| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
cb400sb nc39ハンドル交換で左側ロックに干渉していたがロングケーブルに交換後解消しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正のクラッチケーブルが毛羽立って、指に刺さったため交換を決意。純正と比較し、口コミなどをチェックしてこの製品に決めました。
価格は純正部品の2/3ぐらいですが、品質的には特に気になるところはありません。お得にリフレッシュできて満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
材質が同じでしたのでYニコーン製と悩みましたが、価格的にこちらを選びました。比較するとコスパが良かったと思います。
クラッチも軽くなり、長さも純正と同じで良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
10年くらい使用したクラッチワイヤーのリフレッシュに購入してみました
ハンドルを交換しているので長さ+100です
88年式から21年式まで対応したワイヤーが同メーカーから二種類出ていますが問い合わせてみたところどちらも適合するとの事
何が違うのかも教えて欲しかったところですがとりあえずY020の方を購入してみました
アウター長さの調節機能は付いていないので装着性は星4と言った所でしょうか、しかし調節機能が無いことにより見た目はスッキリするので私は好きですね
ハンドル根本の調節ボルトで効きは問題なく調整可能です
アウターにワイヤーのループが付いておりこれがあるか無いかが品番の違いでしょうか?
これはウェビックさん側で調べて書いておいて欲しい所ですね
ご参考までに
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ハリケーンBMコンチ3型、アンダーブラケットを使用して組み付けました。組み付けは純正と交換するだけで、15cm,ロングでちょうど良い状態でした。取り回しも走行しても、問題なく、純正部品も廃盤が多いので助かりました。
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長さ:純正比約50mmショート
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
質感も良く、本当に満足しています。タイコ部のプラ(つまりスライドベアリング)が良い仕事してますね!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
モンキーBAJAのクラッチケーブルがのびのびになって調整できなくなったが純正新品ケーブルは廃盤になっているんで本製品を購入。商品説明をよく読んでおらずに購入したためいざ装着しようとしたらスターが太すぎてクラッチホルダーに入らず。結局モンキーのクラッチホルダの穴をリューターで拡大して納めました。
NTBのクラッチケーブルは純正互換のようです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
重くなってきたクラッチが軽くなりました。
値段もリーズナブルで助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ワイヤーの取り回しが純正と変わります。
スタンダードの長さでも長すぎますし、どこが適合するのか聞きたいくらい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クラッチ操作が重くなってきので交換しました。
見た目も純正と変わらずクラッチもかるくなり値段もリーズナブルなので満足。
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