補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(460)| ウェビック

ksr110loveさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： KSR-2 | KLX250 | ADDRESS V125 [アドレス] )

コストパフォーマンスが良い！

利用車種： CR125R

4.0/5

★★★★★

ツインエアーとかを考えているのなら間違いなくオススメです。

商品自体はちょっとチープですが、性能的には何ら変わりません(笑)
エアフィルターが凄くよかったので、このブランドで固めることでコストパフォーマンス
が非常に良くなり走行代やガソリン代にまわせるという循環です(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/01 19:05

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まいけるさん（インプレ投稿数： 455件 / Myバイク： WR250R | CRF150R | CB1300SF )

街乗り用の古いGPZ900に取り付けました

4.0/5

★★★★★

このブレーキパッドを使用していますが、値段が安いのでコストパフォーマンスに
優れていてお勧め商品です。

ブレーキの持ちも耐久性も比較的あり制動能力も普通ぐらいにあるので充分です。

このバイクは車両が重いので不安でしたが全然問題なく使えます。

今セールで安くなっているので、この機会に買ってみてはどうでしょうか。

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投稿日付： 2013/03/01 19:04

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : DWRウエイトローラー

￥770 (税込)

YANさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク：エリミネーター400(2023-) )

色々試しましたが

利用車種：シグナス X

5.0/5

★★★★★

9×6、10×6と購入
色々組み合わせたりもしてみましたが、
個人的には10×6で落ち着きました。

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投稿日付： 2013/02/28 15:54

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YANさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク：エリミネーター400(2023-) )

価格も安く

利用車種：シグナス X

5.0/5

★★★★★

形状が良い

思ったより作りも良く、大変満足です。

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投稿日付： 2013/02/28 15:54

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ノーマルタイプアルミビレットレバーセット

￥11,880 (税込)

南ジョージさん（インプレ投稿数： 58件 / Myバイク：エストレヤRS | ZZR600 | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] )

ショートアルミビレットレバーセット

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
Dトラッカー125に取り付けました。ショートレバーと言うことで、小指一本余り3本指で操作しています。レーシーな感じで気に入っています。

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投稿日付： 2013/02/27 17:22

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ノーマルタイプアルミビレットレバーセット

￥11,880 (税込)

マダーＧさん（インプレ投稿数： 47件 / Myバイク： Z900RS CAFE | CB1000F | CB1000F SE )

【Webikeモニター】
レバー形状がノーマルよりも角ばっています。
その所為か指の掛かりが大変良好です。またレバー前面が平面になっており、力加減のコントロールもし易く、指が痛くなる事も無く、長時間の乗車でも疲れる事無く、確実な操作が可能です。

取り付け作業は、いたって簡単です。私の場合では、取り付け基部の清掃とレバー基部のグリスアップを含めて、左右で約10分足らずでした。
特殊工具や専用工具も不要で、ごく一般的な車載工具でも心配の無い程度だと思います。

ノーマルよりも若干取り付け部のガタツキが多い気がしますが、僅かな差で乗車中では忘れてしまう程度です。その事自体は全く問題は有りません。

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投稿日付： 2013/02/27 17:22

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : アジャスタブルビレットクラッチレバー

￥9,927 (税込)

くろきちさん（インプレ投稿数： 34件 / Myバイク： ZZR1100/ZX-11 | ZX-14R )

ジャストフィット

4.0/5

★★★★★

いつも指2ほんで操作している為使いやすくデザインにも満足です。
調整も細かくできるので手になじみやすいです。

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投稿日付： 2013/02/26 17:48

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : アルミ削り出しアジャストクラッチレバー

￥7,799 (税込)

在庫確認できない企業さん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク： WR250X )

高級感あるアルミ削り出し

5.0/5

★★★★★

モンキー油圧クラッチ化に伴い購入

ニッシン別体式マスターシリンダー（クラッチ1/2）をオークションで落札しました。
この時ついていたレバーがロングタイプだったので交換したいと思っていました。

「1/2クラッチマスターはZ1、Z2用の油圧クラッチキットに付属するものです。」

普通のタイプでも良かったのですがどうせ買うならと思いこちらを購入

まず性能どうこうよりも見た目がかっこいい！！

アルマイトも綺麗だし周りに自慢できます。

ブレーキ側も同時に変更。

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投稿日付： 2013/02/26 17:48

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : アルミ削り出しアジャストブレーキレバー

￥8,509 (税込)

在庫確認できない企業さん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク： WR250X )

クラッチと合わせて

5.0/5

★★★★★

モンキーのクラッチ側に合わせるために購入。

ニッシン別体式マスターシリンダー（ブレーキ11mm）に取り付け。

普通のタイプでショートがついていましたがどうせならクラッチと合わせたいと思い購入。

調整が4段階から6段階になるため調整が細かくできます。

アルマイトも綺麗だし周りに自慢できます。

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投稿日付： 2013/02/26 17:48

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : スーパードライブフェイス（タイプX）

￥2,039 (税込)

さぼさん（インプレ投稿数： 59件 )

単品では・・・。

4.0/5

★★★★★

JOG（SA16　5SU6）での使用感です。
純正：90g、キタコ：89gです。
純正より大きいのに少し？軽いです。

走ってみた感じは、単品？これだけ？だとあまり変化がなかったです。
ほんの少し、最高速が伸びる？感じ？かな。

多分、キットで販売されているプーリーと同時装着でいい感じになると思います。

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投稿日付： 2013/02/26 17:48

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