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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29829件 (詳細インプレ数:28519件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナの液体ガスケット・シール剤のインプレッション (全 104 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
KURI3さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

マフラー交換時、ガスケットの仮固定に使用しました。
低粘度で流動性があり作業が良好です。内容量も10gで何回か使用できます。

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投稿日付: 2013/12/24 18:30

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4.0/5

★★★★★

エンジンヘッドのオイル漏れの修理に使用。たくさんは使わないし、余っても、次ぎ使うときにはどこにいったかわからなくなりそうだし、安くて少量のものを探していたました。エンジンと同系色の灰色も良かったです。また、伸びもよく塗りやすかったですよ。

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投稿日付: 2013/10/30 13:10
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noriさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GSX-R750 | CBR1000RR )

5.0/5

★★★★★

当方車両、純正レースマフラーを装着しており、車検に通すためノーマルマフラーに交換する必要があり、排気漏れを防ぐため購入しました。
この液体ガスケットは、少し硬めなので扱いが非常によくジョイント部に塗布する場合も垂などないため作業が非常に行いやすかったです。
塗布後は、少し硬化を待つ必要がありますが、硬化後は排気漏れも無く、満足できる商品であると思います。
量は、塗布する箇所が1箇所であれば、2回分はあると思います。当方、車検を通してから再度レースマフラーを装着するので、2回分は丁度良い量と思います。

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投稿日付: 2013/10/30 13:09

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田中さん(インプレ投稿数: 45件 )

4.0/5

★★★★★

こちらも前回購入したものがなくなったので購入しました
薄付けタイプですのでいろいろな場所に使用でき便利です
こちらも長期間使用しないと口のところが硬化しますので注意が必要です

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投稿日付: 2013/10/07 18:22

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ダイさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZRX1200 )

3.0/5

★★★★★

オイルパン交換に使用しました。できればパーマテックス製を選びたいのですが量が多すぎるのがネックです。液状ガスケットは瞬間接着剤同様に一旦封を切って次回までの使用期間空くとキャップ部から硬化が始まります。量も程々で値段も抑えることも必要と思い購入しました。
効果に対しては満足はしていますがもっと小分けにして使い切りタイプにしてほしい意味で星3つとしました。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00

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ユニマンさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

シグナスXのクランクケースの接合部分に使用しました。頻繁にクランクケースを割ることはないので、この小さいサイズがグッドです。
薄く塗って効果はあるのではみ出しも少なく綺麗に使えました

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投稿日付: 2013/07/02 18:45
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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

小容量なので数回の使用でなくなってしまうため、再び購入。
アイスバーンによるスリップダウンでサイレンサーが抜けてしまったため、その補修のために再度使用することになる。

ありとあらゆる手段を行使してサイレンサーを接続しようと試みたが、結局最終的にまたこの商品に行き着いてしまった・・・というくらいに役立つ商品である。

フックで固定しているが、サイレンサーの突き当たる部分がないため、前回失敗したパテ作戦での残骸を利用してサイレンサーの突き当りを作り(エキパイ端のグレーの部分)、その突き当りとサイレンサーとの接点部分にこの液ガスを使用(白い部分)。
装着から1ヶ月ほどたったが、いまだに排気漏れすることなくサイレンサーを接続してくれている。

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投稿日付: 2013/06/03 18:56
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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

利用車種: NS-1

4.0/5

★★★★★

NS-1のエンジンOH時に使用しました。漏れも無く、容量も十分で、あと2回は可能です。
液体ガスケットばかり増えていますが、用途を間違わない様に注意して使用しなければならなくなりました。

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投稿日付: 2013/05/24 14:59
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LYOさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: BONNEVILLE800 [ボンネビル] | LEAD90 [リード] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

色は目立たずいいですが、取り付けが大変なので、先端が細いタイプの口が欲しいです。
完全に乾く前にエンジンをかけると、排気の圧力で隙間が出来てしまいます。
厚く塗り、しっかり乾かしてからエンジンを掛けるといいと思います。

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投稿日付: 2013/04/30 18:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

熱で固まるとゴム質のような塊になるのでベタベタせずがっちり固定されます。耐久性も良く数千キロ走っても排ガス漏れはありません。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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