いつもは純正を購入していますが、
セールで安かった為に購入致しました。

純正に比べて安いのは良いのですが
作りの方は・・・

オイルフィルターを止めるボルトに比べ、
オイルフィルターの径が小さい為、
入れようとするとゴムが取れてしまいました。

何度か格闘の上、どうにか付けることができましたが、
やはり高くても純正の方が良いと痛感しました。

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オイル交換初チャレンジに併せて、フィルター交換も同じくチャレンジ。

今まで取り付けていたものを見たときは少しショックでした（写真がそれです）


新しいオイル、フィルターも新しくなり今後も長い間バイクに付き合っていけそうです。
性能に関してはこれから実感できるのでしょうか

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性能の違いを体感することは無いですし、結果は長時間使用しないと判出来ない製品ですので信頼のおけるメーカーを選んでます。
こまめに交換できる良心的な価格も二重丸です。

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いつも赤色がカッコイイからという理由で購入してしまいます。4輪はエレメントが黒色の物が多いのですが、エンジン下側や側面（ボンネット内側）など人目に付かない所にあります。ネイキッドバイクに関しては、エレメントが結構見える位置にあるので赤色だと目立ってワンポイントになります。ですので、結構気に入って装着しています。
値段ですが、軽自動車のオイルエレメントが大体1、000円なのにバイクの物は、何故それより高いのか？と言うところで、星4つにしました。

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ゼファー1100ですがオイル交換2回に1度ではなく、毎回フィルターを交換します。もったいない気がしますが高価ではないので少し高いオイルを入れたつもりで換えています。ベスラの箱には適合車種が書いてあり車両を替えた時も使えるかも知れないので大変便利です、こんなちょっとした事がバイク乗りには嬉しいものだと思います。

少し気になったのが箱の中にそのまま入っているので何かの拍子で水濡れしてしまうと面倒なので、できれば薄いビニールでもいいので包んでほしいところです。

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アドレスV125に使用しています。
見た目は純正と同等です。でも純正より安いです。
もう少しで送料無料という時の調整で購入しています。

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今回オイルの交換とオイルフィルターの交換を行いました。

バイクの購入時からバイク屋さんがこれを使っていました。

交換前はエンジンのトラブル等はまったくありませんでした。

価格も安いので、いい商品だと思います。

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ジェベル200に使用しました。特に優れているというわけではなさそうですが、品質的に必要十分でこのコストパフォーマンスということで5点付けてみました。フィルター安く上がった分いいオイルを入れてみるのもいいのではないでしょうか。

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本日、オイル交換と同時にフィルターを交換したのですが、デイトナ製フィルターを、デイトナ製のフィルターレンチで取り外したところ、レンチがフィルターにかんでしまい取れなくなりました、メーカー純正のフィルターはレンチを嵌めたら少し余裕があるのにデイトナ同士だときつくて外すのに苦労しました。たまたま古いフィルターだからよかったですが、これからは純正のフィルターしか使いません。

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今回、オイル交換に純正フィルターより、少し安いので使ってみました。

外観はほぼ同じで、フィルターのひだの数も同じでした。
見た目の違いは、上下の金具部分の囲いが広い為、フィルターの開口面が若干狭いくらいと、フィルターの止め金具が表からしてあるか（べスラ）、裏からしてあるか（純正）位です。

純正に比べ25％位安いですが、KSRの場合元々の単価が安いので、
実質のお得感はあまり有りません。

油圧計が無いので、実際のフィルターの圧力損失がどれ位有るか判らないので、純正フィルターとの正確な比較は出来ませんが、感じでは変化なさそうですので、純正フィルターが、高く特に純正にこだわりの無い方にお勧めします。

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