エンジンの始動性、メカニカルノイズの減少などの効果がありました~
値は張りますが、これ以上エンジンに負担をかけないように
これからも注入していきたいと思います。

大切にしている愛車を少しでも長持ちさせるには必需品となりそうです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エンジンオイル交換時に入れてみました。結果、エンジンノイズ、振動が減少しました。値段は張りますが入れてみて損は無い添加剤だと思います。

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KLE250アネーロに使用しました。走行距離3万km程の時です。
入れたあと感じたのは
(1)ノイズが少なくなった
(2)ギアの入りがスムーズになった
です。
現在9万7千kmですが、それほどエンジンがくたびれていないのはゾイルの効果が半分はあると思っています。
確かに値段は張りますが、余裕があれば試す価値は十分にあると思います。

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入れてすぐにノイズ音減少を体感できます。
ガソリンに少し混ぜるためか燃費も1割以上伸びました。
入れている時と入れていない時で燃費が全然違います。
乗り方は一緒なんですけどね

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モンキーとGSX1100S刀に入れました。

GSX1100Sは古いエンジンでノイズが多かったのですが、これを入れてすぐにノイズ減少しました。

モンキーはノイズ音減少は感じませんでしたが、シフト感が代わり軽くなりました。加速感も軽くなりました。

両方共に10％も入れずに5%程の割合で入れています。

ちょっと値段が高いのでこの評価で。

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お買い得感を出す為に、容量450mlを購入しました。
新車150km走ってからのゾイル投入になります。
投入して30kmほど走りました。
20kmほど走り若干ではあるがエンジンがより静か、
滑らかになったかのように思われます。
入れている量は少ないのですが、これからも入れていきたいと
思います。

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　低速だとドコドコのシェルパも高速走行では、エンジン音が聞こえなくなるほど静かに走ります。始動性の悪さでは有名なシェルパなのに、朝はチョークを引きさえすれば一発始動！！　昼は冬でもチョークなしで始動！！　これは感動モノです。

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4ストオイル用添加剤なので2ストのギアオイルにも対応するだろうと思いKSR-2のギアオイルに添加してみました。結果、入りにくかったニュートラル→ロー等のタッチが変わりシフトが入り易くなりました。11年前のバイクなので壊れる前に予防薬のつもりで、これからも2スト用ゾイル共々、使用していきたいと思います。

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KTMの現行LC4エンジンに入れてみました。
効果としてはメカニカルノイズは若干減りましたが、入れたからそんな気がするだけかもしれないくらいの違いです。

ただ少し余ったからKSR-IIのミッションオイルにも入れてみたのですが、こちらは燃費が格段に向上し、ギアのタッチも良くなり、さらにアイドリングも安定して・・・
と良いことずくめでした。

ひょっとするとKTMは走行距離1000キロ程度の2回目オイル交換の時に入れたので、まだ違いを感じるほど乗って無かったせいかもしれません。

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　林道や長距離ツーリングが好きな人にかなりオススメな添加剤です。
　以下、2万Km走行したKLX250(07年式)に使用した観想。
　低速でもエンストし難くなり、エンジンの始動性も少し改善されました。
　また、エンジンから伝わる振動も軽減されたので、長距離を走ってもあまり疲れなくなりました。
　唯一の欠点は、次のオイル交換で効果が無くなってしまう事です。

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