今までのより安くなったのでためしに慣らし終了後から使ってみました。
エンジンの音は気持ち静かになり、ミッションの入りもスムーズになったような感じ
長期使用しないと正直わからないです

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今回間違えて注文(→o←)ゞ！
絵だけで注文すると、ガソリン用もディーゼル用も一緒です。

今回他の商品と次いでにと思い注文しましたが、開けてみると
ディーゼル用は外観の色が違い使用不可でした。(/ω\)
ゾイルのガソリン添加剤は良く使っているので、カタログの絵だけで
注文し失敗です。
この添加剤はキャブレターの洗浄、タンク内部の防錆などに効果が有る様
です。
此れと言って分かりませんが、エンジンの調子が良いと言う事は良い物
でしょうね！

ゾイルは他にも使用していますが、高価ですがエンジンを長持ちさせて
くれる品物だと大変満足しています。

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いい値段するけどいいよと、友人の勧めがあって入れてみました。
すると、中~高回転域で発生していた振動が、低減しました。
バイクを降りた後の下半身の違和感は、今はありません。
燃費計だけの数値だと、燃費も向上しているようです。

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買って満足です。
添加する前と後ではエンジンノイズやアイドリング時の振動が減ったような気がします。

添加率は従来の半量5％の添加ですむので、結果的に安く、多く使えるので良いですね。
回転フィーリングと省燃費性、オイルの劣化を抑える等の違いは良く分かりませんでした。
エンジンの寿命を長く保たせるとありますが、これは今後使っていかないとわからないですね...。
悪い点を挙げれば、やはり値段が高いことです...。
それだけ自信のある製品だということでしょうか。
この値段だと、いいオイルをこまめに変えた方がいいような気もしますが…。
ただ、一度試しに使ってみるのも面白いかもしれません。
色々書きましたが、オススメの商品です。

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車用に買ったものが余っていたので使ってみました。

案の定というか車にこういった添加剤をいくつか使ったことがありますが、効果を体験したことがありません。

「定期的に使用することで効果があります」ということなので徐々に溜まっていく汚れを定期的に洗浄することで、機能低下を防ぐといった長い目で見る商品なのでしょう。

しかし車の場合だと「添加剤を入れるくらいならハイオク入れたほうがいい」という意見が多いですね。

いくら継続使用で効果があるといっても、エンジンヘッドやキャブレターを簡単に分解できるバイクの車種にこういったものは不要かもしれません。

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エンジンのダメージの回復を促す効果とエンジンの磨耗を大幅に抑え、部品の寿命を約3倍に延ばすとの事で購入しました。エンジンノイズの低減、シフトフィーリングが良くなりました。燃費の方も少し良くなったように感じます。長く乗り続けたいので、今後も入れようと思っています。

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12000km走行時に、入れて見ました。
エンジン音がとても静かになりました。
滑らかーに回ってる感じも実感出来ます。
燃費は、あまり変りませんでした。

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少しやれてきた感じのエンジンが元気になった印象です。シフトフィーリング、レスポンスとも向上の好印象です。ただ、使用限界が来た時の性能劣化もわかりやすいくらい。それがオイル交換時期という理解かとおもいます。あとはお値段でしょうか。

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以前のエコシリーズでは無い頃から、X4その他2台に使用しています。
それまでバイクのフィーリングに特に難は無く困ってはいませんでした。
添加後、驚くような変化は無いですが、何となくエンジンが静かになりました。
ただし、シフトのフィーリングは確実に良くなりました。
古いバイクには比較的効果が有るように感じます。

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街乗りメインのWR250Xが走行1万kmを越えたのでオイル交換と併せて使用してみました。

オイルは1000kmで真っ黒になる程に高回転を多用しているにも関わらず3000km毎交換だったので、1万kmでもシフトフィーリングの向上やエンジンノイズの低減は凄く体感できました♪

今回入れたオイルはヤマハ純正オイルですが、リッター3000円以上の高級オイルを入れた時のような感動がありました。
これは間違いなくミリテックの効果です！

どうなのコレ？という商品が多い添加剤の中で、値段もそこそこ良い具合で、性能はピカイチ、、、これはホンモノですよ~♪♪

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