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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29821件 （詳細インプレ数：28513件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
TZR50RのエンジンO/Hの際にガスケット除去および合わせ面の面取りの為に購入しました。
オイルストーンは同じDAYTONAの400番を使用しています。
【使ってみていかがでしたか？】
スクレーパーだけでは長年へばりついたガスケットは全て取り切れないのでオイルストーンでしっかりとならしました。使い始めはすぐにオイルを吸ってしまうので最初4stオイルに漬け込んで染みわたらせました。
その後は動画の通り使用時にこの専用オイルを塗布して研磨しています。
粘度が引くのかこのオイルは結構すぐ切れてしまいます。
また透明なためどのくらいついているか見づらいでです。
しかし容器は手持ちしやすくオイルを注ぐのもやりやすいのがいい点です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他メーカーのオイルを調べなかったので性能差は言えませんが、こちらのオイルも決して安いわけでもないので他の良いオイルを探してもいいかもしれません。
4stオイルで代用するのもいいかもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
研磨を続けているとオイルが切れて音が変わるのですぐにオイル足す必要があります。
オイル切れで研磨すると対象物を傷つけるので注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
サイズ感
オイルは無色透明
蓋を外した状態
【使用状況】
ボアアップキットのバリ取り。エンジンの排気面の面取りに使用。
【使用感】
透明色で粘度は低め。デイトナ純正品なので安心して使用できました。
【注意すべきポイント】
透明色なので、オイルがどの程度ついているのか少し把握しにくいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
鍵穴の動きが渋くなる前に予防的に使用しています。
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3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 3 |
鍵穴、潤滑用に試しに購入です。
パウダースプレー、ゴミ・ホコリに強い、とのことだったので。塗布後スムーズになりまししたが、これでないといけないか？微妙なのかと…値段的に安いか、量があればいいのですが、容量少ない（小さい）です。ある程度、潤滑継続してくれればいいですが。
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
バイクのガソリンタンクを開ける際に鍵に引っ掛かりが出てきたので改善を期待して購入しました。
特に説明も読まずシューっと吹いて何回か鍵を抜き差ししてみましたが、とてもスムーズになりました。
正直そこまで期待していなかったのですが、かなり簡単に良くなったので期待以上でした。
どの程度持続するのかは分かりませんが、容量もそれなりにあるのでしばらくは問題なさそうです。
あと、蓋にスプレーノズルが収納できるのが良いですね。無くさないで済みそうです。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 性能持続性 | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
シートのロックを解除するのにシリンダーに入れても鍵が回りにくくなったので使用してみました。引っ掛かりもなくスムーズに回るようになり鍵の抜き差しも順調です。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
駐輪場保管のWR250Xの鍵が渋くなったので試しに使ってみました。
メインキーはNGらしいので使う際は自己責任で。
劇的な改善とまでは言えませんが、使う前に比べればスムーズに動くようになりました。
使って日は浅いですが不具合は今のところありません。
この量で用途限定でこの値段、ちょっと高いかなとは思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ホンダの盗難防止シャッターの動きがシブくなった時にも一吹きすれば効果があります。
キーの使用頻度による劣化やガタつきを防止する効果があると思うので通勤バイクには
定期的に吹いています。
家のドアキーにも使っていますが動きが良くなります。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
ひっそりと注意書きが…
メンテナンスの一環としてイグニッションキーの潤滑をしてみようと思い、スプレー後にパウダー状になるキー専用スプレーを購入してみた。早速使ってみようと思い注意書きを読むと、メインキーにスプレーNGの文字が記載されている。目的であるイグニッションキーの潤滑だったが、いきなり出鼻をくじかれてしまった（・ω・；）
とりあえずイグニッションキー以外全ての鍵穴にスプレーしてみることにした。説明の通り最初は液状だが、暫くすると乾燥して粉状になる。スプレー後に鍵を抜き差ししてみると、渋くて回しにくかった鍵穴は抵抗が小さくなり回しやすくなった。しかし元々滑りの良い鍵穴には効果が薄いのか、スプレー前との変化の差は分からない
鍵穴の滑りが良くなってキーを回すのがスムーズになったのは良いが、イグニッションキーへの使用がNGだったのは残念。後日、メーカーホームページの商品説明を見るとイグニッションスイッチOKと記載されていたことと、スプレー本体の注意書きに小さくスプレーNGと記載されていたのはもっと残念。いったいどっちなんだ…
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いいかも！ってコメ見たんですが使えませんね
車のドアノブ用でしょうか？今時キーレスなんですけど（爆）
軽量化以上に体重が増えたさん
金庫の鍵用に…あ、金庫もってないや
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