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4.0/5
安いから不安という言葉なくしました。
十分普通の走行に耐えられるし安心できます。
減り具合は装着して間もないのでどれくらい持つかは未知数です。
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5.0/5
NSR50に乗っていた時も使っており（ミニバイクレースで）
ブレーキの効きはもちろんクセが無く効かせただけ効くといったフィーリングです
非常に信頼できるパフォーマンスです
持ちもシンタードなんかのパッドより良いし
値段から考えても非常にお得だと思います
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
とりあえず取り付けをしてみた感じでは、安い割に見た目はまともそうだなって感じです。
リア用なので安物でいいやって思って買ったのですが、塗装の出来とかはデイトナ赤パッドよりいいです。
厚みもしっかりあります。
まあ問題は性能なんですが（笑）
リアなので性能といっても制動力はどうでもよく、ロングライフとディスクへの攻撃性の低さに期待してます。
数百キロ走ってみたらまたインプレします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
もはや社外パッドの定番と化している感のあるデイトナ赤パッド。
自分も釣られて入れてみました。
セールで安く買えてよかったです。
あいにくの天気でまだ試乗していませんが、まあ評判いいのでそんなに心配していません。
あと色がいいですね！
数百キロのったらまたインプレします。
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3.0/5
値段が非常に安いので、性能に不安がありましたが、普通の制動力はあります。
ですが、ウェット時の制動力が極端に悪いです。雨の日は気を付けてください。
私は通勤にバイクを使っているので、雨でも乗りますが、雨の日は乗らないのであれば値段を考えると非常にコストパフォーマンスが高いと思います。
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5.0/5
色々試しましたが、グースくらいの中排気量（小排気量に入るか）であればこの製品が一番バランスがいいと思います。
購入から数カ月ですが、耐久性に問題はありません。変な減りもないようです。
価格、鳴き、ストッピングパワーいずれも街乗り、ツーリング程度には十分です。
ノーマルのキャリパーのと相性も、大変いいと感じました。
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3.0/5
ブレンボ新カニキャリパーをKSRのフロントで使用しています。ブレンボ純正パッドに不満があったわけではないですが、ゴールデンパッドに興味があったのでつけてみました。
低中速での制動力が高く、効き方もわかりやすいです。しかし高速から一気に減速しようと握りこむと思ったより効いてくれません。
赤パッドと特性が同じという印象を受けました(性動力はゴールデンの方がかなり上です)。
効き方がわかりやすくてすごく使いやすいのですが、高負荷でギュウギュウ効かせるにはブレンボ純正パッドの方が印象がいいです。
自分の好みの効き方ではなかったので、もう買わないと思いますが、そこそこ効くスポーツパッドが欲しいが、癖がない物が欲しいという人にいいと思います。
個人的には同じ価格帯で制動力重視ならRKのメガアロイをオススメします。
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4.0/5
リアのパッドが鉄パッドになったため安いものを探していたら、なんと900円程度で売っているではありませんか。
性能は無視して購入し使ってみましたが、純正と比べ可もなく不可もなくという印象。
とりあえず安いのを探している方にはおすすめできます。
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4.0/5
リアのパッドを交換するついでにフロントも純正から換えてみました。
特筆するものはありませんが、この値段で純正同等の性能であればお得感満載です。
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3.0/5
【Webikeモニター】
基本的にサーキットではほとんどリヤを踏まないので、
安い奴で充分かな、という判断の元、購入してみました。
公道で低速走行時のスピードを殺すのには充分なモノなので、
正直高いパッドは要りません。
モノも海外製品だとは思いますが、別段問題は感じませんでした。
リヤなら充分かな、ということで星3つです。
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