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バイクのキーシリンダーの動きが渋かったので、この商品を使用したところ、劇的に軽くスムーズになりました。
一般的な浸透潤滑剤とは違い、カギ穴の内部に使用しても問題無いものなので、気がつけばいろんなカギ穴に使用して、どれもスルスルになっています。
ちなみに、樹脂同士の潤滑にも適していて、硬くて動きの悪くなった樹脂製品にも効果は抜群です。
ノズルが細いため、カギ穴や狭い隙間にも使用しやすいのも良い点です。
これだけの性能なので仕方ありませんが、もう少し価格を抑えることができれば文句無しです。まぁ、この量を使い切るのは何年かかるかわからないので、長い目で見れば安いと感じられるのかもしれません。
古いバイクにも、新しいバイクにも、自宅のカギ穴にも、オススメです。
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5.0/5
ブレーキパッドを交換するついでにピストンもメンテしようと購入。
メンテ時に少し塗布するだけで、面白いほど簡単にピストンが回る。
同時に汚れも落とせるのでメンテが楽しくなります。
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値段が高めでしたがクラッチワイヤーのメンテナンスにと初めて使ってみました。ラスペネで内部の汚れを落としてから更にエンジンオイルを通しました。動きもスムーズになり満足しました。他にも色々用途別に試してみたいですね。
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5.0/5
ブレーキキャリパーOHする為に、かなり高評価のこの商品を購入してみました。定期的にもみだしなどする方はこの商品はおススメです。
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4.0/5
フォークオイル交換時はもちろん冬季など長期間バイクに乗らない時シール部がどうしても固くなり、サスの負担（抵抗）を軽くするため使用しています。サスのシール部保護とともにフォークオイルの漏れにも効果がありますよ。
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4.0/5
今までは、フックスの工業用オイルを使っていたが、専用のオイルを使おうと思って購入した。
アムズオイルといえばオフロードイメージも強いのでアムズオイルを選んだ。
使用した感じは使った後はすぐに乾くので洗車の時にドロとオイルが混ざったドロドロのものができなくてよい！
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某雑誌に掲載されていたので購入してみました。
キャリパーとマスターのオーバーホール時の組み付けに使用しました。
確実にゴムと金属間のフリクションが低減されました。
これは良い製品だと思い、フロントフォークにも使用しました。
1度に使用する量は少ないので容量も十分だと思います。
おすすめです。
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5.0/5
スロットルワイヤー、ブレーキワイヤー等に使用してます。新品ワイヤーに交換の際にも一吹き、ただしゴム等に対しての攻撃性が少しあるのか以前、海外製の安いブレーキワイヤーに使用したのですが、一年ほどでワイヤー収縮部のゴムブーツが割れてしまいました。
安物ワイヤーのクオリティーの問題だと思いますが...それでもゾイルスプレーは手放せない物になっています！
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4.0/5
ベタつかないのでゴミを寄せ付けず、かつ樹脂やゴム部品を侵さないのでどこにでも使用できます。
クレ556のような鉱物性油脂は樹脂部品を侵す性質があるため、長期的には劣化・ひび割れ・退色の原因になるので金属以外には使えません（そもそも556自体あまり優秀な油脂とは思えませんので買う必要すら感じないのですが、その話は置いといて…）
オートバイには色々な素材が使われているので、何を使ったらいいのか迷ったらとりあえずこれを使えばいいと言えるくらい汎用性は高いです。しかしこの製品は高いので、適切な油脂を学ぶほうが賢明でしょうか（笑）
私はフロントフォークやサスペンションロッドなど、樹脂と金属の摺動部分に使用しています。
透明で粘度が低いため、ちゃんと塗れているのか、いつまで残るのかが分かりづらいのが難点です。
また、薬品や水に流されにくいため、塗装前や塗装予定のパーツおよびその付近で使用するのはやめた方が良いでしょう。
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