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補修パーツのインプレッション (全 4997 件中 4431 - 4440 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

私はカラー:ブラック/シルバーを購入しましたがレバーだけでこんなにイメージがかわるものだなと思いました。ただ若干レバーが太く角張っているので手の小さい方や女性の方は握りにくい場合もあるかもしれません。取り付けは簡単です。

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投稿日付: 2013/05/13 18:00
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さくぱぱさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DT230 LANZA [ランツァ] )

4.0/5

★★★★★

ノーマルに比べ使いやすい形状。
指が疲れにくい。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59

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スイアガ兄弟さん(インプレ投稿数: 140件 / Myバイク: GEMMA [ジェンマ] | APE50 [エイプ] )

2.0/5

★★★★★

2011年の購入した時にリポートさせて頂いた際、『使っていく中で、
寿命を含め、新たな発見がありましたら改めてリポートさせて頂き
たいと思います。』と宣言したので、実質1年と少し、使用した結果を
リポートします。

写真、ピントが合っておらず恐縮なのですが、直ぐにわかるのは、
正面方向の3つのうち、1個がつかなくなっています。
更に写真では発光部を示せませんが、側面方向にあっては、5つのうち、
1つが点かなくなっています。

これは右側のみで、左側は全灯良好です。

確かなブランドなので、高寿命を期待したのですが、やはり振動なので
しょうか、1つ、2つとつかなくなってきて、少々悲しいです。

歯切れの良い点滅で、視認性が良く、周りの仲間からも評判だったのですが、
もう少し長持ちしてほしかった。

というのが、使ってみての正直な気持ちです。

最近までは問題なく使用できていたので、いわゆる初期不良ではないと
思います。

ブランド品を使っても寿命はこの程度なのか経験をもってわかることが
出来たので、今後に繋げたいともいます。

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投稿日付: 2013/05/10 19:56
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初心者ninjaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ400R (-2013) )

5.0/5

★★★★★

純正と比べても握りやすい。

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投稿日付: 2013/05/09 11:06

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夏樹さん(インプレ投稿数: 81件 )

5.0/5

★★★★★

キジマのブレーキレバー(メッキタイプ)を
スーパーカブ110(JA07)に取り付けました。

写真からも分かるとおり、純正レバーに比べて若干長く、形状も「く」の字になっています。
この形状から純粋にグリップとレバーとの距離が縮まるため、力を加えやすい構造です。
これがいわゆる「パワーレバー」と呼ばれる所以です。

私は指が非常に短く、レディースグローブのSサイズでちょうどくらいです。
そのため、このレバーにすることで非常にブレーキングが楽になりました。

このレバーにするメリットとしては、
1。指が短い人でも操作しやすい
2。指の長さにかかわらず、指の負担が軽減される
3。メッキの質が良いため、ドレスアップ効果も期待できる

といった点が挙げられます。

値段も安価で、信頼できるブランドです。
レバーの交換も六角スパナとプラスドライバーのみで可能ですので、カスタムの初級としてもお勧めです。

注意点としては、純正ブレーキを取り外し、新しいブレーキを取り付ける際、ブレーキワイヤーを掴んでおかないと、ワイヤーが奥に引っ込んでしまう点です。
ワイヤーが奥に引っ込んでしまうと、引っ張り出す時にワイヤーに負荷がかかるため、交換は一手で行なった方が良いかと思います。
ブレーキワイヤーさえ取り付けてしまえば、あとはゆっくりネジとナットを締めるだけです。
余談ですが、ここでネジの洗浄とグリスアップを忘れずに行なうと良いと思います。

ブレーキは事故を避けるうえでとても重要なものですので、この値段で事故の予防につながるのであれば、迷わず買っていいと思います。

総合的に見て、万人のライダーの方々にお勧めしたいカスタムです。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49
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tamoneelさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: ADDRESS V125 K7[アドレス] )

5.0/5

★★★★★

駆動系の冷却のため
空気の取り入れ口のフィルターです。
私は汚れが目立つとすぐに交換しています。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48

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よよよさん(インプレ投稿数: 20件 )

4.0/5

★★★★★

カラーは派手すぎないようにチタニウムグレーを選択しました。

それでも想像以上に見た目がよくなりました。

自分の好きな長さに調節出来て、アジャスターもいじりやすくなったので
買ってよかったと思ってます。

カラーが増えたり、アジャスターのカラーを選べるようになるといいなと思います。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48

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ひろさん(インプレ投稿数: 102件 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

XR250(MD30)湿式仕様。

某有名フィルターを使用していて洗浄した際に接着面から剥離。

予備を持っていなく、焦って同じ某有名フィルターを購入しようと思いましたが、
如何せん高い…

ノートイルの存在を以前から名前だけは知っていたので調べて価格を見ると
凄く安いΣ(@@;)

価格にヤラれました、とりあえず今回は物は試し?と、ノートイルを使用して
みる事に。

届いたフィルターを見ると某有名フィルターよりちょっと大きめ。
形状も丸い形状ではなく角張ってフラット??
丸で巨大な台所用スポンジの様な……

作り自体はしっかりしていて材質も某有名フィルターと殆ど遜色ない感じで、
裏側も似た様な仕様。

装着してみると大きい分、タイトな感じがしますが、圧着性はむしろこちらの
方がイイ感じです。
走行してみても某有名フィルターとの違いは全く分かりませんでした^^;
まぁフィルターだけで体感出来る程の効果はないかと^^;

品質もなかなか良いしコスパに非常に優れていて、これなら某有名
フィルターに拘る必要は特別ないかと。

フィルターも所詮、消耗品なので安いのでも、十分かなと思わせてくれる
一品だと思います。

とてもリーズナブルなので、次回もノートイルを購入しようと思います。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48

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青龍音叉さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: FTR223

4.0/5

★★★★★

FTR223にヨシムラTMRキャブとの組み合わせで使用しています。

付属でついていたフィルターは、よく見かける大きい物でしたが、自重に耐えれずで支えが必要だったため、ビジュアル的に嫌だったのと、知らない間に外れてしまうと言う心配を解消するために購入しました。

短くなったことで、振動による脱落はかなり軽減されていると思います。
重量的にも計量化されているかな?。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48
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かず坊さん(インプレ投稿数: 60件 )

5.0/5

★★★★★

値段の割には充分満足出来る商品である。
レバーの構造を解っていれば簡単に取り付け出来る。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48

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