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ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「Ｋ・ＣＯＮ」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい！」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2253件 （詳細インプレ数：2177件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1216 | |
| おおむね期待通り: | 611 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 368 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 18 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
赤丸部分の45度角ステーです。
ナンバープレートの位置調整のため使用しました。@2個
物はすごくしっかりしていて強度もあるように思います。
ホームセンターの適当なステーだと力を加えると曲がりやすかったりしますが、バイク用ステーだけあってしっかりしています。
逆に力を加えて微妙に角度を変えたりは難しいかもしれません。
角度が45度なので、ナンバープレートの法規制（地面から45度角）がわかりやすくナンバー周辺をDIYするにはとても便利でした。
塗装も目立たないブラックなので変に目立ちません。
ステー自体を見えなくしようかとも思いましたがあえてDIY感を魅せる取り付けでも安っぽく見えないので良いかもしれません。
45度角のステーはなんだかんだ役に立つのでDIYする人は在庫持っていると遊べると思います。
強度のあるステーなので、DIYする人にはぜひオススメです。
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役に立った
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
前回購入して問題なく使えたので、
今回は予備用に購入しました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ビックタンクを取り付ける際ウィンカーステーが干渉するらしいのでその対策でPOSH製カラーと一緒に取り付けました。タンクの交換はまだ先なのですが。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
カウルを着脱た時にコロコロと旅立ってしまったリベットを補充しました
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
オイル交換の時に外れていることに気がついて購入しました
ピッタリ
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ＺＲＸ１１００にドライブレコーダーのリアカメラを取り付けるために購入しました。
当初、リアカメラはナンバーボルトに共締めするタイプのステーを使用して取り付けるつもりでしたが、この方法だと想定していたよりも振動の影響が大きそうだったため、取り付けをリアフェンダー裏側にアルミ板をビス留めしてリア右側に台座を出してカメラを据える方法に変更することにしました。そこからカメラを３０ミリから４０ミリ程度後ろに下げたかったのと、ナンバープレートに被らない様に１０ミリから１５ミリ程度取り付け位置を上に上げる必要があったため、良さそうな金具を探したところ、こちらの商品を見つけ、購入しました。
早速、仮合わせしたところ、イメージどおり、絶妙な高さと長さでした。取り付けは、アルミ板で作った台座にこの金具を固定し、カメラは、この金具では、付属の台座のままだと片側しか固定出来ないため、付属の台座からカメラを取り外し、アルミ板で作ったアングルをこの金具に固定して、そちらにカメラを取り付けました。
自作のアングルを使用したため、カメラの位置が想定よりも５ミリ程度高くなりましたが、許容できる範囲で、良い位置にカメラを据えることが出来ました。
試運転をしてドライブレコーダーの映像を確認したところ、振動で映像が歪む様な事も無く、しっかり固定出来ているようでした。ドライブレコーダーのブレ補正が良く出来ているお陰もあると思いますが、きちんと機能してくれそうです。
ホームセンターには丁度良い金具が売っていなかったため、適当な材料を使ってステーを作ろうかともおもいましたが、丁度良い物が見つかって、工作をする時間を省略できたので、助かりました。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 2 |
右のボルトはトルクに耐えられず、曲がってしまいました。
【使用状況を教えてください】
ハイウェイペグのボルトとして使用しました。
【使ってみていかがでしたか？】
ハイウェイペグが回転しないよう、締め付けは高トルクでしました。
全体重が乗っかるわけでもなく、足をおいただけでこの有様です。
M10の太いボルトでも画像のように曲がったり伸びたりで実用に耐えられませんでした。
後日、ステンレス製のボルトに変えたら全く問題ありませんでした。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ステンレス製の耐久性には敵いません。
耐久性を重視するならこの商品は厳しいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
実用的に高トルクに耐えられませんので、負荷がかからない部分で使用することをオススメします。
▼スチールは耐久性が劣るため、あまり使わないので耐久性に勝るステンレス製のラインナップを充実して欲しいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
良くも悪くもコレが純正品扱いなので、不意の破損時の予備として必要
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(首下/B)：20mm×(ネジ部/C)：20mm
利用車種： BWS125(ビーウィズ)
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
只のキャップボルトだと
味気が無いので
チョコチョコ使ってます
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