PIRELLI:ピレリ

ANGEL GTからの履き替えですが、今回のGT2は非常に良いです。少しのきっかけで勝手に曲がってくれます。摩耗してたのもあると思いますが、GTでは、積極的に体重移動しないと曲がらなかったのが、GT2は楽で安心です。

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DR-Z400SMに装着しました。α-14との比較になります。

グリップに関しては峠程度なら不満はないかと思います。
倒し込みは自然な感じです。α-14が比較的尖った断面形状なのでそれと比較するとマイルドに感じます。
ライフに関してはまだ長距離走っていませんが、高速道路を走り続けても台形になりにくいようなので悪くはないと思います。

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振動をかなり拾う。
暖まるまでは不意な加速厳禁。
トラコンは入れておかないとホイルスピンする。
暖まれば結構なハイグリップであるが割と減りが少ない。
意外とライフが長いのが良い意味で裏切られた。

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乗り心地は純正と比べたら大きく振動を拾う。
暖まるまでグリップ薄し。
フロントがずりっと滑ってこけそうになった。
暖まるまでは無理厳禁。

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自分の感想なので参考程度でお願いします。
乗った感想は乗り心地は柔らかい感じでした。
まだかえたばかりですがグリップもよく寝かしやすいかんじがしました。流石ピレリって感じでした。
後はどれくらい寿命があるかですね。
因みに前にはいていたタイヤはダンロップを履いていましたが10000kmほど走り前輪のタイヤがスリップサインが出てきたので前後とも交換しました。
ピレリのタイヤを履いてみたかったので今回購入しました。
購入してよかったです。

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タイヤには特徴的な天使が描かれています。
ちょっとここらへんが好みわかれるかなーと思います。

ホイール交換にともない5000キロで履き替えてしまいましたがまだまだ使えそうでした。
値段も安いのでおすすめです。

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1万キロ走ってもまだ、走れます。

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Z900に装着しましたが冬季で慣らし中なのにハイグリップで安心です。ピレリ特有の軽快感があり車種と相まって操縦性は高く自分好み。

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YAMAHA AXIS Zのリアタイヤ
ミシュランパイロットストリートからの履き替えです。
フロントにもこのタイヤを履かせているので､今回はリアもこのタイヤを選びました。
1日に40キロ程走りますが、パイロットストリートは1年持ちませんでした。まだ交換仕立てですが､乗り心地も良く満足してます。後はライフですが、1年以上持って欲しいですね。

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ライフはサーキット走行に的を絞ってます。過去には国産スポーツタイヤをメインに使っていました。フロントに不安のある物もあったり実際転けたこともあったり。このタイヤは今のところ不
安を感じたことはありません。ライフもサーキット走行としては長い方ではないでしょうか。あくまで自分のレベルを基準に書いていますのでご理解ください。

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