SurLuster:シュアラスター

走行距離も10万キロ近く走りアイドリング回転が少し不安定に感じたのでダメ元で使用してみました。効果が出てアイドリングは落ち着きスムーズにエンジン回転も回るようになりました。もっと早くから定期的に入れておけば良かったと思います。ノズルが付属で注入もしやすいです。

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どれくらい効果があるのか興味津々で、試しにクルマに使いました。
添加して数週間後に給油すると若干ガソリン代が減っていることに気付き、効果あるなと実感しました。
シリンダーの壁面に潤滑成分が付着し、コーティングすると記載されているので、汚れ除去と相まって燃費向上の効果があるのかなと思います。

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中古で購入したグランドマジェスティで使用。
距離が2万kmだったので何かしら添加剤を使用しようと思い色々探しまわった結果…
一番手っ取り早そうなこちらを見つけ、お試しがてら使用してみました。

今まではワコーズのフューエル1を愛用していたのですが、こちらのがちょっと安かったのでw

100ml容量で、グランドマジェスティは燃料タンク容量が15Lなので1度の使用で60ml
中途半端になりそうだったので給油後ちょっと走ってから50ml添加、次の給油でもう1度50ml添加。

添加後しばらくは特に変化はなかったのですが、何日か後に走っていると明らかに軽やかになっているのを感じました。
中速域からの速度のノリが明らかに滑らかなフィーリングに変化。
大体添加してから300km走行くらいです。

コーティング効果もあるとの事でそちらの効果なのか、溜まっていた汚れが取れたのか、インジェクターがキレイになったのか…

まぁ何はともあれ、良い方向で効果を感じられたのでOKです！w
汚れ具合によっては200km以上走行が必要、とパッケージにも記載があったので大分汚れていたのかなぁ、と…

フューエル1だと添加後走るとマフラーからの排気の臭いが明らかに変わっていたので効果を感じていましたが、こちらはあまり臭いはせず。

5000km、あるいは1年毎の継続利用が効果アリとの事なので今後は継続して入れていこうと思います。

お手軽ですし、この値段なら継続利用していけそうです。

あとは付属のボトルも目盛り付きで良いですね。
全量使いきった後でも何かしらに使えそうで取ってありますw

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4.5万キロの通勤用シグナス(SE12Jキャブ仕様)に使いました。
厳冬期（千葉県北西部）の早朝のコールドスタート時に、何度もエンストして閉口していました。

プラグ熱価の変更やケーブル交換も行いかなり改善されましたが、ゼロにはならなかったので最後にエンジン内部の洗浄を期待しての使用でした。

単なるクリーニングならハイオクガソリンを使えば良いですが、ついでにコーティングも出来るというこの添加剤を試してみました。

効果はありました。
まず、アイドリング回転数が上がり、アクセルオフで回らなかった後輪が回転するようになりました。つまり、エンジン負荷が軽減されたか、燃料供給がスムーズになったということになります。ゼロ発進のトルク感向上も実感してます。さらに燃費もわずかですが、約1km(3回給油の平均値。34-35km/L→35-37km/L)良くなりました。
肝心のエンストについてはゼロですが、気温が上がって来たせいもあって、正しく検証できていません。来シーズンに持越しにします。

プラシーボ効果もあると思いますが、使用してみる価値は「あり」と判断します。

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エンジンオイル添加剤は体感できるものも多いのですが、、
ガソリンとなると体感するのは難しいです・・・・。

『体感できない ＝ 効果なし』

と、考えるのは間違いだと思っているので1年に1回投入してます
洗浄効果の影響なのか投入して使いきるまで若干、燃費は落ちます

ただ、プラグがかぶるなどの不具合は一切出てないのでね

これで凄く値段が高いなら別ですが手が出しやすい価格ですし
先のことを思えば年1ぐらい添加して高めの回転で走ればいいかと。

元々、高めの回転で走っているのもありますがマフラーエンドは
少し黒くなった程度だったので普段回さない方は、もう少し効果あるかもしれません。

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