エア圧は管理出来ます、が、注意点としては以下。

1。手動で体力が必要
2。付属のbar表示は目安に留め（案外合っている
　　が細かく診られない）別途エアゲージは必須。
3。バルブのロックは立てればロック、倒すと解除
　　という逆パターン
4。エア圧が半分以下のタイヤを元に戻そうとする
　　と尋常じゃない体力が要る、自分ならまず絶対
　　やらない。頼んでもやんない。買ったことを忘
　　れることにする。
5。ただサーキットでエア圧を管理する程度なら手
　　軽で便利、ていうか使ってます。
　　
　せいぜい加圧は50kPa（0.5kg/cm2）がやっと、それ
以上だったら全後輪やってられないほど体力が必要な
のでお覚悟を。

　間違ってもこれでビードは絶対に上がらないので
サーキットを走ってる趣味の人はコンプレッサー出
すまでもないなあ、的なエア圧を管理したい人向け、
　または自宅でたまにエア圧でも診てみっか、あ、
自転車もやっとこ、的な人向けです。

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これまでは出発前にわざわざガソリンスタンドで補充してましたがこれのおかげで前日自宅で準備できるので便利です。
大容量モードで使えばあっという間に必要分の空気を充填できます。
ですが、付属のエアゲージは使い物になりません。
あと空気充填後ロックを外した際にエアバルブとの干渉でなかなか抜けず、たまに空気が漏れたりするのが不便です。

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スタンドでのエアーチェック時、L型のアダプターを使っていたのですが、装着時も離脱時も必ずエアー洩れがあり、洩れを計算し、いつも若干多めに空気圧を入れる状況が続いていました。少々値は張りますが、本製品を使ったところ全くエアー洩れが無く、ホースの分非常に使い易く、いっきに悩み解消といった気分です。オートバイに乗るのに手放せないパーツになりました。

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【Webikeモニター】
手持ちのホイールのスポーク張り替え用に購入しました。
時間がなく、まだ使用していませんが、他メーカーの物と比較して、質感、値段ともに
よい感じなので、今から使うのが楽しみです。

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もう一本タイヤレバーが入っていればいいのですが。
二本だと少し作業がしにくいです。
それ以外は使いやすく、期待通りの商品でした。

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数台のバイクがあるとさまざまなサイズが欲しくなりましたひとつのレンチで何種類もできるのもありましたがこちらを選んでよかったです。

しかしケースが無いので使ってないサイズを紛失しないように注意が必要です。

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【Webikeモニター】
日頃のタイヤ空気圧管理もさることながら、この商品は大きさが小さいのでツーリングバッグに忍ばせておけば、いざと言うときに役立つかなと思い購入しました。
使用方法は当方のバイクはシート下にバッテリーがあるのでシートを外して付属のワニ口クリップでバッテリー直つなぎで使用してみました。
使用中の音はサイズの割には大きいかなといった感じですが、日中の使用であれば周りを気にしなくても大丈夫かなと思いました。（あくまでも、個人的な見解です）
空気の注入もなかなかに力強い感じがしますし、安心して使用できます。
使用中は案外バッテリーを食うかなぁという感じがしますが、エンジンをかけながら使用すれば問題はなさそうです。

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DRC ROスポークレンチ　使ってみました。

デザインと色具合がかっこいいですね~。

もちろん工具としての機能もばっちりです。

やっぱこういうデザインに遊び心が有ると言うか、意匠性が有ると言うか・・・

機能性にプラスアルファー的なデザインが有るとなんだかオシャレで作業も
楽しいですね~。色が鮮やかなので、机の上に置いてても良い感じです。

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XTZ125のスポーク脱着に使用しましたが、微妙にサイズが合わず
少しだけ小さくて、はまらなかったビットをヤスリで削ってみたところ
結構簡単に削れてぴったりの幅に合わせることができました。

この商品を購入する前に、両口スパナ(段付き)タイプのスポーク工具を
購入しやはり微妙にサイズが合わず削ってみたところ、めちゃくちゃ
硬かったのでディスクグラインダで削ったら削り過ぎたという悲しい過去が
ありました・・・
この商品なら削り失敗しても予備(他のサイズのビット)があるので安心ですね！

まぁ最初からぴったりサイズだったら言うことなかったんですがね。

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この商品は私のバイクの整備に使っているスポークレンチです。

値段も安いし非常に使いやすく気に入って使っております、
スポークレンチですので、そんなにこだわりがない方はこの商品で
十分かと思われます。

比較的商品の品質も高いのでオススメです！！

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