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Vesrah:ベスラ

Vesrah:ベスラ : メタルパッドシンタードブレーキパッド

￥5,299 (税込)

YPAさん（インプレ投稿数： 239件 / Myバイク： ZX-9R )

メタルパッドシンタードブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ZXR400のリアにSBSのデュアルカーボンを使用していたのですが、好みの効き方ではなかったので、別のバイクで使用して好印象だったベスラのJLに変更しました。
ストリート向けパッドながら制動力は高く、サーキットでも走行会程度なら十分に対応してくれるパッドだと思います。効き方も唐突ではなく、わかりやすい効き方をしてくれるので扱いやすいです。

純正よりよく効いて、しかも耐久性や、ローターへの攻撃性が純正と大して変わらないパッドを求めているならオススメのパッドです。欠点はダストが多めに出ることくらいかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/12/12 20:47

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じゅんぶんさん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： 748R | ビラーゴ125 )

メガアロイX ブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

Ninja250Rにて使用しています。
ノーマルのパッドと比べると格段に制動力が上がり制御もしやすいです。
代わりにパッドが純正のものと比べるとやはり早く消耗していますが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/12/09 17:33

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dekorinさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： XL400Vトランザルプ | ベンリィ110 )

ウルトラアロイ70 ブレーキパッド

5.0/5

★★★★★

純正との比較しか出来ませんが、緩やかに効くようになったと感じます。軽く踏むと効き始めは非常に弱いのですが、踏み込んだ分だけじんわりと効いていくので加減がしやすくなりました。効きにくいということはなく、しっかりと踏み込めばロックする程度に効きます。
リアブレーキをメインで使っている割には2000km走ったくらいではまだまだ目に見えて減っているようではありません。ただブレーキダストの量を考えるとそれなりに消耗しているのでしょうけど。ブレーキダストは純正に比べると目立つように思います。こまめに拭かないとスポークとホイールがすぐに真っ黒になってしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/12/05 20:20

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ガチャピンさん（インプレ投稿数： 30件 )

ゴールデンパッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

純正から交換しました。
特別効きがよくなるということはありませんが、握ればしっかりととまります。
値段もそこまで高くないので、コストパフォーマンスは素晴らしいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/12/05 20:19

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ENDLESS:エンドレス

ENDLESS:エンドレス : スーパーハイブリッドシンタードパッド

￥13,750 (税込)

ピンキーさん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： ST250 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] | VTR250 )

レーシングシンタードパッド

5.0/5

★★★★★

メタリカからエンドレスに交換しました。メタリカの効きは素晴らしいですが、コントロール性に若干難しさを感じました。サーキットでは最高と思います。
エンドレスは強力さではメタリカに負けますが、コントロール性の良さがひかり、シッカリとレバーを握れます。結果制動距離も短く。
値段は高いですが、安心して使えるブレーキの欲しい人には最適かと・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/12/05 20:18

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