DAYTONA:デイトナ

フロントスタンド

エイプ100で使用しています(#^.^#)

ガレージ内ではいつリフトアップした状態で止めています(^・^)

タイヤを地面に接地させたままよりも浮かせている方が良いので
レーシングスタンドとフロントスタンドを使って保管する様にしています。
※レーシングスタンドと併用でないとフロントスタンドだけの単体での使用は出来ないのでご注意下さい。

本当は前後のサスペンションもフリーの状態にするのがベストなのですがフロント側のサスペンションだけをフリーにしています…

DRCのHC2リフトスタンドやジャッキ式のメンテナンススタンドも持っているのですがマフラーのエキパイが邪魔になってエイプの車体（エンジン底部）に掛ける事が出来なくてレーシングスタンドとフロントスタンドで浮かす方法で使用しています（＾-＾）

フロントスタンドは組み立て式でボルトを1本通すだけの簡単な組み立て式です。
必要の無い時はボルトが軸になって折れる様になっていますので壁などに立て掛けて置けます…

フロントタイヤをリフトする時はそれほど力も必要なくステムの穴に差し込んでハンドルを持ち上げると簡単にリフトアップさせる事が出来ます。

タイヤのチェックやシャフトを抜いてタイヤ（ホイール）を外したりメンテナンスがとても楽です（＾u＾）

メンテ好きの方にはお勧めの一品です(#^.^#)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

モンキー用に購入しました。
組み立て、使用方法ととても簡単で扱いやすいです。
リアスタンドとの併用となるわけですが安定してます。
これでフロント周りのメンテが楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フロントのタイヤ交換のときに役立ちます。
個人でメンテされる方に必須だとおもいます。
組み立ての時に取説が無いので組み立てる方向で迷いましたがどっちの方向につけても使えたので問題はなかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ミニバイクをメンテナンスするには必須ですね！
組み立ては簡単ですが、何の説明書もないのがちょっと残念かなと思います。
値段もそんなに高くないので★3つっす。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

NSF100用に購入。
リアスタンドと共に、メンテナンスには必須ですよね。
リフト前・後の差し込み時にフェンダーへの干渉が気になったので
養生して対処しときました。
今は使う上で特に不満はないけれど、
商品が来て、いざ手に取ってみるとちょっと割高感がしますね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エイプ50TypeD用に購入しました。
取扱説明書はありませんでしたので、組み付け方法はメーカーHP等を参考にしました。
リアスタンドと併用して使用しますが、とても簡単にセットできます。
タイヤ交換、ディスクブレーキ調整などに活躍しそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【購入動機】
・KSR-2(98)のタイヤ交換のため。
【本商品の使用方法等】
・フロントフェンダー裏側のボルト４本をユニバーサルソケットレンチ等で外しフロントフェンダーを外します。
・するとフロントフェンダーを固定していた車体側のフォークアンダーホルダー下部に穴があります。
・この穴に本商品の差込棒を挿入し、上にバイクを持ち上げスタンド（２本のつっかえ棒）を掛ければ簡単にフロントアップができます。
【商品の採点】
・ミニバイクの場合、ローラー付き等の効果なスタンドでなく本商品で十分だと思いました。完璧です。★5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

これがあるととても作業が楽ではかどります。単純な仕組みですが、驚きでした。もっと早く購入しておけば良かったと思うくらいでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。