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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ヘルメットのお掃除用として買いました。
【使ってみていかがでしたか？】
ウエスも入っていて、これ一つですぐに使えます。
使用方法も簡単&手軽に綺麗に出来ます。
もちろん車体にも使えるので、1人1本は持っていた方が良い商品です。
なんにでも使えると思います。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
薬液とコーティング剤が別になっている
かなり綺麗になりました！
レンズの黄ばみ落とし用ケミカルは色々なメーカーから出ていますが、殆どの製品は研磨剤入りの薬液で黄ばみを落とすのが殆ど。溶剤も幾つかありますが施工後、1カ月くらいでまた黄ばむの繰り返し。
この製品は薬液とコーティング剤と二種類あり、薬液をニトリルグローブをはめた指先に付け、ヘッドライトに塗りたくる。
説明書では20秒と記載しているので、それくらい経ってから水を搾ったタオルで良く拭き取り、その後に乾拭き。
完全にヘッドライトが乾いたら、コーティング剤を付属のスポンジに湿らせて均等に塗って作業終了。12時間以上は乾燥させ硬化させるので雨が降る予報の日はやらないほうが良いですね。
今まで試してきたケミカルより綺麗になり、コーティングされているので直ぐに黄ばむこともないです。
某有名ケミカルメーカーの黄ばみ落としは研磨剤の中にコーティング剤も配合されているが、1カ月経たないくらいで黄ばむので、それよりだいぶ効果は持続します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
むらなくきれいに磨けますよ
こだわり過ぎたらきりがない分野なので
わたしはこの製品で十分満足です
こまめに掛けていれば十分に美しく保てると思います。
汚れ防止にも
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
乗ったら磨く??
洗車後の磨き・コーティングには必須です?
少量を伸ばしながら優しく磨いていきます。。。
ツヤツヤヌルヌル??手触り最高になります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
格好良い黒色ヘルメットって格好良いですが汚れは勿論ほこりが本当に目立つ！髪の毛が引っ付いて写真撮影なんかしてしまうと…テンション下がりますよね（笑）あと指紋汚れも取れます！勿論バイクの車体にも使用出来ますがちょっとコスパが悪いので、メーターバイザーのみ使用しています（笑）良い製品ですよ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
友人のくたびれたバイクの質感も復活した
エンジンもエキパイも変色や褪せはない
バイクを購入してから、洗車後の度にエンジンやエキパイ、マフラーに塗布しています。
エンジンは２色の耐熱塗装されており、このワックスを塗布することで艶感も維持して色褪せも全くない。
購入してからだいぶ経ちますが、よくパーキングエリアやガソリンスタンドで新車ですか？と言われるほど保護性能はあるので満足の一品です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
バイクを日常的に乗っていると、どうしてもエンジン周りやマフラーといった高温になるセクションは劣化が早くなります。最初は綺麗な漆黒だったクランクケースやシリンダーフィンが、熱と雨、それに飛び散る泥汚れに晒されるうちに、徐々に白っぽく粉を吹いたようになっていくのは本当に悲しいものです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
普通のボディ用ワックスやコーティング剤をこうした場所に塗ってしまうと、エンジンの熱でワックスがドロドロに溶けてしまい、そこに砂埃が吸着してかえって汚らしくギトギトになってしまうのがオチです。最悪の場合は熱で焦げて異臭を放つこともあります。
【取付けは難しかったですか？】
このデイトナの耐熱ワックスは270℃という圧倒的な耐熱性能を持っているので、熱による融解や蒸発の心配が全くありません。実際にスプレーしてみると、非常に伸びの良いサラッとしたオイル状の液体が金属表面に薄い被膜を形成していくのが分かります。
【使ってみていかがでしたか？】
この被膜が熱に負けることなく定着し続けるため、過酷な温度変化に晒されるエンジンブロックでも効果が長続きします。個人的に最も感動したのは、経年劣化で白ボケしてしまった空冷エンジンのシリンダーフィンに使用した時です。
【付属品はついていましたか？】
フィンの隙間は奥まっていて非常に磨きにくい場所ですが、このスプレーを吹き付けてからウエスや細いブラシで薄く塗り伸ばしていくと、カサカサだった表面がしっとりとした深い黒色に蘇りました。
【期待外れな点はありましたか？】
テカテカとした下品なツヤではなく、まるで新品のパーツに変えたかのような上品な半艶の質感が戻ってくるので、バイク全体の印象が一気に引き締まります。また、マットブラックに塗装されたマフラーに施工した際も、質感を損なうことなく上品な黒さを引き立ててくれました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
このワックスの真価は見た目の向上だけでなく、施工した後の防汚性とメンテナンス性の高さにあります。耐熱ワックスの被膜が金属表面をしっかり覆ってくれるため、雨の日に走って泥水がエンジンやエキパイに飛び散っても、汚れが金属に直接固着するのを防いでくれます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヘルメットにもボディにも使える
ボディにもヘルメットにも使用出来るコーティング剤。
主にヘルメットに使用しています。普段はKABUTOのガラスコーティング剤を使用していますが、その上からさっと拭きあげて艶出しするのに重宝してます。
マットカラーにも色の深みを出すのに効果があるし、ミラーシールド以外ならシールドクリーナー代わりになるので以外と万能です。バイクの車体にもラッピング塗装部分に塗布すると綺麗に艶が出る。量もそれなりにあるので使用回数も悪くないと思います。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
専用クロスが付属
ソリッドカラーもカーボンヘルメットも綺麗に光沢出ます
マットカラーも余計な光沢もつかない
グレアな光沢あるヘルメットからマットな艶無しヘルメットともに使用出来ます。
使用前によく振って、沈殿している成分が偏らないようにしないと効果は減ですので、お気をつけを。
過去に5本はリピートしています。専用クロスも柔らかく、ヘルメットを傷つけずに施行できます。気持ち小傷も付きにくい気がします。当然、虫アタックも直ぐに落ちますよ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カウルのスクリーンを手入れするのに購入しました。軽く拭き上げるだけで液ムラも残らずキレイな仕上がりで、水をかけると気持ちいいくらいの撥水力。エンジンなどの高温箇所や未塗装樹脂にも使えるので、これ1本で大概のところは処理することができ、非常に満足しています。
ただ、値段が少々お高いため、エンジンなどのケアは別の耐熱ワックスを使用するなど使い分けています。
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