Vストローム1000に使用するのに購入しました、全開に伸ばすとタイヤが浮きました、Vストに使用できればほとんどのバイクに使用できると思います、作りも強度もしっかりしてます。

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フロントスタンドも一台持っていたのですが、フロントホークの底部の穴に差し込み、持ち上げる簡単なこの商品を見つけ即購入しました。タイヤを外すまでの作業をするときは大変便利です。また、リアスタンドも同じメーカーなので安心して使用できます。全体的に満足です、ちょっと高いですが！！

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現行型のz1000で使用しています。
ブレーキホースを固定しているステーに乗ってしまうので
サンダーで少し削りました。
商品はリフトアップも簡単でメンテに重宝してます。

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簡単にリフトアップできます。最初は製品上部が固定できないので、固定する方法を探しましたが、不要でした。
詳しいリフトアップ方法はメーカー公式チャンネルを見ればわかります。説明書にQRコードがあるのでそちらからも見れるはずですが、QRコード先の動画は削除されています。
ninja400(2018~)はホーン等の位置をずれさずにリフトアップできます。
あとは、価格が１万強ぐらいになってくれれば満点です。

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同社製のホイールクランプと併せて使用できるとの事で購入しましたが、フロントスタンドの車軸がクランプに干渉し併用できません。
しかしながら、フロントスタンドそのものは問題なく使用できます。

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最低限フロントをスタンドアップするという目的では良いですが、質感が微妙です。
すぐ錆びるのと、地面との設置部分が削れてきます。
中国製かと思いました。

ボスの種類も明らかに不足しており、グロムには専用アダブターが必要となりました。(5000円くらいするので自作しました)

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本当に使えるのかなぁ…と思いつつ使ってみました。使えました（笑）。
ただ、フロントのアクスルシャフトを抜こうとしていたのですが位置によってはスタンドが干渉して抜けません。
必要以上に高く上げる羽目になってしまったのは、12インチのモンキーが悪いのかも？
とはいえ、他のフロントスタンドの商品よりずいぶん安いし、お買い得ではないでしょうか？

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GSX-R125で使用。純正カウルだと微妙にスタンド本体と当たるが使えた。アタッチメントも複数付いていてコスパは良いと思う。

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リッタークラスや250クラス、NSFではJトリップ社製品前後スタンドを使用しています。今回JC92グロム購入して他社製を使ってみたく購入しました。素材の恩恵ですごく軽いです。またトランポ 内で場所をさほど取りません。ただし先述のJトリップ社製品と比べると使用中の不安定感は否めません。それ故の効果でポイント４にしています。形状的に仕方ないですね。それといざ車体をリフトする際はそれなりの体力必要です。女性などはちょっと大変かも。それ故作業スキルはポイント３にしました。でもJトリップ社製品はそれはそれで安定性はあっても保管時に場所を取るのが難点。ですので目的次第で選ばれたら良いかと思います。私はBF社製も満足しております。

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フロントメンテナンス用に購入です。
値段、見た目いい感じですが、折りたたみ時にパイプ同士が干渉するので仮でクッション付けたままにしています。
使用は普通に問題無く使用出来るので後は錆無いよに使用したいと思います。

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