補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(443)| ウェビック

所長さん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： XR250 )

まったく不安なし

5.0/5

★★★★★

純正買うならこっち買います。街乗りではそのままポンつけでいきます。モトクロスコースでは猪口に一杯程度の4stオイルをなじませています。なるべく吸気抵抗のないように、かといってホコリをシリンダーに吸わすわけにはいきませんので、まめにメンテしています。

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投稿日付： 2013/05/07 14:47

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ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : RALLY491 ノンスリップショートレバーセット

￥3,540 (税込)

Boonenさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク：マジェスティS | トリシティ )

転倒によりブレーキレバーを交換することに。

せっかくなんでショートレバーを試してみようと購入。

バイクど素人の僕でも問題なく交換できました。
使用した感想は、引きの重さなども感じず、見た目のつくりも悪くない
なかなかの優れもの。

気になることと言えば、他の方のインプレにもあるように、滑り止めは素手だと
少し痛いってことぐらいですかね。

でも素手で乗ることなんてほとんどないので問題なしです。

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投稿日付： 2013/05/07 14:47

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まっちゃんさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： GPZ900R NINJA [ニンジャ] )

レプソルカラーとベストマッチ！

5.0/5

★★★★★

オレンジ色を購入、車体のカラーとマッチして更にカッコ良くなった感じです。

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投稿日付： 2013/05/01 17:40

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : エアフィルター

￥3,580 (税込)

２ストライダーさん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク： FTR223 | KSR-2 )

XJR４００の乗り出し整備実施。

利用車種： XJR400

5.0/5

★★★★★

XJR400を譲り受け、乗り出し整備の際に交換しました。
プラグ・フィルター・オイル・オイルフィルターを交換したことで、不調だった車両を絶好調まで復活させることができました。
しばらく乗っていますが、全く状態が落ちる様子はありません。

定期点検の際には交換したい部品の一つだと思います。

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投稿日付： 2013/05/01 17:40

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２ストライダーさん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク： FTR223 | KSR-2 )

FTR２２３　スカチューンに。

利用車種： FTR223

5.0/5

★★★★★

FTR223を購入後、スカチューンする際にこちらを選びました。

決めてはK＆Nフィルターは洗浄して繰り返し使える点です。
洗浄キットを合わせて購入しておくことで剥き出しのフィルターが汚れても小まめにメンテナンスすることができます。

もちろん性能は皆さんのレビューにある様にお墨付きです。
良い買い物ができました。

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投稿日付： 2013/05/01 17:39

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しま神さん（インプレ投稿数： 7件 )

純正品質で価格は低廉なので「お得」

利用車種： SL230

5.0/5

★★★★★

ちょっと短いレーバー長は、使いやすさに納得。
機能性は全く問題なし。その上、純正部品より安く手に入るのでおすすめ。

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投稿日付： 2013/04/30 18:01

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : レバーブレーキシルバーアジャスト

￥2,060 (税込)

コロちゃんさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： BOLT [ボルト] )

VTRに

利用車種： VTR250

5.0/5

★★★★★

自分に合わせて調整できるというのはやはり使いやすいと思います。
前のバイクでは同じ商品の黒を使っていたのですが今回はシルバーです。
シルバーでもかなり輝いているのでメッキにしなくて正解でした。

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投稿日付： 2013/04/30 18:01

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : HONDA車対応左レバー

￥1,340 (税込)

コロちゃんさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： BOLT [ボルト] )

前のバイクでも使っていたので

利用車種： VTR250

5.0/5

★★★★★

純正レバーでも困ることはないのですが前のバイクでもこれを使っていたので新しいバイクにも同じ商品を取り付けました。
まったく問題ありません、満足です。

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投稿日付： 2013/04/30 18:01

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MADMAX:マッドマックス

MADMAX:マッドマックス : カスタムショートレバーセット

￥7,510 (税込)

すたもけさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： S1000RR )

グリーン

5.0/5

★★★★★

初心者な自分でも出来そうなカスタムということでとりあえずレバーを交換。
ボルト外して取り替えてボルト締めるだけの簡単な作業。
バイクの色に合わせたく探してたところこの商品に辿り着きました。
デザインも好み、何より安い。しかし作りこみは悪くない（と思う）。
少なくとも走行に支障は出てないですね。
とても満足してます。

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投稿日付： 2013/04/30 18:00

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ＲＣせいじさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： VTR250 )

かっこよくなったけど・・・

利用車種： VTR1000SP

3.0/5

★★★★★

VTR1000SP-2のノーマルレバーからの取り換え。
交換作業等は簡単に出来ました。
レバーの調整も簡単にできます。ショートにもロングにも調整できるので、自分にあった所を探すのが楽しくなります（笑）
アルマイトもキレイでハンドル周りのアクセントになります。

ただ1つ大きな問題として、左にハンドルを切るとブレーキレバーがヘッドライトカバーに当たってしまい、ブレーキが効いてしまい動かなくなってしまいます。取り回しできません＆Uターンも出来ない（コワイ）
対処方法としては、ヘッドライトカバーを削ってクリアランスを確保するしかないようです。
なお、クラッチレバーはギリギリ（当たっても問題ないが）でした。

汎用品なのでしょうがないが、SP-1＆SP-2ユーザーの方は要注意です。

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投稿日付： 2013/04/30 18:00

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