DAYTONA:デイトナ

意外と汚れが付着していても気づかないシールドの
汚れ。
このデイトナクリーナーを用いて汚れ除去を行って
ます。
使っているうちに細かな傷が塞がった？ようになり、
汚れが落ちてクリアなシールドに。
更にレンズの日焼け落としに使い、そんなにひどくなかった
のもありますが、濁った状態が徐々に改善しました。
手ごわい汚れも、このクリーナーで熱心にやると落ちると
思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

なぜこの商品に『ガスケットリムーバー』と名前が付いているのかよくわからない。
エンジンOH時にガスケットの固着があり急遽購入しましたが全く役に立たず。
すぐに揮発してしまいガスケットが浮くとか取れるとかそういう次元では無いです。結局ホームセンターで500円の剥離剤を買ってきて対応しました。

商品の傾向としてはガスケットリムーバーと言うよりはパーツクリーナーに近い印象です。でも価格は数倍・・
リムーバーとしては使えない、脱脂用にするにはあまりにも高価、かつ揮発性が強すぎて使いにくい。
一体どこで使えばいいのかわかりません。

だれか有用な使い方教えて下さい・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ボンドG17速乾も持っていますが、以前使ったときに左側(ハンドル直付け)が剥がれてしまったので、
グリップ専用品として期待し、新しいグリップをくっ付けるために購入。

G17と同じく黄色掛かったとろりとした液体接着剤で、チューブから出して伸ばして使う。
専用ヘラなど付属品はないので、本品パッケージの台紙を使って伸ばしました。
割とすぐ乾くので、スロットルスリーブ差し込みが難儀している間に一度塗り直しました。
プラスチックのスリーブにくっ付ける右側は完全固定。
金属ハンドルに直付けの左側もガッチリくっついてくれたので、グリップがだんだん回ってしまうことは無さそうです。

いずれはグリップヒーターにも使いたいのですが、耐熱性は・・・
使ってみてからインプレします。

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以前、KSR用のオイルタンクをアルミ板で製作した時に、オイル口にフィルター代わりに・・・と、茶漉し（ステンレスの網）を接着するのに使用しました。

接着する面を60番ほどの荒いペーパーで傷をつけ、茶漉しを広げ端の部分を画像のようにアルミ板に接着したのですが、硬化した後は、ペンチで引き剥がそうとしても剥がれないほどの接着力を見せてくれました。

現在、その製作したオイルタンクを使用していますが、耐油性能も申し分なく無問題で使用出来ています。


タンク裏等、錆で穴が開いたりしてしまった場合も、穴の周りをペーパーで傷をつけ、この接着剤を使用してアルミ板（こちらも接着面に傷をいれて）を上から張ってしまえば、穴あき補修も万全だと思います。（もちろんタンク内部の錆びは処理しておいた方が良いですが）

多様な材質の物を接着でき、耐油・耐温度性にも優れ、硬化後の強度も申し分無しなので、ワンオフパーツの製作や、部品の補修に威力を発揮する接着剤だと思います。

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この商品は3種類のグリスがついており、使い分け時がとても便利でいい商品です！
グリスの質感もよく安心して整備ができます。
容量が少ないので、詰め替えがあればもっと便利だと思います。
値段がお手ごろですので初心者の方にも使いやすいですし、私は気に入って
使っています。

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本当に気休め程度にしかなりません。
遠目で見てもわかると思います。

ソリッド色なら良いのでしょうがキャンディライムグリーンは相当難しい色なんだと思います。

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パッドグリスとしても勿論使用していますが、自分は少し違う使い方もしています。

レバー潤滑用のグリスが雨などで流れ、タンクを汚したりした経験は無いでしょうか？
自分はしょっちゅうでした。
が、コレをレバー摺動部に使用することで解消できました。
重要視したのは高い潤滑性能を持つ事と、水に強いと云う事でした。
キャリパー部は雨の中を走る際、路面からの水に叩かれ続けますが、それでもこのグリスは流れず、かつ、劣化しません。
強力な皮膜の様なものを作ってくれます。
触った感じ、スルスル・サラサラした感じのコーティング状態になります。
レバー摺動部にこの状態を作る事で滑らかに、且つ、雨の中を走ってもタッチの変わらないレバーになりました。
現在施工から2ヵ月半経ちましたが、コーティングが摺れて剥がれる事も無く、状態は良いです。
最初クラッチ側に施工して好感触を得、次にブレーキ側に施したところ、強く握った際に感じていたキシキシとした軋み感が無くなりました。

耐久性に関して年単位での試行ではありませんので、何ともハッキリは言い難いですが、現状の感じからすると、普通のグリスを使用するより遥かにイイです。
今後はスロットルパイプや、ステップペダル、シフトロッドのピロボール等に試してみようかと思っています。
ただ、ブレーキパッドにもそうですがスプレーの勢いが強く、かかって欲しくない所にもグリスが回り込んだりします。
しかも非常に落とし難いです。
パーツクリーナーを吹いただけで溶けて流れる事は、まずありません。
よく拭き取らなければ落とせませんので、パッドの磨材等、かかって欲しくない所には予めマスキングをして吹き付けるのが良いでしょう。

最後に・・・、
本来の使用方法では無いので、試してみるという方は自己責任でお願いします(笑。

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ガソリンタンクを塗装する為、正確には一度失敗し再び塗装する為に購入。
最初に塗った塗料も同じデイトナのウレタンだったので購入。
垂れるぐらいに塗る見極めが難しいですが、硬化が早いので薄く何度も重ね
塗りをすれば綺麗に仕上がります。

また、全てウレタンスプレーで仕上げたのですが、完全硬化後に足つけって
言うのかな？すれば、同じデイトナのウレタンスプレー同士なら下がウレタン
仕上げでも縮む事なく塗れました。

また、白のウレタンスプレーだけでも上手く塗ればクリア仕上げが要らない
ぐらい艶がでました。
使い方も分かりやすく缶に表示され、普通のラッカースプレーのように使え
良いです。

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写真を見ていただければ分かると思いますが、グリスでも三種類あるものを
購入したのですが、素人の羽田氏にはモリブデン以外は色では判別しづらいので、
パッケージについていたものを切り取って、品名・特徴・使用用途を貼り付けました。

使用用途は、最悪ない場合でもインターネット等で調べる事は出来ますが、
品名はケースに記入してもらいたかったです。

簡易処理の為、いつかは剥がれてしまうので印刷をして欲しいです。

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説明書も分かりやすくて、ハケもついてて塗りやすく、乾きも早く
すぐに使えて助かった。

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