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5.0/5
速度に比例した間隔で前輪付近からキュルキュルと音が鳴っていたので、アクスルシャフトにスプレーしたところピタリと音が鳴り止みました。
Ninja250Rではよくある事例のようですので、同じような症状の方にはおすすめできると思います。
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5.0/5
ワコーズさんから出ている潤滑油。
一般に知られているメーカーの値段と比べると見間違いかと思われる方も多いと思います。
でもその金額の意味は使ってみれば分かります。
普段の使用はほとんどが仕事（機械の修理）なんですが、よくネジが硬く締まっていて（ロックタイトもついている）緩まないときがあります。
そんなときはこのラスペネの出番！
世の中に出回っている潤滑油と比べると粘度が低い気がします。
だからこそ浸透性が高く、少しでもネジが緩めばそこに注入！
数分放置して貫通ドライバーでちょっと叩いてからまわせば緩んでくれます。
もちろん普通の潤滑油としても使っていて、ほんの少しで効いてくれるのでかけすぎて垂れたりべたつきが発生することも少ないです。
もちろんバイクのネジが硬いときも使ってます。
仕事のほうが使用頻度が高いので仕事メインで書かせて頂きました。
初期投資としては「高いなー」と感じてしまいますが、その効果は絶大ですし少しでよく効いてくれるので、結果的には買ってよかった！と思える商品だと思います。
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5.0/5
今までのチューブ式のグリスはピストンの裏手の
細かいところまではなかなか手が入らず
整備しにくかったのですがスプレー式のこの商品は
ピストンの裏手にまで簡単にグリスがスプレーできる。
作業時間の短縮、手が汚れないなど便利な商品です。
ピストンの揉み出しに使いました。
内容量も十分入っていると思います。
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4.0/5
評判の良い商品だとは知っていましたが、5-56などに比べて高価な商品だったので中々手が出ませんでしたが、使ってみればやはり効果の違いは歴然です。
安価な潤滑剤で無理してネジを潰してどうにもならなくなってしまうよりも、しっかりと効果のある潤滑剤を使って一発でネジが緩んだ方が結果的に安上がりです。
エクステンションノズルは脱着式ではなく、畳んであるのを伸ばすだけなので紛失してしまうこともありませんし、細い金属製なので狭い場所でもピンポイントで狙えるので便利です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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液体はなめらかで、思ってた以上に付着性が良いと思います。パーツクリーナーで汚れを落としメタルラバーを吹きもみ出しすれば動きがすぐよくなります。メンテの時間短縮になるし、またブレーキオイルに害のない所も気に入っています。あとフロントフォークのストロークする金属部分に吹いておくとシールの保護と錆止めになります。
色々な箇所に使えそうです。
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4.0/5
スズキ純正の潤滑剤です。用途としてはフォークやリアサスのストローク部分等に使っています。友人から勧められての購入ですが、シリコンスプレーやラバープロテクタントを使うよりシールに優しいのと保護性能が良いので満足しています。洗車後に一吹きして拭き取るだけの簡単な事ですがやるかやらないかではシールの寿命が全然違います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
サビたネジを外す時に使用しています。ホームセンター等で売られている潤滑剤を使用しても緩まないネジがラスネペだと簡単に緩むことがあり、頼りになります。
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ブレーキのオーバーホール時に使用しています。
ピストンにシリコングリースを塗るよりもこれを使用したほうが動きが良い感じです。
スズキのディーラーで使用してるだけあって良い性能です。
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5.0/5
固くて回らないねじを外す、固着した部品をはがす場合に、ラスペネならほぼ必ず期待に応えてくれます。
特に業務用は逆さまでも噴射することができるので、用途は大きく広がります。
水置換性なので、雨中の作業でも使えます。
メンテをするなら持っておきたい一本です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
一家に一つと言っていいほどの必需品。
サビたボルトや金属部分にスプレーすれば動きがよくなります。
なんといっても安いので、どんどん使えて便利です。
洗浄、浸透させやすく、メンテや可動部の潤滑などにはうってつけですね。
持続性がないので、こまめにスプレーしないといけませんが。
手軽に使用できるのでオススメです。
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