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ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「Ｋ・ＣＯＮ」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい！」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2214件 （詳細インプレ数：2138件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1179 | |
| おおむね期待通り: | 609 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 368 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 17 | |
3.0/5
ピッチが1.25、M10で長さが70mmのボルトを近くのホームセンターなどで探しましたが見つけることができず、Webikeで発見。1.25ピッチはバイクや車用の緩みづらくするためのボルトだそうで、ホームセンターではあまり販売してないようでした。
ねじ屋さんも探しましたが平日でなかなか行くことができなかったので、こうやってWebikeさんで購入できるのが非常に便利でした。バイクのボルトはインターネットで買うのが便利ですね！
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4.0/5
ZZR1400の洗車時にアッパカウルの下部左側のプッシュリベットが無くなっているのに気が付きました。早急に近くの用品店で純正品を購入するつもりでいましたが、キタコから各メーカー用のプッシュボルトが出ていることがわかり購入しました。当初カワサキ用のもので7パイの太さが一番細いサイズだったのでこれで良いと思いましたが、実際に装着してみると形状や太さが合いませんでした。
右側のプッシュボルトを外して調べてみると少し形状が違いましたがヤマハ用の6パイの太さのものが上手く収まりました。お店の人の話だと国内用のバイク用に出ているパーツなので逆輸入車だと適合しないサイズがあるらしいとのことでした。
購入時に反対側のプッシュリベットを持っていき、同サイズのものを探せば早かったのですがパーツリストの番号表示から適合すると思ってしまい2度手間がかかりました。
今回は、カワサキ用には6パイサイズが出ていなかったのでヤマハ用で代用できて良かったと思います。今後は逆車対応のプッシュリベットを出してもらえると助かります。
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5.0/5
燃料ポンプとタンクの取り付けボルトとして購入。ネジの径はM6で一緒ですが、ボルト部のサイズが純正（左）はM10と大きく、取り外しには2種類のソケットが必要になりますが、この商品はボルト部もM6なのでソケットは一種類でOK。
作業が楽になりました。
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5.0/5
ドラッグスター400のブレーキローター取付に使用しました。
純正はスチール製ですぐに錆びてしまうので、こちらで代用しました。ブレーキローター用の頭が平らなボルトも出ていますが、個人的にこちらの形が好きだったので。
頭の径は少し純正よりも小さいですが、問題なく機能しています。
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4.0/5
フロントフォークはアドヴァンテージなんですが当初付いていたボルトが錆がでたので替えてみました。
キタコのボルトのアタマの形状は独特ですね、他メーカーのテーパーボルトも取り付けているので、良く見ると整合性がないというか・・・（汗）ただし見える所のボルトをいいやつに替えると俄然質感が上がりますね！
このキタコのボルトがきっかけでボルトフェチになってしまいました。
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5.0/5
ナンバープレート用にはいろいろなセットが出ていますが
どれもイマイチで、シンプルにこのボルトを選びました。そのままではステンレスの鈍い表面だったので、＃2000の水研ぎサンドペーパーで磨いて鏡面に仕上げました。良い感じにきまったと思います。
ナット、ワッシャー、スプリングワッシャーはホムセンで安いものを買いました。
小さなところですが自己満足しています。誰か気づいてくれないかなぁ(^^;
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5.0/5
かゆい所に手が届く、キタコのこういう細かい商品は本当にありがたいです。
純正でも取り寄せできますが、部品番号調べたり、ネットで情報収集したりと、地味に面倒くさいです。
商品自体も純正同様で、取り付けも全く問題ありませんでした。
これからもキタコを応援しています。
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5.0/5
エイプ100のハンドル周りのドレスアップ用に購入しました。
ハンドルクランプのボルトをフランジ付キャップボルト8M×35mmに交換し、写真のように使用しています。
自己満足ですが、イメージが変わり気に入っています。
ステンレス製のフランジ付キャップボルトはホームセンターでは販売しておらず（複数店舗を探しました）、通販で購入でき、大変助かりました。
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5.0/5
MD30のサイドカバー用を紛失し固定するのにスペアとして使いました。純正と遜色なく使えて効果的でしたが果たして現在は使われている車種はあるのかはわかりません旧車などでは必要になるかも？キタコー製品と言う事も安心ですね。
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4.0/5
タンデムステップのステーを止める2本の金ボルトは M8×30mm
その右下、フレーム部の金ボルトがM10×35mmです。
やはり白地に赤、黒に金は相性バツグン！
いい感じに映えます。
写真では目立たないように感じるでしょうが、実物は一目で気づくくらいに光っています。
ココもアソコも、と変更しだすと
結構な金額になる点だけが難点でしょうか。
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