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自動車オイルの添加剤としては知る人ぞ知る？のGRPですが、バイク方面では今ひとつ？なんでしょうか。
オイル添加剤は非常に高価なのですが、このGRPスプレーは取扱代理店が違うせいか、比較的納得の行く価格で販売されていますね。
性能のほうですが、まず、防錆性能が抜群です。
ホンダ純正やDID純正チェーンルブ都の比較になりますが、野ざらしだと1~2週間でサビが出てくる環境でも、こちらの製品では1ヶ月以上ノーメンテでも目立ったサビは出てきませんでした。
潤滑性能は、比較的サラサラでフリクションロスが少ないせいか、古いグリースをキレイにして、こちらを吹いた状態だと、明らかに軽く感じます。
また、性能が抜群なので、スプレーして馴染んだあと、ウエスでほとんど拭き取ってしまっても問題無いため、飛び散りもごく少なく出来ます。飛び散ってもサラサラなので、ウエスで簡単に拭き取れます。また、砂埃の付着も少ない点も美点ですね。
そしてさらに驚くべきは、以前は1.5万キロ程度でチェーンと一緒に交換していたスプロケットが、目に見えて摩耗が少ないこと。チェーンはプレートの延び？があるので交換しますが、スプロケットはチェーン交換2回に1回程度で十分そうです。
シールチェーンのOリングへの攻撃性が気になるところですが、RKのOリングチェーンに使い始めて約半年、5000キロ程度ですが、特に変化はありません。が、こちらの製品を使うのであればノンシールのチェーンでも、メッキタイプのOリングチェーンと同じような寿命になるんじゃないかな、とも思います。
長々とステマのようになってしまいましたが（笑）
10年近く使い続けた経験上、間違いなくおすすめできる製品だと思いました。特に、通勤とかでバイクを酷使される方は、ぜひ一度試してみて下さい！！
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5.0/5
主ににワイヤーの潤滑やあまり負荷のかからない部分への注油に使用しています。
あまり一度に大量に使わないせいか、前回購入したものは10年以上持ちました^^;
使い勝手と価格に満足していたので同じものをと今回購入しました。
ところが、届いたものは一瞬別の物かと思うほどデザインが変更されていました。
デザインだけでなく、内容量も220mlとモデルチェンジ前より40mlも増えています。
これはラッキー♪
モデルチェンジ前の缶に表記されていなかった「水置換」という文字も今回の缶には表記されています。
使用した感じに特に変化は感じられませんが中身が変わったのでしょうか？
あと、缶が太くなっているので、置いた時の安定感は増しています。
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4.0/5
似たような商品は多々ありますが、やはり信頼の一本かと思います。
ちょっとネジ類の固着をはずす為に、浸透させて使ってます。
(これでダメな場合は、ラスペネの出番ですが…)
油のにおいが気になるのと、油膜が切れるとすぐ錆びるので一点マイナスです。
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5.0/5
2サイクルゾイルのインプレの内容とほぼ同じで、こちらは抱き付きの応急処置用に購入し、使ってみました。
プラグホールから10秒噴射し、50回くらいキックして馴染ませました。
効果はアイドリングが安定して、アクセルレスポンスが良くなりました。
ゾイルが燃えてなくなるまでは煙と臭いが凄いですが、すぐに無くなります。
その他、サイドスタンドの可動部やフロントフォークのインナーや、リヤサスのロッド部にも使ってみました。
サイドスタンドに関しては動きが格段にスムーズになり、雨天走行してもすぐには効果が消えません。
足回りへの効果は、良くなった、気がします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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ブレーキパットの交換時に使用しました
某ブログでこの商品をしりました
他の方のインプレでも評判が良かったので購入しました
オーバーなカキコと思っていましたが
実際に使用してみるとホントに動きが滑らかになりました
ついでにフロントフォークにも塗ってみたところ
こちらも動きが滑らかに良く動く様になりました
一度の使用量も僅かなので暫くはこれ1本で間に合いそうです
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4.0/5
リアサスのリンク部からのキーキー音を解消するために購入。本来ならばバラしてグリスアップをすべきなのでしょうが『あらゆる素材を侵さず、また溶剤・薬品などにも侵されず、他の油では得られない耐荷重性、耐熱性、低摩擦性、撥水・撥油性を長期間持続します。』とのうたい文句にひかれ、ためしに使ってみようと思い少々高価でしたが購入しました。リンク可動部に注油するだけでキーキー音は消えました。耐久性に期待です。フロントフォークのインナーチューブにも使用。ストロークが非常にスムースになり、段差を通過する際にその差をはっきりと感じました。
ワンタッチで立ち上がる極細のチューブが最高に使いやすい。
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2.0/5
モトレックスのオイルがまあまあ良かったんで買ってみました。
性能は他のものと比べてよくわかりません。
ここがいい、ここが悪いというのはないです。
ただし、ノズルが使いにくいです。
キャップの固定するんですが、特殊サイズのようです。
ノズルをなくしたので、CRCやパーツクリーナーの物で代用しようとしたらブカブカでした。
このスプレーを使う人はノズルの紛失に注意してください。
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5.0/5
キャリパーのオーバーホールの組み立て様に購入しました。しっかりと組み付けも出来、オイル漏れはありません。サラサラとした粘度のため、ダストが必要以上に付着する心配もないと思います。
他のインプレにもありますが、フォークチューブへの塗布にも使っています。
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5.0/5
性能もですが、ブランドイメージも有り何と言っても缶のデザインがカッコ良いです。
CRCでも別に良いと思いますが、やっぱバイクに使うならコレです。
最大のメリットは、CRCだとブシュー！と、どうしても大量に撒き散らすように吹かさるのですが、ラスペネだとチュッって感じで少量を塗布するように吹き易いです。
スプレーのコントロール性が良く、余計な所に飛び散らないのでストレスがたまりません。
少々高価ですが、一缶買えばかなり持ちます。
間違いなくお勧め出来る商品です。
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