YAMALUBE:ヤマルーブ

初めてこの商品をつかいましたが粘度が高いゆえにワイヤーの下側から汚いオイルが出るのに苦戦しました。しかし、粘度が高いので持続性はありそうです。

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走行15万キロの軽自動車に投入しました、これぐらいの多走行ポンコツ車に使用すると体感できるくらい効果があるようです。

具体的には
●エンジン音：静かになりましたアイドリング時が特に静かになりました。
●アクセルの反応：これは個人差はあるかもしれませんが反応が以前より良く、
　　　　　　　　　以前より少ない踏み込みで加速していく印象です。

徐々に落ちてきたエンジンの性能をある程度取り戻すことが出来たようなかんじでとても嬉しいです。

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この商品は継続して使用していくことで、効果が表れています。
以前はワコーズのフューエル１を使っていましたが、南海部品の店員から
進められ、使用変更した所、効果が顕著に表れ、大変良い感じです。

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マフラーが赤サビで汚いのでバイク自体があまりぱっとしないので（オフ車なのであまり気にしてなかったのですが）塗装することにしました。ウェビックで購入できるののでは数種類ありますが、やはり純正品がいいかな？と思い購入しました。特に問題なく使用でき装着してみるとやはりマフラーが綺麗になりましたので見栄えがよくなりました。またマフラーの持ちも良くなりそうです。

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いままでは他社の耐熱ワックスを使っていたのですがそろそろ終わりそうだったのでたまには違う物をと思い乗り換えたバイクがヤマハだったので何となくヤマルーブにしてみました。
今まで使ってた耐熱ワックスは週2のペースでバイクに乗ってると1ヶ月程でツヤがなくなってくるのですがヤマルーブの耐熱ワックスは同じ条件で使っていてもツヤや汚れ落ちの効果が全然持ちます。
量の割には高い感じもしますが一回に使う量も少量で済むので長く使えるとおもいます。
エンジンやマフラー回りの塗装保護、美観維持にはおすすめです。

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ワイヤー式なスロットルケーブル、ブレーキケーブル、クラッチケーブル車には必須のケミカル。ガレージに1本あると何かと重宝するケミカル用品です。
また、ぜひワイヤーインジェクターと合わせて使いましょう！
細いノズルが付いてますが、ワイヤーインジェクターと組み合われば更に使い易いと思います。また、一度買えばだいぶ持ちます。毎月注油しても1年以上は持つでしょう。
その意味ではコストパフォーマンスは高い商品だと思います。

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アドレスのマフラーが錆ていたのでこちらを購入してみました。
ケミカル類はヤマハがよいので、ヤマハの艶なし一択でした。

元々の色艶とは合わなかったんですが、綺麗に艶なしブラックに塗り替えられましたので問題なしです。
車体に付いたままで、段ボールで覆いながら適当に吹きましたが、それもで塗りむら等もできにくいので扱いやすかったです。

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体感できる性能アップなどはありませんが、半年に1回程度の割合で投入しています。
この大きさでガソリンタンク3回分は使えるので、暫くは使用できます。
以前使用したあとは見事に、吸気バルブのカーボンが落ちていたので今回もそれを期待しています。

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初めての使用でしたが、塗料は細かい噴射で、取説通り30cm程度離してキレイに塗装できました。
量は丁度チャンバー１台分で使い切り。

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CB1300に乗っていますが距離が50000kmを超え，エンジン音がガラガラゴロゴロしてきました。カーボンを除去しようと思い，こちらの商品を入れてみました。満タンにして投入を４回繰り返しましたが，かなり音が静かになり，セル一発でエンジンがかかるようになりました。燃費は分かりませんが確かに効果はあります。おすすめです。

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