ウェビックだと「※16インチ以下のホイールには使用できません。」となっていますが、他のショップとかでも見てたんですが記載がないものもあり、バイクがKSR110とYZF-R1を所持しているので、KSRが12インチですが使用できるかメーカーに問い合わせました。
すると、メーカーではグロムやZ125PROでも使用しているから本製品を勧められました。
ただ、メーカーの通販サイトに「※16インチ以下のホイールには使用できません。」となってますが使用できるかと伺ったら、記載が誤りで使用できるとのことでした。

それを信じて購入しましたが問題なく使用できました。

幅はどうやって調整するんだろうと思いましたが、車輪を通してネジを締めていくのですが、締めていくと幅が狭まってきます。
リアをジャッキアップさせて垂直にして、本製品を幅を合わせてフロントフォーク下の穴に当てはめます。
そこから手でリフトアップさせるときちんと持ち上がりました。
R1は試しておらず、KSRは4miniなので軽いのかもですが手でも重くなかったです。

説明書はあるのですが、よくわからないので、メーカーが公開しているリフトアップの動画を見たほうが早いです。

ちなみにリアをリフトアップ、もしくはセンタースタンドで持ち上がってるのが前提なので、フロントだけ持ち上げるというのはできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

22モデルのMT-10SPには車両左側のスピードセンサーに干渉するため、L字になっている部分を一部金属ノコで切断して使いました。また、高さ調整のボルトは写真にあるように長いのがついていて作業時に引っ掛けたりで危ないのでM8x45のSUSボルトと袋ナットで固定しました。ついでに1本追加しておきました。右側は特に加工は不要です。細かいとこですが、両面にプレーンワッシャー入れてネジの出代を調整しました。（そうしないと袋ナット突き抜けるため）

フロント上げるのはかなり楽です。これでホイールの清掃が格段に楽になりました。オイル交換の時も少し車体が上がるのでやりやすくなりますね。上げた時にタイヤが1cmほど浮くくらいにして使っています。多分これより高くするとその分あげる力必要になると思います。

たまたまですが、J-TRIPのリアメンテスタンドのオレンジ色と色調もあっているので違和感ありません。フロントフォークを外す作業はするつもりないのでこちらの商品で大変満足しています。

なお、アダプターですが四角の部分の大きさがJ-TRIPと違うので互換性はありません。

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価格だけで見ると高価ですが　100万以上するバイクを転かさないで安全に作業するには絶対に必要な投資でしょう。

　メンテナンススタンドに支えられたバイクを見るだけで気持ちが上がります。

　当然安定性も申し分なく　バイクに合わせて高さや取り付け用金具も変更出来る仕様は良く考えられているなぁと感心します。

　大切なバイクをメンテナンス中に転かしたくなければこのメンテナンススタンドを使いましょう。

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商品としては使い勝手も良く、丈夫な造りなので非常に満足です。
一つ言うとしたら、フロントを持ち上げた時に左右のパイプが地面につく所にパッキンがあればキズ防止になるので
120％の満足度です。

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市販のJC92グロムで使用しています。
もともとはデイトナのフロントスタンド3を使っていましたが、トランポ内で邪魔になるため、こちらを追加しました。
ワンタッチスタンドなので、一次的なスタンドアップと思っていましたが、フォークを外したりの整備もできそうなぐらい安定感があります。
最初からこちらを買っていればよかったです。

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先日に届いたので初めて使ってみましたが、まず第一印象は思っていたよりも重いというかしっかりしていると。　　　今まではフロントタイヤを脱着するときは車のフロアジャッキを使っていましたが安定性に欠けるため、やっとフロントスタンドを買いましたがもっと早くから使えばよかったと反省。今日のところはksr110に使用しましたがこれならばアプリリアrs250にも楽々使えそうでコストパフォーマンスたかいです。

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日頃の車両メンテナンスに重宝しています。
安いアストロやDAYTONA等有りますが、リアも同じくJ-TRIPで間違い無かったので奮発してフロントも購入しました。
長く使える事を期待しての購入でした。

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2022年モデルのGSX-R1000Rに装着しています。クリアランスの不安がありましたが、カウルへの干渉もありません。溶接部や塗装も一定水準以上であり、装着時の剛性も確保されていますので、安心して使っています。

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元々リア用は持っていたのでフロントも同様にJ-TRIPのホワイトを購入。
ただバイクを上げただけでカッコイイ(笑)
当然メンテナンス性が良くホイールの洗車ではもっと早く購入すれば良かったと思えるほど。
大型バイクでも安心できる日本製ですね。

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フロントホイールなどの整備の際にあると便利な物で、長らく欲しい物の一つではありましたが、使用頻度が低い割に値段が高い事から、なかなか購入には踏み切れずにいました。
リアスタンドに関しては、安い割にはしっかりしているを条件に探し、購入しましたが、フロントスタンドは、リアスタンドと違って車輪意外に稼働部分があるので、信頼出来る物を購入したいと考えており、ノーブランド商品などで、比較的安価な物も有りますが、買うならＪ?ＴＲＩＰの物と思っていました。
これまでは、整備でフロントを上げる必要がある時は自作の二連ジャッキをフレーム前方に掛けて持ち上げていました。ただ、この方法の場合、溶接など出来ない素人が自作した二連ジャッキはやや不安定で、作業の際に注意を要する事や、ハンドルが左右に動いてしまって、フロントホイールを脱着する際などはそれを抑えながら力をかけてナットを回したりしなければならず、作業のやりにくさを感じていました。
特別、フロントを持ち上げる様な作業の機会が増えたとかではなかったのですが、なんとなくフロントスタンドについて調べている内に、購入する方向に気持ちが傾いてしまいました。
商品についてですが、まず、全体的にしっかりしており、重い車体を預ける事についても安心感があります。また、ステムの穴に当てがって、少ない力で持ち上げる事が出来るので、非常に簡単に車体を上げる事が出来ます。ジャッキで上げていた頃は、左右のフレームの適切な位置にジャッキを当てがって、ゆっくり慎重に上げていく必要があり、正直なところ億劫に感じていました。
フロントスタンド導入後は、気軽に作業にかかれる様になりました。
持ち上げた後の作業もジャッキの頃とは大違いで、このフロントスタンドで持ち上げた方が安定感があり、安心して作業がてきます。また、ハンドルが左右に動いてしまう事も無いので、フロントホイールの脱着などがやり易くなりました。ただ、構造上、作業内容によってはスタンドのフレームを邪魔に感じる事がありそうです。また、例えば、ステムベアリングの交換など、フロントスタンドでは対応出来ない作業もあるので、引き続き、二連ジャッキにも出番はありそうです。
Ｊ?ＴＲＩＰのフロントスタンドを導入して、フロントを持ち上げる必要がある整備が楽になり、安心して作業が出来るようになりました。今回、思い切って購入して良かったと思っています。

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