ハードブレーキの連続といった過酷な条件ではないにしても、化学合成100パーセントは信頼性があると思

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リアとフロントのブレーキフルード交換に使いました＾＾
それでもだいぶと余りました。
レースや峠ばかりの用途だと有名オイルメーカーを使ったほうが良いですが、私には縁のないものでしたのでこちらを選択しました！！
売っていたフルードで一番コストパフォーマンスに優れていて、純正という安心感☆

交換後はタッチが激変しました！
気が付かないうちにヘタっていたのです！
一度検討されてみてはいかかでしょう☆

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

チェーンルブ、チェーンクリーナー、クリーニングブラシ、手順書がセットになったこの商品は周りの人にもお勧めできる商品です。

チェーンルブは油膜切れがとても少なく、チェーンのスムーズな動きにとても貢献していると思います。

ただし、あまりつけてしまうと周りに飛び散るのでウエス等で余分なルブを落としてあげないと飛び散ります＾＾；

チェーンクリーナーとブラシは、チェーンのクリーニングにはとても重宝してます。

特にクリーナーの洗浄力にはとても驚きで、ブラシで磨けばものすごくチェーンが綺麗になります。

これからも愛用していきたい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

半年くらい前に湿式クラッチから乾式クラッチにのせかえた時にとりあえずホンダ純正のギアオイルを入れました、しかし最近ギアの入り
が悪くなりオイル交換を実施することにしました、どうせ交換するならメーカーを揃えようと思い今回PRO　SRG75をチョイスしてみました、交換直後からギアが抜けることなく確実に入るようになり
車速がとぎれることなく綺麗に繋がるようになりたいへん満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スズキ ギャグにて仕様です。指定オイルということもあり、可も不可もなく、普通といった感じです。値段は安くてよいのですが実際1台分に使用するのは200ml程度（ミニバイクで）なので、もっと少量の缶があればいいなと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今回XJR400にモトレックスのオイルを入れてみました。
入れたきっかけは価格の安さでした。以前は他社の物を使ったりしましたが、今回はリーズナブルなものにしました。
使ってみての感想ですが、通勤などにつかうのであればまったく問題はないとゅぅか、わからない笑ですね。
峠はあまりいかないとか、ブンブンではない人にはおススメですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

写真つきの説明書付属で分かりやすく使用法が書いてあるので初心者にはお勧めです。
掃除用のブラシも付いてます。
DIDのセットとの比較なのですが、噴射ノズルが太く勢いがありますので使いやすいです。
チェーングリスはネバネバしていて絡み付くような感じです。
ただ、走行するとグリスの飛び散りがひどいです。これさえなければ…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

新車購入から2年半・・・初めてブレーキフルード交換をしました。
もともとエンジンブレーキを多用する人なので、フルードの劣化はあまりなさそうだったので、交換して劇的に何かが変わったということは分かりませんでした。

逆に言えば、2年半使い続けても劣化が少ない（乗り方次第？）純正品が一番良いということではないでしょうか？
いろいろなメーカー物がありますが、悩んだらまず純正にしましょう！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。