CBR600RRにスーパーゾイル投入しました。

レプソルのオイルに交換してから1000kmほどで、ミッションタッチが悪化し始めたため、以前から気になっていたスーパーゾイルを使ってみました。オイル交換はせずに、ゾイルを追加するという形で使用しました。本来はオイル交換と同時にゾイルを投入するのが望ましいようですね。加えたゾイルは少量でしたが、交換後に走行したところ、以前と違いが感じられました。

以下、気付いた点です。
(1)エンジンをかける時、スターターセルを回す時間が減り、すぐにエンジンがかかるようになった。
(2)ミッションタッチが良くなった。
(2)エンジン音が変わり、ホーネットのようなギヤのかみ合う音が強くなった。（私はこういう音が好みです）
(4)高回転までエンジンをまわした時、以前より気持ちよく伸びるようになった。

ゾイルは100mlの製品でも、100％シンセティックオイル1Lが買えてしまうほど高価ですが、初めて使ってみて、その価値がわかりました。現在のバイクのエンジンに何か不満がある方は、一度使ってみることをお勧めします。良い結果になること請け合いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

2001年式スーパーシェルパに添加しています。
2007年8月メーター読み：9700km
2008年7月メーター読み：14750km時
の二回、オイル交換の際に一緒に投入しました。
2007年初めて投入してみた時10000kmは超えてなかったのですが、アクセルを開けてもレスポンスが悪いというか鈍く重くなる症状が続いて、その後300km経過した辺りでシャープな吹け上がりになってきました。
交換しているオイルは毎回モチュール5100です。
燃費が良くなったり効果を実感できるのは確かですが、一回目の投入後になぜ鈍くなるのか？原因が分からないのが精神的に良くないので星3つです。

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我輩のバイクは、オイルの劣化とともにギヤシフトが渋くなってくる現象がありました。
そこでこのゾイルを添加したら、即シフトがスムーズに戻った！
この効果がいつまで続くのかは、現在進行形・・・とりあえず無添加オイル交換ｘ2から約4000ｋｍ走り、同症状が出ていないです。
若干メカノイズも軽減されてます。
旧車に乗っている方は、体感出来る効果があると思います。

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93年ヤマハFJ1200 46000km
カムチェーンテンショナーの音が気になり始めてオイル交換を期に思い切って入れてみました。添加剤を入れるのは今回が初めて゛す。何とエンジン始動後即効果で出たのには驚いています。音が激変しています。回りも良くなった様で、250mlを購入したのですが次回450mlを購入で他のバイクにも入れなくてはと思いました。充填量は説明どおりの充填でした。満足です。

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某旧車で使いました。
エンジンの状態が悪くなかったからかもしれませんが劇的な静音効果はなかったです。
しかし、このZOILのせいかどうかはわかりませんがなんだか燃費が良くなってるような気がします。
リッターあたり3~5kmくらい長く走れるような。
しかし高価な添加剤ですね。もう少し安ければ多用するのに。

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新車状態のW650に説明書の通り添加したところ、アフターファイアを連発。すぐに片肺状態になりました。
アフターファイアが起こった際に、マフラーの継ぎ目からの排気漏れでマフラーの一本に不自然な焼けが出来ました。
場合によっては、効果がないばかりかマイナスの結果をもたらすケミカルがあることを身を持って体験させてもらいました。
今の商品説明書に新車状態の場合の注意などが追加されているかは分かりませんが、使用される場合は十分ご注意ください。

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ベンリィ50Sに使用。走行距離15000＋α。
あまりに他の人がいいことばかり書くので半信半疑で試してみることに。
ショップの人に聞いたら｢うちのメカニックが修理のときに
絶対入れてます｣と言ってたので、確実に何か違うのだろうと言うことは感じました。
で、買ったのはいいけど正確に容量を測るシリンダーがなかったので
｢まあこんなモンか｣と適当に入れてしまいました。
最適な量よりだいぶ少ないはず。
それだというのにメカノイズが低減するとは。
以前から気になっていた｢バタバタ｣といった感じの音(原因不明)が
明らかに小さくなり、結構驚きました。

ただ、結構高いので、買うのには勇気がいるかもしれません。

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ついにWebikeさんでも取り扱いしましたね！自分も元々メーカーから直接買っていたクチです。
DT（改60cc）とRA125（共に2スト）のミッションオイルに添加してますがヒートカットを入れることによりシフトフィーリングが劇的に良くなりました。
特に分かるのが停止時だとニュートラルに入りにくかった状況がサクサク入ります。
オイルが熱くなってもシフトが入りにくくなるような状況が改善されました。
これはお薦めです。

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web!keのわっきいさんのお勧めに従いフォルツァMF08のエンジンオイルに添加してみました。
2リットルにこのヒートカット1本の割合との事なので、半分程添加してのインプレです。
エンジン音、トルクアップ等の違いは正直分かりませんでした。
しかし、巡航していてアクセルを緩めた時など、エンジン回転の下がり方が今までに比べ明らかに遅くなりました。
今まではスクーターなりにエンジンブレーキが効いていたのですが、ヒートカット添加後は思ったよりもスーと車体が進んでいってしまいます。
エンジンの駆動がスムーズに（抵抗が少なく）なったのだと思います。
駆動がスムーズになって悪いはずが無いので、試してみて良かった商品だと思います。

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最初は添加剤など入れたくないと思っていたのですが油に油を足すだけだからいいかな。と思って購入しました。

効果はものすごく体感できるほどでもないのですが、エンジンの回転が軽くなったような気がします。

オイル2Lに対してチューブ1本ということだったのでオイル量の多いバイクは複数本購入することをお勧めします。

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