リッタークラスや250クラス、NSFではJトリップ社製品前後スタンドを使用しています。今回JC92グロム購入して他社製を使ってみたく購入しました。素材の恩恵ですごく軽いです。またトランポ 内で場所をさほど取りません。ただし先述のJトリップ社製品と比べると使用中の不安定感は否めません。それ故の効果でポイント４にしています。形状的に仕方ないですね。それといざ車体をリフトする際はそれなりの体力必要です。女性などはちょっと大変かも。それ故作業スキルはポイント３にしました。でもJトリップ社製品はそれはそれで安定性はあっても保管時に場所を取るのが難点。ですので目的次第で選ばれたら良いかと思います。私はBF社製も満足しております。

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フロントメンテナンス用に購入です。
値段、見た目いい感じですが、折りたたみ時にパイプ同士が干渉するので仮でクッション付けたままにしています。
使用は普通に問題無く使用出来るので後は錆無いよに使用したいと思います。

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フロント周りの整備や清掃に前々から欲しくてこの度購入。リアスタンドに同じJ-TRIPの製品を持っていたのでフロ

ント用にも選んでみました。使ってみて楽に上がる！ところは評価高いです。ブレ?キ整備の際に外したキャリパー

を吊るすためのステンのフックや、畳んだ状態で持ち運べるようにゴムバンドが本体についている点などかゆい所に

手が届く気遣いはありがたいです。同様の他製品に比べて高めですが、私はコレ一択です。各車種対応の為にボスも

数種付属してますが、自分のGSX-S1000(2015年式)は特にボスを使わずにアップ可能でした。

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フロントのメンテナンス用に使用しています。
パイプも強そうで、見た目はいいのですが、長期使用では錆びてきます。
これも錆びない用にメンテすればいいのでしょうが。
お値段がそこそこするにが。

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国産品で業界トップのJ-TRIPですが、割と最近までシェアにあぐらをかいたような細部の安い造りで残念に感じていました。特に気に触っていたのは使用されているナット。
円筒形状のパイプに対して平座面でも用いる普通の座付きナットを使ってください、という仕様の一体どこに国産品を名乗る矜持があるのか全くわからず。

最近の仕様変更でやっとパイプ形状に合わせて専用のナットを付属させるようになりました。
値上げの理由付けの一つだな、という感覚もありますが、まぁ他に比べて強烈に見劣りすることはなくなった気がします。

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バイク用のスタンドと言えば、J-TRIPですが、その中でも質感が高いメッキ仕様を購入しました。
通常の塗装タイプより一万円も高いけど、長く使うならメッキが良いと思いました。

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自分で整備される方はあると大変便利です！

トップブリッジ下のアンダーブラケットに穴の空いていないタイプの車両には使えませんのでご注意下さい

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メンテナンス等で重宝します。
おすすめです。

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ZX25r ハンドル交換時に　必要で購入しました
専用の先端も別売りで使用して問題なくしようできました。
とても便利です。

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これまでスタンドを持っていませんでしたが、
そろそろ欲しいなという事でお試しのつもりで
デイトナのものを購入してみました。
質感や使用感はJ-TRIPさんのものと比べると劣りますが、
日常メンテナンスには問題なく使えるものかと思います。

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