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ブレーキパッドのインプレッション (全 6117 件中 5161 - 5170 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

純正品が消耗し交換時期がきていた時に、セールで安くなっていたので購入してみました。

交換後ですが、純正品と比べても違いは判りませんでした。

ブレーキの効きや操作感を変えずに社外品を使ってみたい方には、安く購入することができるのでコストパフォーマンスは良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/31 13:03

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とうちさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R1-Z | GRAND AXIS [グランドアクシス] )

4.0/5

★★★★★

フロントもリアも交換しました。

ズバリ、イイです!!!
軽く握っても、効く感じがします。
効きすぎるわけじゃないので、ちょうどイイ感じかなw

リアは前に比べたら、ちょっとはイイかなぁ・・・って感じです。
効きすぎるとヤバイもんね~w

ということで、バッチリです!!

耐久性はまだ100kmくらいしか走ってないのでわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/31 13:03
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こばっこさん(インプレ投稿数: 57件 )

4.0/5

★★★★★

R1-Zに装着しました。どちらかというと、じんわり効きます。キャップをはずしてエアーで吹いて黒い粉塵を飛ばしてます。

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投稿日付: 2011/01/31 13:03

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あいすBLASTさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CBR250RR | XANTHUS [ ザンザス] )

4.0/5

★★★★★

CB400SFに交換しました。セールで安く買えたのがきっかけです。
使用感はバッチリ。扱いやすく熱変化の少ないパッドです。峠などのハードな使用ではなく街乗りですが安心してブレーキ出来ます。純正ですと制動距離が長くタッチ感もふわっとしていて不安でしたが変えてみると安定していました。
街乗りでしたらこちらで価格・性能共に満足出来ると思います。
ダストが少ないところとローター攻撃性が少ないのもポイントです。

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投稿日付: 2011/01/24 14:46

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MOTOさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: レッツ(4サイクル) )

3.0/5

★★★★★

絶対的な制動力は純正より上だと思います。初期制動の立ち上がりが抑えられておりロックしにくく扱いやすいパッドですので、街中走行では、純正のほうが効くかな?と思うかもしれません。

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投稿日付: 2011/01/17 14:48

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hiroさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: NSR250 | CBR250RR (MC51) | CBR250RR (MC51) )

5.0/5

★★★★★

NSR250でサーキット走行に使用しています。値段は他のレーシングシンタードパッドより安いのですが、効きは良くコントロール性も優れています。私としてはメタリカから変更しても遜色ないし、値段もこちらのほうが安いので現在愛用させていただいています。

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投稿日付: 2011/01/17 14:47

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かど。さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: バーグマン200 | ジョグ )

4.0/5

★★★★★

通勤用シグナスX-SR(SE-12J)に装着しました。
デイトナ赤パットからの交換になります。

ブレーキのタッチは、ヌメーとした純正同等以上に感じます。
ディスクへの攻撃性は低いように思えますが、200km走行で
多少の段ベリができました。ダストはほとんどありません。
他社製品の半額以下ですが、十分な性能は有しています。
ブランド志向でなければCPは高いと思います。

ちなみにネットの写真では明るい青ですが、現品は紺色でした。
パットの角に若干のバリがありましたが、事前にヤスリで一皮
むきますので問題なしです。

商品の裏書やHPなどでスペックや材質が謳っていると安心できるのですが。
しかし総じて主観として、「これで良し」です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/17 14:47

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ホーネットこまっ太郎さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

3.0/5

★★★★★

純正から交換。うーん、純正の方が利きが良かったような。この価格にしてはまあまあと言うところでしょうか。

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投稿日付: 2011/01/17 14:46
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DEATHさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CHOINORI [チョイノリ] )

4.0/5

★★★★★

1年間グランドアクシスにて使用

ブレーキの効きは低温からちゃんと効いてくれて、高温域でも十分効いてくれる。
しかし、ウェーブディスクとの相性もあって1年間の使用でもうこの摩耗量…
RKの他のシリーズは鋳鉄ローターとの相性が×なので選択肢がこれのみだが、もう少し摩耗性がよければ☆5つ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/11 18:35
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みどりものさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | ディオ (2サイクル) )

4.0/5

★★★★★

NINJA250R・フロント用として購入しました。
ちょうどSALE中ということもあり、価格も商品説明も良さそうなので購入しました。
ブレーキはNISSINラジアルマスター(φ17)+ステンメッシュホース+ノーマルキャリパーで、この組み合わせだとノーマルに比べてダイレクトである半面、握り幅?握りしろ?が極端に少なく、ノーマルパッドだと初期が鈍く、結構握りこまないと思ったように効きが得られないので慣れるまですぐにロック状態になってました。(単なるへたくそ♪)このパッドはノーマルより初期のタッチが分かりやすく(効きではない)、握りこむとノーマルより握った分の効き具合がしっかりとあり、尚且つ穏やかで分かりやすいように感じます。がっつり初期から効かしたい方には不向きかと思いますが、初めて交換する方は違和感なく使えると思います。自分的にはもう少し効いてほしかな?ということでこの点数です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/11 18:34

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