| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
玩具用に使っているCRM50のに使用しました。職場で休憩時間中に10分程度で錆びを落とせたらなぁと思って購入…結果…うーんイマイチですね(笑)一応錆は落ちるんですが、落ちるというより錆を「薄くする」程度なんですよねぇ…消しゴムのカスは物凄く一杯出るんですけどね(笑)これだったら、別の商品を使った方が良いと思います。「超お手軽なケミカル品」というコンセプトは、大好きですが性能が従っていないのが残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 2 |
メインキーに使おうと購入しましたが、メインキーに使うと接触不良を起こすので使わないで下さいと注意書きがあり残念です…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 2 |
この手の「ペーパー洗車」用品が大好きなのでフクピカ以外も色々しているのですが、この商品は除菌剤が含まれていますし、内装(車のダッシュボードやバイクのシート下スペース)清掃向けですね。ホイールの清掃に使用しましたが頑固な油汚れは落ちませんでした。バイクで使用する場合は、シート下スペースや軽い汚れ落としに留めた方が無難です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
社外Yzfr1のタンクカバーを純正カラーにしたく、塗装の最後に使用するために購入しました。
2液型とは違いすぐに使い切らなきゃいけない事もなく、垂れることもなく扱いは容易でした。
最終的な仕上がりですが、かなり艶は出るものの、微小な凹凸があることで純正ほどの反射が出ず、ぼんやりな反射となりました。耐水ペーパーで1500?10000までやっても結果は悪くなるばかりでした。自分の技量が足りないのかも知れませんが、次は違うクリアを購入しようかと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
愛車のリトルカブの自家塗装前の、補修に使用しました。この商品は「硬いスポンジに切り目が入った商品」です。あると便利といえば便利なのですが…自作しようと思えばできるレベルの製品で…う?んこの商品は期待外れでした…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
最近YouTube等で話題の商品でしたのでサビ取り効果を期待して購入したのですが、結論から言うと残念ながら期待外れでした。
メッキの曇り程度であれば綺麗になるのですが、それ以上のサビ取りには限界があります。
使用方法通り施工したのですが、クロスに付けてこするタイプなので形状が複雑なパーツ・小さなパーツを磨くのには特に不向きです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
今回というか以前からバイクのプラスチック部分が色褪せたりしているときにはたいていミッチャクロンを吹いてから塗装していたのですが、今回カワサキのKMX125のプラスチックに吹いてから塗装を終え、その後上からステッカーを貼り、やっぱり剥がそうと思い試みたところ、塗装まで剥がれてしまいました。ステッカーの粘着性に負けるんだとやや残念な気分でした。
気温が低い時期に作業したのが悪かったのか下処理が不十分だったのかよくわからないけど、これまではステッカーと勝負させたことがなかったのでわからなかったけど、「ミッチャクロン、みっちゃ弱いやん」と思った次第です。
プラスチック製品の塗装には「密着ろん」だったのに、これからは「密着できたらいいロン」に名前を変えてほしいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 0 |
ヘッドライトリムの裏側に発生していたサビの除去にと思い購入しました。
ブラシや工具が入るところまでは削り落とすことが可能ですが、物理的に届かないところも対策したいと思っていました。
ただサビの状況が思っていたよりも深刻で、この商品だとやや力不足の印象です。
グサグサになったサビにはあまり効果はありません。
拭き取る際にウエスがサビ色になったので、確かに除去は出来るようですが、サラサラになったり柔らかなったりは感じられませんでした。どちらかと言うと表面的に発生した薄いサビや、ステンレスに鉄のビスを使った際の茶サビ汚れの除去に使うべきものだと思います。
使用した部分には白っぽい防錆被膜が形成されましたが、錆が落ち切っていない部分の表面にも形成されるためなんとも言えません。
やはりちゃんと落とすには削り切る他ないようですね。
どうしてもケミカルで対応するとしたら、取り外せる部品なら同社のタンククリーナーに漬け置きをオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
ウィルソンのガラス油膜取りです。
トランポに使っていたレジアスエースとその後乗ったデミオで使用しました。
ガラス油膜取りはこれが初めてで、使用した際にはこんなものなのかなと思っていたのですが後にキイロビンを使用したためそれとの比較でレビューを書きます。
油膜に対しての攻撃性が低いのかとにかく落ちません。
塗ってこすって、何度やっても水弾きが無くならない。使用した当時は油膜取りとはこんなに大変なのか、と思いながら頑張っていました。が、キイロビンGOLDに切り替えたらすんなり落ちるようになりました。
値段はそこまで高くない、落ちないわけではない、量は入っているということで評価はこんな感じになりました。
どちらも1000円以下でそこまで値段に差がないですし、これだったら私はキイロビンGOLDのほうをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
自分のDトラッカーは初期型なので約25年の年代物。案の定ホイールのスポークも錆々状態でみすぼらしいので、面倒臭いけど(汗)巷で評判の花咲かGを使って錆取りすることにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見たまんまのアイテムですねぇ?w
一生かかっても300ml全部使い切ることは無さそうです(笑)
【使ってみていかがでしたか?】
この時期外で作業するのは寒いので、車体からホイールを外し部屋に持ち込んで夜な夜な作業しましたが、ん?苦労の割に期待していたほどの効果は無かったです(泣)塗って拭き取る作業を3回繰り返してみた結果、表面の赤錆は一応取れたものの、赤錆だった部分はこげ茶色に変色(黒錆化?)してしまい、それ以上は効果が無さそうだったので、次にサンドペーパーで擦ってみたけど、やっぱり黒錆も取れませんでした。年季の入った年代物の錆には、花咲かGとて無力なようです(泣)と言う訳で、潔く諦めてシルバーのペンキを塗って誤魔化すことにしますた!(笑)
【注意すべきポイントを教えてください】
注意書きには鉄・ステンレス以外への使用は厳禁と書いてありますが、作業中、ホイールリム(アルミ)に液が少量付着しましたが、直ぐに拭き取れば大丈夫そうです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
性能的には、ホームセンターとかで売ってる錆取り液と大差ないのかも?
以前、別物の錆取りでホームセンターで買った錆取り液を使ったことがあるので。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望:ラベルの説明書きに「使用分だけ液を小分けしてハケで塗る」と書いてあるので、小分け用の容器とハケもセットにして売ってくれると便利かも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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