乗ろう思いつつ乗れず、ついにバッテリーが上がってしまった。
その場は、車と繋いで掛けましたが充電と今後を考え購入。
手頃な価格で2年保証付きはポイント高いと思います。

早々に上がってしまったZ1000充電、約10時間で完全復活。
ついでにアド125V、車の55L23Dも試しましたが問題なく完了です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイク・自動車・農機具・船舶と、多くのバッテリーがあるので購入しました。大きな充電器ほか何台かの充電器はあるのですが、いずれも1A以上でバイク用には電流が高すぎます。とりあえず、バイク・車と試しましたが、完全自動でまったく問題ありません。また、仕様以上の50Ah以上のバッテリーにもつないでみました。時間はかかりましたが、十分に使用可能でした。
セルフェーション溶解機能にも期待しています。
オプションの接続コードは高価ですが、田宮模型のラジコン用パーツ『SP-106 7.2Vコネクタ』（画像　200円くらい）が、そのまま使えますので、コード・端子・ヒューズを別途購入し、自作可能です。
ただし、このコネクタは、そのままですと赤コードがマイナス・黒コードがプラスになるようですので、確認して作成してください。もちろん、トラブルが起きても自己責任ですが。。。(^^ゞ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バッテリーが上がってしまったため、充電器の購入を決意。どれを選んだらいいのか迷ったが、色々見た中でこれをチョイス

【使い方】
・プラス端子に赤クリップ、マイナス端子に黒クリップを接続。電源コードを本体に差し込み、電源プラグをコンセントに差し込むと充電開始。とても簡単（・∀・）
・充電を停止する時は、電源プラグを抜いてからクリップを外す

【特徴】
・重量が280gとすごく軽く、充電時間も6時間程短くなっている（同社製品との比較）
・トリクル充電の電気代は1時間0.06円。1ヵ月でも40円程度にしかならない。ただし、3ヵ月以上の充電はダメなようだ
・防塵・防滴仕様なので屋外でも大丈夫（防水ではないので注意）
※トリクル充電…充電したまま保管することで、自然放電分を補い満充電を保つこと

【その他】
・LEDランプの点灯で充電状態が分かるので便利
・別売りの『クイックチャージ・カプラーキット』をバッテリーに取り付けることによって、バッテリーを外さなくても充電できるようになる
・24時間を超えても満充電状態にならない場合は、バッテリーの劣化・不良が考えられる
・バッテリーをバイクから取り外す時はマイナスから。取り付ける時はプラスからなので、初めての人は注意

【総評】
・充電後はすぐにエンジンが掛かり元気に動いてくれた。本当ならばバッテリーが上がる前に充電をするべきなので、梅雨や冬の期間バイクに乗らない時はこまめにバッテリーの充電をオススメします。他の充電器は使ったことがないので比べることはできないが、この充電器に不満はナシ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アドレスには標準で盗難防止装置が付いており、さらにタケガワのLCDが付いているため標準車より暗電流が多く長時間乗らない時もあるので購入。常に最適な状態を保ってくれるのでバッテリーの長寿命化にも役立ってくれてます。価格の割には安い買い物かな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バッテリーから給電するセキュリティーをつけているため、定期的に充電しています。小型で場所を取らずに必要な機能が備わっているいい商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ハーレーの95FXDに使用。あまりチョークのきかないFCRキャブと、圧縮を上げたためスターターモーターがもたなかったので標準の1.2KWから社外の2KWモーターに換えているため、冬場の始動は特にバッテリーの状態に左右されます。これをつけてから、モーターが軽々と回るようになった気がします。効果ありと、考えてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

だいぶくたびれたバッテリーを持っていましたので
復活するのではないかと思い購入しました。
だいぶ復活しましたが、使用するのは不安があるので
予備バッテリーとして保管しておきます。
充電はコンセントつなぎっぱなしでもコントロールしてくれるので、気にせず充電できます。一昔前の充電器もありますが
もう使わないでしょう。
気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

降雪地域ではバイクを冬眠させなければなりません。春に調子良く乗り出すためにこの商品はGOODです。
冬季間　バイクのバッテリーにつなぎっぱなしでOKです。
車体側用のワンタッチコネクターが付いてきたので簡単に接続出来ます。
自動的（定期的）に電圧をチェックして必要があれば弱充電してくれます。
シーズン中は基本的には土曜　日曜　しか乗れないので、雨に降られるとしばらく間があいてしまうので、車庫に入れるととりあえず接続しておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この充電器は本当に良いです★5！！！
充電器のご購入をお考えの方には、迷わずこちらのオプティメイト4をお勧めします！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

愛機ストリートトリプルのバッテリーは最近、2週間乗らないとエンジンがかからなくなります。。
アラームが着いているのと、去年の7月にこのバイクの持病のレギュレータパンクで一回、バッテリーを上げてるのが原因とは思いますが。
　また、バッテリー買うのかよ~！と思っていた所、この商品を発見。えっMFバッテリーも充電できるの？この値段で？バッテリー買うより安いじゃない。技術の進歩はすごいね~と年寄りくさいことを思いながら購入。
車載用のコネクターとクランプと2つ付いてるのがうれしい。
　早速、充電してみた。5~6時間かかったかな。その後、エンジンをかけた。おぉ~普通にかかる。当たり前ですね。
しかしその後、また2週間乗らずにエンジンをかけた所、
「キュ・キュ・キュ　~　ドルン！」と、かろうじてかかった状態。
　う~んやっぱり新品同様にっていう訳にはいかないようです。
けど、次は出かける前に充電するようにすればいいかとも思ってます。あと、2Lくらいまでの車なら使えるようなので家の車にも使えるし、まぁ、満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。