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4.0/5
今までは、フックスの工業用オイルを使っていたが、専用のオイルを使おうと思って購入した。
アムズオイルといえばオフロードイメージも強いのでアムズオイルを選んだ。
使用した感じは使った後はすぐに乾くので洗車の時にドロとオイルが混ざったドロドロのものができなくてよい！
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某雑誌に掲載されていたので購入してみました。
キャリパーとマスターのオーバーホール時の組み付けに使用しました。
確実にゴムと金属間のフリクションが低減されました。
これは良い製品だと思い、フロントフォークにも使用しました。
1度に使用する量は少ないので容量も十分だと思います。
おすすめです。
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5.0/5
スロットルワイヤー、ブレーキワイヤー等に使用してます。新品ワイヤーに交換の際にも一吹き、ただしゴム等に対しての攻撃性が少しあるのか以前、海外製の安いブレーキワイヤーに使用したのですが、一年ほどでワイヤー収縮部のゴムブーツが割れてしまいました。
安物ワイヤーのクオリティーの問題だと思いますが...それでもゾイルスプレーは手放せない物になっています！
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4.0/5
ベタつかないのでゴミを寄せ付けず、かつ樹脂やゴム部品を侵さないのでどこにでも使用できます。
クレ556のような鉱物性油脂は樹脂部品を侵す性質があるため、長期的には劣化・ひび割れ・退色の原因になるので金属以外には使えません（そもそも556自体あまり優秀な油脂とは思えませんので買う必要すら感じないのですが、その話は置いといて…）
オートバイには色々な素材が使われているので、何を使ったらいいのか迷ったらとりあえずこれを使えばいいと言えるくらい汎用性は高いです。しかしこの製品は高いので、適切な油脂を学ぶほうが賢明でしょうか（笑）
私はフロントフォークやサスペンションロッドなど、樹脂と金属の摺動部分に使用しています。
透明で粘度が低いため、ちゃんと塗れているのか、いつまで残るのかが分かりづらいのが難点です。
また、薬品や水に流されにくいため、塗装前や塗装予定のパーツおよびその付近で使用するのはやめた方が良いでしょう。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
バイクだけではなく自転車にも使っており大変重宝しています。値段は高いですが、いろいろなところに使えるので1本あると便利だと思います。
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通勤バイクのキーの回りが悪くなって、ハンドルロックが解除出来なくなる事態に見舞われる様になり、
こちらの商品を購入して試してみました。(バイクを置いて帰るか考えるくらい…)
購入後に1度使用して2ヶ月経ちますが、今のところ上記不具合(前兆含む)は見られません。
賛否あるとは思いますが、商品には満足しています。
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4.0/5
今まではピストンとシールにシリコングリスを塗って組んでいましたが、掃除しようとピストンを抜いてみるとキャリパーの奥にグリスが溜まっていたりしました。
それからスプレータイプを探していたところ、インプレも多かったのでこの商品を使ってみました。
効果は組み込みの瞬間が1番実感できますね！
ピストンがするするとキャリパーに入り、揉み出しも楽でした。
なるべく使えるとこには塗りなおそうとマスターのピストンにも塗りました。
メンテナンス系の雑誌には稼動部のシールに有効と書いてあり、フォークのダストシールやリアサスにも使えるとあったので試してみようと思います。
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可もなく不可もなく、バイク屋さんも時折使用しているのを見かけるこの商品をもう長いこと愛用しています。
とにかく使い勝手がよく、ゴム部品の嵌め合いから、白っちゃけたプラスチックの艶出し、フォークやサスロッドの潤滑、キャリパーのピストンまで、とにかく何にでも使える万能さがこの商品にはあります。
常に持っていたい商品ですね。
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4.0/5
純正フォークとリアサスはオーリンズのツインショックの組み合わせです。センタースタンドを掛けてサスのテンションを最低限にして、このオイルを綿棒で塗り塗り… そのあとは何回か車体を浮き沈みさせて馴染ませます。そのあとに軽く拭いて走り出した結果…( ´∀｀)♪イイ♪元々しなやかなオーリンズサスがさらにしなやかに!定期的に塗る必要がありそうですが、使用量も僅かなので数年は持ちそうです！値段もそんなに高い訳ではないですのでサスに不満がある方も現状に満足している方も是非試してみる価値はあると思います。
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