YAMALUBE:ヤマルーブ

カーボン噛み対策で本品とワコーズのフューエルワンを使ってみたんですが、本品を規定量投入してオイル交換を２回経て１５００ｋｍでカーボン噛みが発生しました（始動時に暖機運転４０秒を２回に一回位実施）。一方、フューエルワンを０.５％投入してオイル交換２回経て１９００ｋｍでカーボン噛みが発生しました（始動時に暖機運転してない）。
以上の結果から、本品よりフューエルワンの方がカーボン噛みには効果があるように思えます。なので、これからの私のカーボン噛み対策はフューエルワンを１％で１０００ｋｍごとに投入で対処します。

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塗りやすく拭き取りやすい、素早く作業ができるので、重宝してます！！直接吹き掛けても、布に吹き掛けて塗り広げても簡単キレイにできるので、こまめに使い続けると常にキレイな状態が保てます。
価格据え置きでもう少し内容量が多いと更に嬉しい

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なんとなく気になり入れてみましたが効果はもっと走り込まないとわからないかな。
計量カップ付きで良いですがビニール手袋した方がいいですよ、結構油臭いので！
信頼できる純正　カーボン飛んだことを期待しています。

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ベトベトキャブ団子も綺麗に！
今までパーツクリーナー使ってましたが、こっちが楽チンです。
無くてもいいかもしれませんが、あってもいいです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】

原液は高いしガソリンと混ぜると捨てるのに困るので、泡タイプに。評判もよいのが決め手でした。

【実際に使用してみてどうでしたか？】

汚いキャブをかなりキレイにしてくれました。
頑固な汚れもつけ置きでバッチリ。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
【期待外れだった点はありますか？】

勢いよくて飛び散るのはもったいない。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

何も問題ないです。

【比較した商品はありますか？】

なし。

【その他】

初心者が放置車両のエンジンをかけてみようと思い、まずはキャブの掃除と思いチャレンジしました。

外して開けてビックリ^_^;ではないですが、汚れは覚悟してましたが、さすがにこれは汚れが取れないかもと心配しました。

アクセルワイヤーのリンケージが固着してたのでお湯で緩めてからキャブクリに付けておいたらバッチリ。
無事に全部の穴が通りました。
コンプレッサーでエアで確認済みです。

バキュームピストンは破れもないし、高いのでそのまま使用。
ゴムパッキンは交換。
同調は目視…
組み込みまで終わりましたが、まだ始動はしてません。

キャブクリとパークリとエアでここまでキレイになったので、見た目はバッチリになりました。
あの汚れが落ちたので、キャブクリの性能には満足してます。

まぁ、動くかどうかはど素人のイジリなので別問題ですけど…

一応、動作確認の動画

https://youtu.be/U4cnYbTafKI

ここの機能ではアップ出来なかったので貼っときます。

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中古車に乗っているのでカーボン溜まりが気になりずっと使用しています。
ブローバイに含まれるPEAがオイルに影響するかもしれないとネットで見かけたので、オイル交換後に使用するのではなく交換前に使用した方が良さそうです。
別に計量カップが付いてきますが小さく非常に使いづらいので、蓋を計量カップに使用できるようにして貰えると嬉しいです。

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ノーマルステンエキパイに使用。車体購入時からイヤな汚れのようなヤケが付属品として付いていました。クリーナーでヤケを洗浄し、インプレッションで評判の良かったこの商品を使用してみました。少量でもよく延びるし、キレイな状態が長持ちしているようなので非常に満足しています。

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エキパイやサイレンサ部のステンレス部をこれで磨くと
驚く程キレイになります。
汚れた時もウェスでさっと拭いてやると汚れが比較的
取れやすいように思います。

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放置車両のキャブ内には全然、効かない。
キャブボディの汚れとかうっすらと付着した汚れには効くかも？ぐらい。
やっぱり泡タイプが最強

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そろそろ、30000kmを超えて、何かメンテナンスをしなくてはいけないかなと思い、
買ってみました。信頼のヤマルーブですし。

見た目としては、効きそうな感じです。ボトルは金属（アルミ）製です。

性能は、まだ一回目の施行なんで、なんどかやるうちに変わるかもみたいな期待をしてます。今のところ、感じるほど変わっていません。

使いやすさは、5Lで15ccを測って入れるだけです。

コストとしては、こんなものかなってところでしょうか。
全く効かなければ、高い買い物かもです。

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