4.0/5
他の振取台を使ったことがないので、比較は出来ない。
これは本来自転車用だと思うが、バイクのホイールでも全く問題なく使える。
一見すると薄っぺらくて頼りなさそうな印象だが、実物は厚みのあるスチール製でしっかりしており、それなりに重量感がある。
分解しなくてもコンパクトなため、収納に困らない。
もっと高価なものもあるが、個人で使うにはこれで充分だと思う。
センターゲージが付いていないので星4つとする。
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リアタイヤを交換するために購入しました。
ローラー付きでリフトアップする際も外す際も簡単で一度持ち上げてしまえば安定してくれます。
ただし、XR100モタードの場合リアフェンダーが接触しそうなほどスレスレで、持ち上げる際は一番先の尖った部分ではなくその横のパイプに足をかけることになるので注意が必要です。
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【Webikeモニター】
モニターとしてのインプレッションです。
使いやすさは他の方が書いている通りで大変良かったです。
実用に問題のない範囲内ですが使用する場所がコンクリートやアスファルトの上などザラザラしている場合、地面に接触する部分の塗装が剥がれます。
当然のことではありますが、使用して早々にキズがつくのは個人的に残念なので気になる方はゴムシートを敷くか配送時のダンボールを下敷きにすると良いです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
Jトリップのはじめてスタンドに取り付けてセローに使っています。
オフロード車にはオフロードスタンドが最適だと思いますが、オンロード車も持っている方はこれ一つで両方のメンテナンスに使えるので、お得&便利です。
赤い部分はグリップ力のある素材なので、滑りづらくなっていて安心です。
これのおかげでメンテナンスがすっごく楽になりました。もっと早く買っていたらよかったと思います。
安い物ではないですが、それ以上の価値はあるので、ほしいと思ったら買って損はないですよ。
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4.0/5
【Webikeモニター】
MULTISTRADA1200用に購入。
アダプターの換装はEリングを外すだけなので簡単です。
本体の精度も良好でバッチリ安定してスタンドアップ出来て良いですね。
若干お値段が割高な分、☆1つマイナスですけど
総合的な使いやすさで言えば十二分に☆5つです。
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3.0/5
良い点
・とても軽い力で上げられる。メインスタンドつきの車種でも、ついついこちらを使ってしまう。やり方さえ覚えれば、誰でも使える。
・チェーンの手入れ時間が劇的に短縮できる。これは想像以上に快適。
・一つ買えば、かなり多くの車種に使える。
悪い点
・高さ調節のノブ(手で回せる固定ネジ)が、使っているうちに緩んでいることが多い。使用前の増し締め、確認は必須。
・単に鉄パイプを溶接しただけの感じなので、値段の割りにちょっと安っぽく見えるかも。
ショートタイプはよほどスペースに余裕の無いところで使うためのものと思います。試しに使わせてもらった時も、結構使いにくかった印象があります。立てかければ収納スペースにほとんど差は無いので、自分が選ぶなら絶対に標準以上の長いタイプにします。
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5.0/5
今までゴムの受けを使ってましたが、乗り換えに伴い購入しました。
安定して使いやすいです。
オプションも充実しているので、このスタンドにしておいてよかったです。
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4.0/5
以前から、他社製のロングタイプを使用してましたが、これは軽い!!
スタンドを掛ける軽さが、以前の半分!?と思うほど簡単に掛けられます。
ショートタイプなので、場所も取らずオススメです!
ただひとつ、スタンドのパイプに貼ってある説明書きのステッカーが綺麗に剥がれないので、上から適当なステッカーを貼り見えなくしちゃいました(笑)
ここだけ、残念!
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3.0/5
ninja250R用に購入しました。
別売りのフックボルト(10cm)とV字の受けを購入して使っています。
問題なく使えましたが、見た目以上に重いです。
また、説明書に使用方法、組み立て方法の図解が全くなく、
バイク初心者の自分には個人の紹介サイトを見なければよくわかりませんでした。
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5.0/5
【Webikeモニター】
結果から言うと、買って後悔はしないと思います。
いろいろなスタンドを使ってきたつもりですが、
上げやすさではピカイチでした。
塗装は普通なので、それなりにケアしないと剥げると思います。
ちなみに、バイク未経験の148cmの女性でも
約200Kgのバイクを難なく上げました。
永く使えればこの値段でもありかな・・・
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