他のレビュアーが書かれているように防水カバーがかなり大きいです。
長さがメスで37mm、オスで16mm、合体時には45mmもあります。
設置する場所のスペースと取り付けるコードの長さが十分であれば、防水性能には不満がありませんので良い製品だと思います。

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【Webikeモニター】
車両を購入して半年、5ヶ月。
10000kmを走破し、一年で20、000kmペースで推移していたのですが、山口県角島キャノンボールに出発して15mの地点でひき逃げに遭い、車両本体のダメージは比較的浅かったのですがスイングアームが折れてしまい、走行不能となってしまいました。

肝心のブレーキレバーは斜め前方に向かって倒れたので、開いて折れることを防ぐ機能は有効に働きませんでしたが、レバー先端のウィンドホールで折れたお陰で、ブレーキレバー自体が握りこめなくなることはありませんでした。
まぁ実際はセパレートハンドル自体が根元から断裂したため、自走もクソもありませんでしたが（笑）

webikeさんにてレバーも販売していたことを思い出し即購入。

やっぱり新品のきれいさにはうっとりします（笑）

実際にはリペアレバーのみの購入でしたが、レバー自体も剛性が高かったため、先端で折れただけで、レバー握りこみ部分は曲がることもなくその機能を発揮できていたかと思います。

値段は安めでリペアパーツもすぐ手にはいることを考えると、非常に買いの商品だと思います。

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【webikeモニター】
左右一緒に購入しました。
つくりも非常に良く満足です。
細かく調整も出来るので便利です。

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【webikeモニター】
純正から交換しました。
作りもしっかりしていて満足です。
遊びの調整もできて非常に便利。

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YZF-R6 '08に取り付けました！
インプレを見て甲乙付けがたい感じでしたが、この価格ですので冒険したところ、すごくよかったです！

まずは見た目ですが、遠くからでも目立つぐらいド派手です。
狙い通り！

つづいて使ってみた感じですが、アジャスターがしやすいです。
1~6段階に変更ができ、自分はブレーキを近め、クラッチを真ん中ぐらいの位置で現在は落ち着いております。
レバーの長さは一番短い状態で使用しています。
手が掛けやすくいい感じです。
指が短いほうだと思うのでこれで落ち着いていますが、手の長さにより調整が可能なのは女性とかにもいいのでは無いでしょうか？
折り曲がる機構もついてますが、上に跳ね上がる形状なので使用中に曲がってしまったり、ガタついたりはありません。

取り付けですが、ブレーキは比較的簡単につきましたが、クラッチが若干パワープレイが必要でした。
おしいのはアジャスタなどのボルトがシルバーなのですが、この値段でブレーキとクラッチが替えれたのに文句は言えません！
トータルして自分的には☆5つ商品だと思います。

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安いので自分はマフラーを取り外す度に新品に交換しています。

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コスト面及び見た目重視な方、大満足です。
多少、加速良くなったかな？という程度。性能が落ちる等の心配はないと思います。
吸気音？結構気持ちの良い音がします(笑)
取り付けに関しては、非常に簡単で1時間あれば説明書見ながらできると思います。
ステーが足らない気がしたので、ホームセンターでステー購入し、1箇所固定ステーとして加工して取り付けました。プラス付属ステーが1?？薄く、心配でしたので、厚めのステーもホームセンターで購入、取り付けしましたが、商品、性能に関してはなんら問題なく個人的に心配であっただけです。
総合的にかっこよく購入しても良い1品だと思います。
おすすめですね。

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モンキー純正シューが限界だったので交換しました。

ほかの方の評価通りの性能でした。

値段もとても安いのでかなりいいです。

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カスタムの方向性やバイクの機能・性能維持に合わせてサイズやデザインを選んで使えるのは大きな魅力ではあると思います。

肝心のろ過性能も30年前のGT50のタンクを再利用したのですが、キャブが詰まったりガソリンが漏れたりすることもなく安全に使えました！

古いタンクのバイクには是非！

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フロントのパッドがまったく無くなっている状態だったので、価格と性能で赤パッドを選択しました。
交換後のならしがまだ終わってないので、本来の性能はまだです。

キャリパーからチラっと見えるパッドがカスタム感を感じます。
価格も手に入れやすい価格ですが、単なる安物というわけではないです。
デイトナさんのゴールデンパッド、赤パッドは特にしっかりした良いものです。

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