4.8/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 5 |
かなり昔からこちらの商品の存在は知っていましたが、ワタシ自身、添加剤系の効果については疑問に思っていた為、
使用した事がありませんでした。しかし、Webikeさんのインプレッションを読むと効果がありそうでしたので、
購入してみました。
説明書に記載の通り、初回使用時は1:1の混合比での使用が推奨されていた為、
eifさんの「モト
2テック」と混合し、使用してみました。
注入後、50キロ程走行した所、まずエンジンノイズの低減が確認できました。
次に、パワーバンドに入ってからのトルク感がアップ!!これには驚きました。
今度リピート必須になりそうです!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
| 性能・機能 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| フィーリング | 0 |
分離給油式で純正オイル2:ゾイル1くらいでガソリンにフューエル1と併用。
まだタンク内で混ざってるのか分からないけど特に何か変化を感じてはいない。
フューエル1をガソリンに混ぜた時ほどの変化はない・・・のかな?
その他まだよく体感出来てないので未評価。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 性能・機能 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| フィーリング | 1 |
| 保護性能 | 1 |
たまたま、いつも使っているカストロールパワー2tが無かったので店員の薦めで購入しましたが、エンジンの始動性は落ちるは、プラグはかぶって走らなくなるは、二度と使いたくありません!!
やっとオイルがなくなってカストロールに変わりましたがエンジン内にカーボンがたまって要るようでオーバーホールしなければいけなくなりました!
ホンダ車には合うかもしれませんが他メーカーにはお勧めできません
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.3/5
| 性能・機能 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 4 |
| 保護性能 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】TLMのエンジンは低回転重視で、オイル消費も多いので懐にやさしいスタンダードタイプをチョイスしました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】純正と比較してもエンジンフィーリングに変化は、ありません。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】フレームの先端から給油するのだけれど、時々溢れたりします。しかしこれはどの商品でもいえること。バイクの問題ですね。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】特になし。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】色が赤なので、ホンダ製品の青と混じると汚い色になります。
【期待外れだった点はありますか?】小型排気量用ということだけれど、特に問題なく使用しています。何が違うのか記載してほしいですね。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】青いオイルも、選べるといいですね。
【比較した商品はありますか?】ホンダ純正
【その他】特になし。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
| 性能・機能 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 3 |
10年くらい愛用してます。何台もの2ストエンジンのバイク、スノーモビルに。今まで焼き付きなどを起こした事がありませんが、性能向上はあまり感じられません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
| 保護性能 | 5 |
モトクロッサーKX85ラージで使っています。
60?80対1で溶いて
2年近く使っていますが問題有りません。
また買います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.5/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 5 |
| 保護性能 | 5 |
CRM50にモノタロウブランドのFDオイルが最安だったので
入れてましたが、排ガスがクサイ(服とバッグに匂いが付く)ので、昔のオイルの様にイイ匂いなら…と思い、ひまし油成分配合のこのオイルをえらびました。
確かに入れてからエンジンの安定性は増しました。ただ排ガスがクサくて、服とバッグが走行30分で自分レベルではアウトでした…(T ^ T)
ひまし油成分入ってるのに何でだろうと思いながら一年半使ってましたが、解決策はなし…
そしたら最近の寒波でオイルの分離が心配される様になり、これを機会にフォーミュラ1に替えました。そしたら自分レベルでアウトな匂いが激減…。
どうやらひまし油成分が燃焼するとイイ匂いがすると思ってましたが、天ぷら屋や焼き肉屋に行った時に服に付く匂いと同じという事にようやく気付きました(T_T)。
広島高潤のオイルの性能はあらゆるユーザーからお墨付きがありますので、オイルの性能をちゃんと理解して選ばなかった自分が悪かったのかな?(^^;)
コストは高めですが性能と排ガスの匂い等々、トータルで考えると私はこのオイルを使い続けたいと思ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.8/5
| 性能・機能 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| フィーリング | 5 |
| 保護性能 | 5 |
CRM50にモノタロウブランドのFDオイルが最安だったので
入れてましたが、排ガスがクサイ(服とバッグに匂いが付く)ので、昔のオイルの様にイイ匂いなら…と思い、ひまし油成分配合のこのオイルをえらびました。
確かに入れてからエンジンの安定性は増しました。ただ排ガスがクサくて、服とバッグが走行30分で自分レベルではアウトでした…(T ^ T)
ひまし油成分入ってるのに何でだろうと思いながら一年半使ってましたが、解決策はなし…
そしたら最近の寒波でオイルの分離が心配される様になり、これを機会にフォーミュラ1に替えました。そしたら自分レベルでアウトな匂いが激減…。
どうやらひまし油成分が燃焼するとイイ匂いがすると思ってましたが、天ぷら屋や焼き肉屋に行った時に服に付く匂いと同じという事にようやく気付きました(T_T)。
性能は良いので、冬の温度さえ気にしない環境であれば性能としては申し分ないですが、匂いが気にならない様に、という目的が少しでもある場合にこのオイルの選択は間違っていると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
| 性能・機能 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 3 |
| 保護性能 | 4 |
グランドアクシスに使用、ヤマハ青缶からの乗換えです。
街乗り程度の走行だとオイルが燃焼・気化しづらくなるようで排気煙がかなり少なくなります。そのためマフラー排気口から未燃焼オイルが垂れるようになりました。
一方、サーキット走行時や真夏の高温下においては気化が進み燃焼されるのですが油膜切れなどのトラブルになるような事はありませんでした。
ただし燃焼されたときの排気臭は化学薬品のようなキツイ臭いで、長時間走行すると体調を崩すほど。そのため今は使用を控えてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.8/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 5 |
| 保護性能 | 5 |
長年2ストモトクロッサーに使用してますがかなり性能の高いオイルです。
混合比は薄目でも問題なく潤滑してくれるし、部品の摩耗が抑えられてO/Hのタイミングを遅らせることが出来ます。
スロットルレスポンスが良いです。
煙やタールの発生も少なめですのでサイレンサーメンテナンスも延ばせています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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