今までフロントホイール周辺の清掃の際には車用のパンタジャッキを流用して使用していましたが、左右の同調を取るのがとても面倒に感じていました。その一方でフロントスタンドには中々手が出せていませんでした。今回ウェビックさんのＨＰを徘徊して比較的安価で未使用時の保管場所も取らなさそうな当商品に目がとまり、注文をさせて頂きました。

主な使用感は下記の通りです。
商品状態：綺麗に梱包されており傷一つ無い美品で、商品重量も片手で楽に持ち易い形状です。
寸法調整：左右・上下ともネジを緩めて適当な寸法に合せて締め直すだけの簡単な作業です。
脱着作業：フロントフォーク下部に合わせて把手を軽く上げ下げするだけ。ガタツキ無く安心です。
保管場所：使わない時には物置の隅にでも立てかけておけますので、余り場所も要らず助かります。

今までの面倒な作業が嘘のようで、専用道具の便利さや楽さ、威力を改めて痛感しました。フロントフォークへの設置箇所には予めカウンターウエイトが装着されており、腰をかがめる作業からも解放されましたので、ケチケチせずにもっと早く購入しておければ良かったのにとつくづく思いました。求め易い価格も魅力だと思いました。

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YZF-R1に使用しました、思ったより上げるのに力が要ります。
先端部の掛りが少し浅いような感じで外れないか不安になりますが大丈夫のようです。
金属が直接フォーク下端に当たる構造なのでキズを気にする方は対策が必要です。

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フロント周りを触るときの必需品です

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一長一短にはなりますが…
長所は
調整ができるので車種問わず対応できる
短所は
車種により調整が必要なので、複数の車両に使用する場合は一手間がかかる
※ただし小径の車両は構造上そのままでは使用できない

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ちょっと高いけど品質良いです。

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ずっとフロントスタンドを欲しくていろいろ見ていたところ、手頃な価格で出ていたのでポチリました。

専用のアダプターも同時に購入しましたので問題なくフロントアップできました。

スチール製なので重量もそれなりですが、耐久性もあるのではないでしょうか？

地面と接触する場所において塗装が剥がれ、さびてくる心配はありますが、注意しながら使っていけばOKでしょう。

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少し重いですが、簡単に持ち上げることができます。
折り畳むことができるので、トランポでも場所をとりません。
安定感もそこそこあるので、安心できます。

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スクーターのエンジン降ろしにステディスタンドがあると大変作業し易くなるので、タイヤサイズ10インチ対応のスタンドを色々探していました。出回っているものは10インチに対応したものがあまりなく、特に安価なものは、そのまま使えるか怪しいと思い、このスタンドをチョイスしました。部品精度、剛性とも全く問題なく、スクーターの出し入れもスムーズで、ガタや倒れもほとんどなくしっかり支えてくれるので大変満足です。

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写真にも写ってる通り2世代前のデイトナのフロンスタンドを既に持ってます。
しかし、ZX-25Rに使用出来るアダプターが無いので使用できません。
アダプターを自作して使用してる強者もいらっしゃるようですが僕は面倒なのでこの商品を購入しました。
とは言えZX-25Rに使用出来るアダプターは別売りなので一緒に購入しなければ使用できません。
使用に関してはZX-25Rの場合は個体差も有るかも知れませんがホーンの端子位置が邪魔でステムホールに
アダプターが入りません。ホーンを固定してるボルトを緩めて端子位置を反転させれば問題無しです。
品質に関してですが概ね問題ないです。
既に旧型商品を持ってましたが2個目を買ってもJトリップ製1個分のお値段以内なのでガレージで邪魔に
ならなければ2個持ちでも良いんじゃないでしょうか。ただ旧型は2010年モデルF型のZX-10Rには使用できませんでした。持ち上げようとしたらインナーカウルが割れました。なので最新のフロントスタンド3の汎用性に少し疑念が有ります。不安な人は最初からJトリップ製をおススメします。

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z900rsに使用のため購入しました。
アームとブレーキホースが干渉するためボルトを外して使用しています。

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