KIJIMA キジマ 空気入れ 商品番号：302-320

林道でマッディロード通過の際にタイヤのエアーを抜いて通過したり、思わぬパンクで空気圧が足らない場合などに使用する為に、備え有れば憂いなしの商品です。

手動の空気ポンプを購入しようとしましたが、ツーリングの際の携帯には邪魔でした。滅多に使わないアイテムなので・・・

その代わりに、このKIJIMA キジマ 空気入れ 商品番号：302-320を購入しました。

このKIJIMA キジマ 空気入れ 商品番号：302-320は、手動の空気ポンプに比べて、コンパクト性抜群です。
私は、パンク修理用としまして 別途 MOTUL モチュールタイヤリペア 【0.3L】を携帯しています。
(商品紹介ページ ＝ http://www.webike.net/sd/1108659/4000400113356284/)

このKIJIMA キジマ 空気入れ 商品番号：302-320とのコンビネーションは抜群ですし、この両方のアイテムを携帯していると安心してロングツーリングに出掛けられます。

ボンベは2本付いています。(1本で空気8000リットル)
予備のボンベも別途別売りでWebikeさんにて購入できますので安心です。

このKIJIMA キジマ 空気入れ 商品番号：302-320を使用の際は、タイヤに空気を入れ過ぎないように注意して下さい。

普段からメンテナンスに慣れている方ですと、タイヤを指で押しただけでだいだいの空気圧が指先で数値で判ると思うのですが・・・

慣れていない方ですと、このKIJIMA キジマ 空気入れ 商品番号：302-320を使ってタイヤに空気を入れ過ぎてしまうと思いますので、入れ過ぎには十分に気を付けて下さい。

タイヤの空気圧が少なくても多くても、タイヤの性能を出せないばかりか　タイヤに不必要なダメージを与えてしまいます。
強いて言えば、走行中にバーストなど危険な現象にもなりえますので十分に注意して下さい。

とにかく、私はツーリングの際には 別途商品である MOTUL モチュールタイヤリペア 【0.3L】と このKIJIMA キジマ 空気入れ 商品番号：302-320をいつも携行してツーリングに行っております。

私のこのKIJIMA キジマ 空気入れ 商品番号：302-320に対する総合評価は、★☆★☆★(星5つ)です。

携帯にはもってこいの可愛いサイズですが、膨大(8000リットル)な空気圧供給能力がとても頼もしい 小さな巨人です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

応急用にしても使い勝手が悪すぎるかな。バルブに合わない、注入時にもエアーがモレる。ゲージは全くアテになりませんので別途ゲージは用意した方が良いでしょう。
林道など遠出して、非常時に使うか使わないかでしょう。
入れ具合を試せたら買いませんでした。
残念ながらオススメはできませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

なんと言っても箱がついているのがよいです。もう2枚程度パッチがついているとさらに良いと思います。ヤスリも鉄製なので何度も使えます。

先日パンク修理で使用したのですが、ヤスリはパッチより大きめにかけて下さい。じゃないとしっかりつきません。また、プラ半などでしっかり圧着して下さい。そうしないとパッチに貼ってあるビニールがきれいに剥がれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普段のメンテや出先でのアクシデントのために使いやすそうな空気入れを探していました。
12Vで使えてできるだけコンパクトなものをということでこれを選びました。
価格もかなりリーズナブルですし、コンパクトにしまえてツーリングバッグの中に忍ばせておけます。
あまりパワフルではありませんがバイク用としては十分ですし、心配した音のほうもまあ常識の範疇でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
持ち易さ・廻し易さは非常に良く、標準サイズに加えミニサイズも追加購入です。

最大の難点はスポークニップルの二面巾はインチベースの「BCねじ」なのにそれが考慮されていない点です。
中型クラスのバイクで多用されている#9スポークニップルの規格は約5.65mmなのに、付属ビットが5.6と5.8では合いません。

5.6を自分で切削して5.65mmに合う加工しました。幸いといっていいのか、ビットの硬度はそれほど硬くなくヤスリで手加工できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイヤを組み込むとき何時も足で押させながら体をくねらせて嵌め込んでいました。　
ある時、タイヤレーシングサービスで使用しているのを見て『これだ！』と思いウエビックで購入。
楽です！スマートに組み込めます！
タイヤレバーを飛ばすこともなくなりました。
値段も手ごろでお勧めです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スタンドで入れるのが面倒で、購入しました。
空気を入れるのは、非常に簡単です。
楽にスースー入っていきます！
女性でも簡単ではないでしょうか！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メンテナンススタンドをかける際の補助的な感じで、購入してみました。

手に取ってみて画像で見ているよりも、実際は以外に重くってごついと
いう感じでした。
逆にいえば耐久性が有るって言う事でしょうかね。

フロントにセットしてとりあえず掛けてみる事にしました。
いきなり前輪の前に置いたら段差で掛けられませんので、タイヤ1個分
後方から押していくと、「カシャ」という感じで前輪が乗っかりました。

本当に軽く乗っかりました！
そして手を離しても直立したままです。これならばリアをかける際の余裕
が出来て、簡単に掛けられます。

下ろす時も勢いを付ける事も無く、レバーを踏めば軽く下ろす事が出来
ました。

自分の様に腕力がない人でも、自然に無理もなく作業が出来る事が良い
ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普通に使いやすいです。

ボディはアルミ削りだしなので軽く、カラーもかっこいいです、ニップルレンチはサイズが8種類もあります。

ただニップルレンチを無くさないように注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

林道を走る際、空気圧を下げて走るので帰宅時はオンロードでも走れる空気圧に
戻すのに携帯空気入れが必要になるんですが、フットポンプや手で入れる物はタイヤが大きければ大きいほど空気を入れるのに一苦労です。
帰りにGSで入れればいいんですが。バイクよって空気が入らないものもあり、悩んでいました。
ネットで調べていたらこちらの商品を見つけ、即買いしました。
ばってりーに配線をつなげるだけで、勝手に空気を入れてくれます。自分のバイクは3.00-18で試して見たところ、10秒もかからず入りました。
またバルブにロックできるタイプなのでらくちんです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。