バイクを複数台所有しており、しょっちゅうバッテリーをあげてしまうので対策として購入。
防水カプラが付属するので、バッテリに接続端子繋ぎっぱなしでOK

走る時にコネクタを外し、帰ってきたら挿すだけ。
特にカウル車にはありがたい(； ・`д・´)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

写真は我が家で使いやすいように細工した後のものですが、コンパクトでよいと思います。購入目的であるバッテリーの長寿命化については、本当のありがたみがわかるのはしばらく先ですので、この評価で。

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バッテリー価格の高騰や、冬の間は全くバイクに乗らないため、バッテリー上がりを起こしてしまい、購入に至りました。
しかし、バッテリー、高くなりましたね。
気づいたら、10，000円くらい高くなってました…。

オプティメイト4の購入の動機ですが

・2年間保障がある点
・セルフェーション溶解機能付きである点
・バッテリー診断機能がある点
・生活防水仕様である点
・車両ケーブルが付けられる点
という、素晴らしい機能が満載です。
また、評価も結構良かったので購入しました。


以前、他社のバッテリー充電器を購入したことがありますが、満足いく機能では無く、ちゃんと充電も出来ない機種で、良く分からないまま壊れてしまいました。
そういった点も踏まえ、2年間の保証はとても魅力的に感じました。

また、バッテリーにサルフェーションが見られる場合、回復充電をしてくれます。

診断機能では電圧計的な役割をしてくれるため、楽しめる機能でもあります。

車両ケーブルをつけられることと、生活防水・防塵なので、ある程度の屋外使用もOKです。


使用に関してですが

バッテリーを外して保管できる環境、もしくは車庫などで車両ケーブルを繋いでおける環境であれば、ずっと繋ぎっぱなしでOKです。
加充電にならないように充電器が判断して、充電が完了すると勝手に充電をストップしてくれます。
また、更に充電が必要であれば勝手に充電を開始します。
それをひたすら繰り返して、勝手に充電してくれるので、バッテリーはいつでも満充電です。
これまで、バイクに乗らない冬の間はバッテリーを外して、出来るだけ暖かい部屋に置くなど、管理するのは大変でしたが、オプティメイト4さえあれば冬の間も繋ぎっぱなしで放置でOKです。
実際に、今使っているバッテリーが製造されてもう5年も経つのですが、何回か上がったことがある物です。
去年の秋にオプティメイト4を購入して、今年の冬はずっと
繋ぎっぱなしでした。
春になり、セルを回してみると5年経っているのがウソの様に元気でした。
次の冬もこれで乗り切れそうです！


バッテリー価格高騰の中、本当に良い物を購入できたと満足しています。

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TT-R50とXR250を所有しています。TT-Rは月に数回乗るのですが、XRは2から3ヶ月に1回ほどしか乗らなくなってしまいました。
さすがにバッテリーが心配になってきたので、充電器を探したところ、デイトナのこの充電器にたどり着きました。結構色々なメーカーから出ていますが、電流値が低いもの（バッテリーを痛めないため）トリクル充電ができるもの、安すぎず高すぎずのものでは、この充電器がピッタリでした。形を見ると、他メーカーの物とまったく同じ。この辺は大元が一緒ということでしょう。その中でどのサイトよりも、ここが一番安く手に入りました。
定期的な充電も大切ですが、なんと言っても、バッテリーを使う前の「初期補充電」を実施すると、バッテリーの寿命がまったく違います。充電器代は結構かかりますが、バッテリーの寿命が長くなるとすると、結果的に安く済みます。そこそこの充電器で良いと思っている人には、良い商品だと思います。

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サルフェーション溶解機能にひかれて購入しました。
しかし　バッテリーが車両に搭載されているとサルフェーション溶解機能は作動しません。おそらくバイクに搭載された時計やデジタル式トリップメーターの電気回路がバッテリー診断の邪魔をするのでしょうか？。
前もってバッテリーに接続し充電器との接続をワンタッチにする車両ケーブルが付属してますがサルフェーション溶解機能を使うとなればバッテリー単体にする必要があり　今のところ出番なしです。メンテナンス充電するならこの車両ケーブルはとても便利だと思います。オプションではなく付属されているのはありがたいです。

診断結果は5段階で表示されるので再充電して使用するか　交換するかはっきり決めれます。バッテリーの性能をフルに使い切ることが出来る充電器です。　

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今まで国産バイクを乗り継いでいたので必要性を感じなかったのですが、DUCATIにしてからはバッテリーが上がり易いと言う嫌な噂を耳にしたもので購入にふみきりました。
この充電器を購入したポイントは
1　価格　
2　信頼性
3　使い易さ
4　防水、防塵
5　充電の速さ
特に使い易さは重要だと思います、バッテリーに繋いでコンセントにさして充電終了を待つだけです、ボタンやダイヤルなんかありません、充電状況はLEDで確認できますので簡単すぎて物足りないくらいです、赤が充電中、赤+緑がタイマー充電、緑がトリクル充電と確認できるので誰にでも使えるはずです。
最近のバイクは電子制御でバッテリーの負担が大きい為是非この充電器を購入するべきです、おすすめです。

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これはすばらしいです！！
冬の間放置して上がってしまったバッテリーを充電するために
安い充電器でためしてもだめでしたがこれはしっかり充電して
くれました。
バイクに専用のハーネスをつけておけばバッテリーを乗せたまま
充電できます。

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安い充電器との違いはサルフェーション溶解。ちなみに車載のまままでは機能せず、この機能を生かすには取り外した状態で充電することになります。車載のままで充電でよいと思う人は兄弟分のパルス充電で十分です。

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05年式　XR250用に購入

補充電を行う度に、サイドカバーを外す必要があるため、ちょっと金額が気になったのですが思い切って買ってみました。


良い点

・接続が簡単。バッテリーのターミナルを外して端子を一緒に締めるだけ。余ったコードは束ねて付属のタイラップなどでブラブラしないように固定します。

・充電が簡単。サイドカバーを外す手間から解放されました。

・しっかりした作り。防水カプラーの作りが非常にしっかりしており、その点に関しては心配なさそうです。

悪い点

・価格がちょっと高いと思います。購入するとき、かなり考えました。


実際に使用している現在は、この価格にも納得できる品質を備えていると思いますので、充電器を頻繁に使用される方は損のない商品だと思います。

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最近増車したのですがなかなか乗り出せずにいました。いざ乗り出そうとするとセルモーターが元気よく回りません。乗らずに放置しているとやはりバッテリーの電圧低下は防ぎようがないもの。そこでこれをバッテリーに装着し別で購入した充電器に繋いでおけば保管中にバッテリーを最適に保ってくれる。これからバイクシーズンですし、いつでも出掛けられるようバッテリーのメンテナンスは必須です。

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