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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 0 |
| 使いやすさ | 3 |
ゲイルスピードのラジポンを購入して、メンテにはフッ素系潤滑剤を使用するように記載がありました。
いままで、使ったことはなかったのですが、該当するこの製品を購入しました。
さらさらしているので、いい感じなのですが、量の割に高いと思います。
鍵穴にも使えます。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
ブレーキキャリパーやクラッチレリーズのメンテナンスに使用しています。吹き付けると暫く泡立って染み込んで行く感じで、その後に揉み出しすると動きが良くなります。ブレーキフルードと成分が似てるとのはなしを聞きましたので、ブレーキフルードを扱う時と同じように塗装面に付かないよう気をつけています。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
これは実体験ですが、バイクのエンジンが抱き付きを起こしてピストンが固着してしまった時にプラグホールからゾイルのこのスプレーを吹きかけて何度かキックをすると、エンジンが見事にかかったのです。モトメンテナンスの記事で古いバイクのドライスタート予防に同じ方法が載ってたのでもしかしたらと思って試したわけですが、効果抜群でした！
もっと褒めちぎると、抱き付く前と抱き付き塗布後でのエンジンの回り方が全然違いました（笑)これは本当に驚きました！まじで回り方がスムーズ！
一時的な解決方法なので、結果的にシリンダーを乗せ換えるのには変わりないのですが、これはなにも問題ないバイクのシリンダーにも有効だと思います。
ほんと試せばだれでも実感できますのでやってみてください。
ただし塗布後は白煙が出ますので、ご近所さんへの配慮はした方がいいです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
使いやすさ性能、浸透性いいすね。
容量と価格はほら、そんだけいいって事でねーのかな（笑）
呉さんと併用してまして、より大事な部分の潤滑はワコーさんにしてます。
メカ音痴には助かるのであーる。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 4 |
動画サイトでチェーンやベアリングに塗布して
「凄い!!めっちゃ回る！！」
って見たので気になっていました
今回
チェーンオイルが切れたのでバイク用品店に行ったら置いてあったので
バイク用品店にあるんだから使ってみようかな?と一番安かったお試しサイズ?を購入
スプレーだとチェーンにつかった時に
ホイールにもついてベタベタするし丁度良かったです
チェーンを掃除してから塗布
容器の1/6ほど使いました
チェーンに塗布した後
センタースタンドにして回してみたのですが
たしかにいつも使ってたチェーンオイルよりは回りました
その後
チェーンオイルを温めるのに走ってきました
気持ちエンブレが減ったような?音はまだ冷えてるからかｶﾁｬｶﾁｬなってました
温めてるうちに
ｶﾁｬｶﾁｬ音は聞こえなくなりました
温めた後
センタースタンドにして冷えてた時のように回したら
くるくる回ってました!!凄い!!
いつもお世話になってるバイク屋さんも「これは凄い!!」と言ってました…が…
チェーンに触ったら…「これオイルっけがあまりしないなぁ…」とのことで
私の使った量にもよると思いますけど
「どのくらい持つか確認しながら乗って」とのことでした
現在
2ST250?2気筒のバイクで200ｷﾛ走りました
まだくるくる回るしオイルもついています
(これが大型バイクなどの高トルクのバイクになるとオイルの飛び方もちがうのでわかりません)
ホイールの汚れ方が早い気がします
オイルが飛びやすいのかも…
感想
ホイールがくるくる回るのに感動
チェーンからの音が減って満足
ホイールがくるくる回るようになったからなに?走ってる時が重要
エンブレが減ったのも気のせいの範囲?
すぐ乾くようならコスパはそこまで良くない
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
今までキャリパーピストンの揉み出しには
シリコングリスを何とか塗っていましたが
当然はみ出したり他の所に付いたりして
汚いしゴミが付いたり…
この商品を使ったら、揉み出し時間も早く
スムーズに作業できました。
粘度があるのでフォークに塗ると
スムーズだがゴミが付くかも。
ピストンようには最高です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
バイク洗車で水洗いをあまりしたくないので購入しました。泡切れも良く拭き取りがらくですよ
缶を逆さまにしても使用できるので使い勝手も良いです
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
なんとなく、安心して組み上げられます。
個人的には、無くてはならないものになってしまいました。すり合わせした時の感触がいいです
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
100ml版で商品性能にとても信頼がおけたので思い切って500ml版を買いました。
1000ml版と値段が変わらないので当初は1000mlを買おうと思ったのですが、あまり減らないので劣化などを考慮して500mlにしました。
バイクだけでなく自転車にも使っていますが特に問題ありません。
色は真っ黒ですが浸透すると透明っぽくなるのでチェーンも汚れた感じに見えないし、どこに差したか明確に分かるので初心者にも使いやすいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
今まで色んなチェーンオイルを試行錯誤していましたが、この商品を購入してからその必要がなくなりました。
スプレー式は無駄なところに飛び散るし養成ダンボールが必要で手間がかかるし値段も高い。
エンジンオイルはレッドバロンで購入したのでオイルリザーブがあるから購入する必要がないし、いざ試しに購入して使ってみた感じ耐久性がよろしくない、値段はスプレーと比べるとお得です。
このハンマーオイルは程よく粘度があり、耐久性も良好でもうチャンクリオイルに迷う必要はないと心の底から感じた商品でした。
ただこの容器だと少しチェーンには差しにくいので、ホームセンターで売っている汎用オイル差しに移し変えて使用しております。
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