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ブレーキのオーバーホールにはなくてはならない商品です。
チューブ式のクリーム状の製品より圧倒的に使い易く動きが良くなります。
ピストンとシール部分にひと吹きしますが、ピストン表面が汚れていたり錆びていたりでは全く意味が無いので徹底的に表面を綺麗に滑らかに仕上げてください。
サビ、傷が酷いようなら手遅れだったと諦めて新品のピストンを注文しましょう。
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4.0/5
スプロケットを止めているスタッドボルトが固着しており、他の潤滑油を使用しましたがビクともせずに悩んでいたところ、以前から気になっていた当製品をためしてみました。
結果から言うと良く浸透し無事に外すことができました。その他にも使い道がたくさんありますのでメンテナンスする人は1本買って損はないと思います。
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4.0/5
主に、アドレスv125の無塗装樹脂部に使用しています。白化してしまってもこの製品を使用すれば元の樹脂の色に戻ります。
後はキーシリンダーに吹けば鍵の抜き刺しがスムーズになります。
フロントフォークとリアサスのインナーチューブにも使用しています。
さすがワコーズ製品、いい製品ですが、値段が少し高いと思います。
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5.0/5
以前ケミカルを買い揃えていたとき、有事に備えて購入していましたが、エキパイとマフラーの交換作業の際に初めて使用してみました。
スタッドボルトやマフラーマウントボルトなど、回したことの無いネジに吹いてみたところ、何の抵抗も無くスルスルとネジが緩められました。
実のところ、ラスペネ無しでそのネジを回したことが無いので、実際に効果があったのかどうかは分からずじまいですが、もし万が一固着していたら、もし万が一ネジをなめてしまったら、そんな心配をせずに作業ができたのは、精神衛生上とても助かりました。
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5.0/5
バイク用のチェーンロックの鍵の回り方が渋くなってきたので、鍵穴にこの商品をスプレーしてしばらく放置したところ、鍵の回り方がとても滑らかになりました。さすがの556です。
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4.0/5
こちらのインプレッションを見てシリコングリースから変更してみました。
皆さんの感想通り、ピストンがサクサクと動くようになりました。
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5.0/5
固着したボルトにはコレ！バイク屋さんでも使ってますし、私は今回スタットボルト外しに使いました。
このスプレーの浸透力はホント助かっています、何度コイツのおかげでボルト、ナットが救われたことやら……
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半信半疑でしたが少しでも動作性を良くしたいと思い購入。
試してみるとサスペンションの動きが明らかに変化しました。
「サスシール抵抗低減剤」という名称通り、細かい路面の変化への追従性が上がったように感じます。
まるで、ワンランク上のサスペンションに交換したようです。
翌日改めて乗った際は、体が慣れてしまったのか前日のような体感はできませんでした。
一回の使用量がとても少ない量で済みますので、コストパフォーマンスは高いと思います。
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5.0/5
ブレーキパッド交換時に、ピストンの揉み出しもやろうということで購入。塗布前は手で戻すのも固く、また2つのピストンの同調も取れていなかったのですが、塗布してすぐピストンの動きが明らかにスムーズに。さらに何度か繰り返すと2つのピストンが揃って動くようになりました。
頻繁にメンテする部分ではないと思いますが、1本あれば末永く使えますね。期待以上の性能を発揮してくれる製品です。
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自分の所有する単車は全て旧車ですので
維持管理にゾイルは欠かせません！
特に2ストの焼き付き防止効果は絶大で
今回のスプレーの使用方法としてはプラグホール
から直接5秒間程吹き付け、プラグを取り付けず
クランキング(キック)40~50回程やりゾイルを
馴染ませ使用しました！
結果として、エンジンノイズ及び振動が従来の
10分の2程度まで軽減され、しかも更け上がりも軽くて
鋭く高回転までガンガン回しても焼き付く気配すら
全く感じません！(ちなみに私は過去に2回焼き付きを
経験済み)
以上、メーカーサイトにあった数あるインプレを
試した結果ですが…今では4ストマルチの旧車も
試し、すこぶる好調です！
ちなみにエンジンオイルもシンセティクゾイルを
セットで使用しております！
単体の金額としては高いですが故障した時の事を考えると
非常にリーズナブルと思いますのでオススメします！
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