4.0/5
【Webikeモニター】
CBR250R(MC41)のメンテ用に購入。35センチという高さはCBRにはちょうど良い感じ。安定感もあります。使用しない時は分解してコンパクトに収納可能です。値段も手頃でお買い得ではないでしょうか。安いなりの仕上がり(溶接が雑、スイングアームを支持するコの字型金具のビニールが1度上げただけで破れた)ですが、機能的には問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【トリップのはじめてスタンド】に取り付けてDUKEに使っています。
スイングアームが特殊な形をしているので不安でしたが安定性も有り、支障なく使えてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
はじめてスタンドは、持っていましたが、タイヤ交換などはホイールが外せれず思い切ってL受けセットを購入しました。
はじめてスタンドで多少はメンテナンススタンドに慣れていたものの、シャフト貫通タイプからL受けタイプへの変更は
L受けからスイングアームが滑り落ちるのでは・・・と不安でしたが、ホイールを取り外しても安定しており、L受けの樹脂コーティングが効果を出しているものと思います。
スタンドアップの作業も樹脂コーティングが滑りを抑制するため、位置決めと作業性をともにアップしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeモニター】
今までは同社の【はじめてスタンド】を使用してチェーンの洗浄、給油をしていたんですがこの度チェーンの張り調整をする事になり購入しました。
はじめてスタンドの受け部分を取り外しV受けセットに交換する形となるのでお求め安い価格でバージョンアップ出来ます。
到着後、早速使用してみましたが流石J-トリップさんの商品だけあってスイングアームに傷が付かないように先端部にゴムカバーがしてあったり同部が曲げてあったりして非常に使い勝手が良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
メンテナンススタンドは、本体とセットで付いているものもありますが、これだと
本体カラーが白か赤しか選べません
V受けとメンテナンススタンド本体のみを買ってもセット商品と同額なので
好きな色があったり、白や赤が嫌だなあと思うときは別々に購入すると良いです
あと本体の説明書(注意書き?)にも書いてありましたが、車体を保護する
ラバーが結構簡単に外れます、注意した方が良いです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【Webikeモニター】
センタースタンドのない車種には必須のメンテナンススタンドですが、その中でスタンドフックが付かない車種もあります。その場合に使用できるのがコレです。
これは買うまでは平べったい部分は固定式と思ってたのですが、これ回転するんです。
つまりスイングアームに位置を合わせておけばスムーズに上げる事が可能です。流石スタンドメーカー。考えてるな~と感心しました。
難点は特にないです。ただこれが凄く錆びているものを見た事があるので手入れだけは忘れないようにしたいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
やっぱりメッキは自己満足最高点です。このスタンドで立てた愛車を見ていると展示車みたいでかっこいいです。もちろん有名メーカーなので、作りはしっかりしており、使いやすさも問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
以前別メーカーのV時受けスタンドを使っていましたが、ZRXの場合リフト料が大きくちょいと力が必要でした。
今回のものは専用と唄ってるとおり非常に楽にスタンド掛けが出来るようになりました。
これはお奨めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ショートスタンドと同時購入しました。
アームで長さが調整できる様になります。
また、ポイントとしてはスイングアームを受ける部分が回転してくれるので、センタースタンドを立てる様に、しかもはるかに軽くバイクが立てられます。
角型スイングアームの方にはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【Webikeモニター】
同社のショートスタンドと同時に購入しました。本体と受けは別売りですのでご注意を!
今まではL字受けを使用してましたが、当方的にはV字の方が安定してアップさせることができますので、受け用のボルト穴がある車種の場合はV字受けタイプをオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
理想のスタイルを形に【部品屋K&W】カスタムパーツ集
二輪車向けも視野! ホンダが「CEATEC 2026」の出展概要を発表
【海外新車】ホンダ「XR300ラリー」「XR300L」インドで正式発表! 293.5cc空冷単気筒...
【海外ニュース】17桁の車台番号(VIN)の意味とは? ベトナムヤマハが数字の役割を解説
足着きが良く、扱いやすい要素だらけ! HONDA VTR250【Webike愛車ピックアップ】
油冷エンジンで最大のネイキッドGSX1400は燃料噴射化に1軸2次バランサーと最終章へ進化!【この...
鹿児島・霧島に「YSP霧島」開設 ヤマハ発動機販売
【警察庁に直撃】75歳以上の四輪免許更新時の技能検査が厳格化! 二輪免許はどうなる?
コメント(全0件 )