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補修パーツのインプレッション (全 4973 件中 2851 - 2860 件)

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shuさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: FTR223 | ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

はじめはヒロチーのマフラーガスケットを買ってつけたのですが
厚みが少し薄く、ガスケットの効果がないと思い
キタコの製品を買いました。
厚みはOK
ガスケットも純正に似ています。
2個入ってこの値段です。
満足しています。
取り付け後も排気漏れは無いと思います。
はじめからこちらを買うべきでした。笑

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投稿日付: 2015/09/10 08:20

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バイクマン3さん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

 専用品なので、全く問題なく取り付けできました。純正より短くなりましたが、普段から握りは2本ないし3本指なので問題ないです。転倒した場合もハンドルからかなり内側になりましたので、折れにくいでしょう。

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投稿日付: 2015/09/08 23:19

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マッハさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: PCX125 | シグナスX SR | リード125 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

PCX125に交換しました。

パッケージは少し雑な感じですが、ウェイトローラーの質感や作りは良いと思います。

重さ自体は変えてないので、走行性能はあまり変わりないですが、特に不満やトラブルはないです。

今まで他社のウェイトローラーを使用していましたが、耐久性が良ければこちらを今後も使用しようと思います。

コスパは良いと思います。

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投稿日付: 2015/09/07 17:45

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vmx12さん(インプレ投稿数: 280件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★

ゴリラZ50J-164…に取り付けしました。オイルクーラーは3つ目です前の2つはヘッドから取り出すタイプでした。クラッチを武川製のスペシャルクラッチキットに交換していたのでクラッチカバーにオイルプラグカバーか付いているので、今回はここから取り出してみようと思い購入しました。
取り付けはいつものように武川は説明書がしっかりと書かれていて助かります、取り付け時間は何事も無ければ1h有ればてきると思います、取り付け時はオイルがかなり出るかと思いましたが100ccほどだと思います、私はオイルフィルター、オイルをいっしょに交換をしました。
説明書には締め付けトルクもしっかりと記載されてますし写真で分かりやすく書かれています締め付けトルクも何時ものように記載されてます、ホースの取り回しもPCキャブ、ステダンも付いてますが問題有りません。
乗った感じはヘッド側よりエンジン全体が冷却される感じです、10000rpmまでいっき回せます多分、後1000回転まで回せると思います、このオイルクーラーは買ってとても良かったと思います。

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投稿日付: 2015/09/06 15:43

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ひなぱぱさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX-S750 )

利用車種: マジェスティS

4.0/5

★★★★★

純正交換タイプなので簡単に取り付けられます。純正品との大きな違いはフィルター自体の表面積が小さい(折り返しの波が荒い)&目が荒いという印象、だから吸入効率が良いのかと納得。K&NそっくりなのでK&Nのフィルターメンテナンスキットが使えるかな?取り付け後近所を一回り...高回転で「コオオオ」(吸気音)が多少大きくなった印象、吸入量は上がったみたいです。
フィーリングは燃調取り直しで変化するかもですね。安価なのでチューニングの過程の一つに組み込んでもいいかも知れません。

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投稿日付: 2015/09/06 08:08
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ブラッシンググルームさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: APE50 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

ハイスロを装着したかった事と。

セパハンでノーマルワイヤーのまま乗っていたのですが、10センチ程長すぎて、ハンドルを切るとオイルクーラーに引っかかる為、短いワイヤー付きのブレーキホルダーを探しました………が、APE用のショートワイヤーは、どのメーカーでも見つけられませんでした!

それならば!モンキー用なら短いだろうと思い、探した所この製品を見つけました!

今までより9センチ短くなる為、オイルクーラーにも引っかかりません!

しかも、ミラー穴が8ミリ、10ミリ、穴なし、3種類のアダプターが付属しています!

私の調べでは、この機能はタケガワだけの様です!

流石だなと思います!

見た目も、使用感も大変満足しています!

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投稿日付: 2015/09/05 21:55

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tkyさん(インプレ投稿数: 36件 )

5.0/5

★★★★★

Nissinの純正パッドから交換しました。
まだ付けたばかりなので耐久性についてはわかりませんが、使用感としては思った通りに効いてくれる感じです。
以前のパッドは思ったより踏まないと効いてくれない感じがありましたが、効きはじめがよくわかるようになったため、コントロールし易くなりました。
ディスクへの攻撃性が少なく、価格も純正に比べて良心的なので、また利用したいと思っています。

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投稿日付: 2015/09/04 21:29
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クリボーさん(インプレ投稿数: 17件 )

5.0/5

★★★★★

定番商品ですね!

ZETAのアーマーハンドガードを取り付けする際に、ガードとレバーが干渉すると思い一緒に購入しました。ZETAのピボットレバーも考えましたが値段が高いのでこちらにしました。
純正と比べるとシュッとしていて良いです。握り心地も不満はありません。普段から2~3本指でレバー操作している方なら問題ないでしょう。

取り付けも当方の車種の場合10分もかかりませんでした。
造りも鋳造の巣も無くきれいな仕上がりです。

値段のお手頃で満足です。

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投稿日付: 2015/09/04 21:09

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いつかは大型さん(インプレ投稿数: 103件 )

4.0/5

★★★★★

ナビゲーションの電源がシガーソケットタイプだったので、本商品を購入しました。シガーソケットを差し込むだけで、ロックとかがないので、走行中の振動がなどでソケットが抜けてしまわないか、少し心配です。

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投稿日付: 2015/09/04 10:46

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TCCさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: KDX125/SR | スーパーシェルパ | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

ちょっとしたことでも腰上をチェックするには、チャンバーをいちいち外さないといけないため、常にストックしています。
再利用すると、どうしても排気漏れの原因になりますし、排気だけではなく中に残った未燃焼のオイルなども黒く飛び散るため、その都度新品を使用するようにしてあるためです。
価格も安く、何か他の物を買ったついでに注文して在庫を切らさないようにしていれば、メンテナンスも気軽にできるというもの。
低価格で質が良いものを提供していただき、感謝しています。

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投稿日付: 2015/09/03 21:37

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