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5.0/5
キャリパーの清掃後、オイルシールを組み付ける時に付けてます。
また、ピストンをエアーで押し出し、再度組み付ける時にも周りに塗布しています。
これを使えば、次回からの点検整備もやりやすくなりますし、部品の取り出し
時間がかかりません。
キャリパーを開けるときに必ず塗布すると、後々便利です。
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5.0/5
クルマのエンジンルームから高音で何かが回る音がしていたので、チェックしてみるとファンベルトらへんから怪しげな異音、異臭がしたので、この
商品を使ってみました。
驚くことに、付けてすぐ異音がぴたりと治まりました。
滑りが無くなったのでしょうか？
効果があることは確かです。
原因は定かではありませんが、よくクルマでベルトの
異音がしているのを見かけるので、この商品を使って欲しいです。
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4.0/5
【webikeモニター】
ピストンをキャリパーに戻す際、リングとピストンに塗りました。
スムーズにキャリパーに収まり固着が解消しました。
OHには必需品だと思います。
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4.0/5
クルマのVベルトのキュルキュルという音が目立つので、KUREに頼ってみました。
ベルトが古いことも原因ですが、汚れが溜まって音が鳴りだした？のかと思いました。
しばらくアイドリングして回してみると音が次第に弱くなりました。
が、完全にはなくなりませんでした。
グリスが行き届いてなかったのか分かりませんが、効果自体はあります。
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5.0/5
固着したネジはずしの潤滑用として使っています。
価格は高いけど必需品です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
年数が経って全くビクともしないボルトを外す際に使いました。
固く締まっていても、ラスペネの能力ならいとも簡単に緩めれます。
防錆もできるので、下回りに使ってみたいと考えてます。
これ1本で大きな役割を果たします。
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4.0/5
使用するには必須ケミカルというくらい必須です、それくらい便利です。
ただし使用する際は絶対に注意書きを良く見ましょう、とくにゴムへのダメージは大きいため絶対にシールチェーン等には使わないようにしましょう
若い頃につかってチェーン駄目にしました…
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この商品は昔から私は使っていますがとても気に入って使っております。
金属を滑らかにし例えばネジが取れにくい時などもこれを吹いて5分位置いておくと簡単に取れたりします。
パーツ洗浄能力も少しあるので、洗浄しながら注油したい場所とかには非常に便利です。私はこの商品で最近1番使っている方法は、モトクロスコースを走行した後にバイクを洗浄するのですが大量に水を使うので各部に軽く吹き付けておくといろいろな部品のサビも防げて良いですよ。
ノンシールチェーンなどにも私は使っています。
チェーンを洗浄した後に軽く556をつけておくと、チェーンが長持ちし次回走行前にチェーングリスを塗っていつもモトクロスコースを走っています。
いろいろな用途がありますので購入して損は絶対にありませんので、一家に一本というよりも1人一本の感じで持っておくと便利です!!!!
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4.0/5
主に、ブレーキメンテ時のグリスアップに使用しています。
作業手順としては、
(1)ピストンをキャリパーから、ある程度押し出しピストン全周に塗布。
(2)ピストンをキャリパー内に押し込む。
(3)ブレーキパッドをセットし、再度ピストンを出して余分なグリスをふき取り、除去する。
です。
絶大な効果がある訳ではないですが、ブレーキピストンの洗浄＆グリスアップをしていれば、リリース時のタッチが向上しますので、私は定期的にしています。
また、フロントフォークのダストシールにも使用しています。ツーリングからの帰宅（走行）後、インナーチューブをパーツクリーナで洗浄し、その後に塗布します。効果のほどは不明ですが、何もしないよりは、シールの保護や超寿命化になるかなと思い、やっております。
単純にグリスアップするだけなら、通常のシリコングリスでもいいですが、本製品はブレーキフルード等の内部の液に混入しても問題ないとの事なので安心です。
また、1本で10年ほど使用していますが、まだ1/4ほど残っていますので、お得です。スプレー時の使い勝手も問題ありません。
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ブレーキのOHには欠かせないです。
OH時もシリンダー側は現車のものを使うので、これが無いとどうしても摺動部の張りが出ません。
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