半分死んだ様なバッテリーが復活しました。今までの充電器では考えられないので★5です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

充電器って初めて購入しましたが、電気関係音痴の私は実際何がよいのか全く分からなくて非常に悩みました。

ですから、自然と人気の商品ということで「オプティメイト4 バッテリー充電器」を選んだのですが、素人の私には十分すぎる充電器ですね。

フロート充電方式採用と言うことで、容量の小さいバイク用バッテリーに対して優しいらしいし、何と言っても車両ケーブルとワニ口クリップが付いているのは大変重宝します。頻繁に接続したい車両には予めバッテリーに車両ケーブルを取付、シートの脇からでも接続端子を出しておき、必要とあれば簡単に接続＆充電。使わないときは防水＆防塵キャップまで装備しているという！

実際に試したものでは完全に上がっていた2つのバッテリー(古い方は1年前ほどに上がった)は見事復活！しかし、大昔(3年前)に上がったもの流石に回復不可能でしたけど。

因みに車にも使用してみましたが、試した2台は問題なく機能していました。

接続も簡単ですし、繋ぎっぱなしでも問題ないと言うことで、万人向けの優れたです！

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1ヶ月に1度乗るか乗らないかの状態でしたので、冬場はすぐにバッテリーが弱くなる。
充電器として本機を購入してみた。
別売の71637、のアダプタを使用すれば、コネクタを差し込むだけで充電が可能でとても使い勝手が良い。
満充電されたら自動的に維持モードに切り替わるので、数週間以上繋いだまま放置しておいてもOK。
使用にあたっては、雨水のかからない場所を確保することと、100Vの電源が連続的に取れることが必要。
冬場にバッテリーがあがり気味だったVFRもこれを使って、2回ほど復活しました。

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バッテリー交換と合わせて購入しましたが、使用から1年以上たった今でも、セルの回りに衰えは見えません。
かなり効果あると思います。

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バッテリー交換に合わせて購入しました。
ACデルコのバッテリーで利用。

電解液を入れた後、40分ほどしてから封をし、バッテリーキーパーにつなぎました。
充電を満たす緑色のランプに変わったことを確認しバイクに詰め込みましたら、セルを回すとスムーズにエンジンがかかりました。

いつもは電解液を入れた後にそのままバイクに詰め込んで走って充電をしていましたが、正しく初期充電をしていると更に安心感があります。
ただ本体が少し大きいので、★4つです。

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必要にして十分。操作も簡単。定期的なメンテナンスは、バッテリーの寿命を延ばしてくれることでしょう。

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バッテリー価格が高騰している今、少しでも長くバッテリーの寿命を伸ばそうと購入。充電器が勝手にバッテリーの状態を診断し、サルフェーションもしてくれる。充電完了しても繋ぎっぱなしでOKなところも不精ものの私にはもってこいでした。定期的に充電を行っていれば真冬でも一発始動で怖いもの無しです。付属の車両ケーブルやワニ口クリップはとても使い勝手がいいです。バッテリーをあげてしまい、新たに購入することを考えたら充電器を1つ買っているほうが賢いと思います。

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　今まではホームセンターで購入した安物の充電器を使っていましたが、この充電器では古くなってしまったバッテリーを充電してもすぐに放電してしまうため、今回、「オプティメイト4」を購入しました。
　この充電器はさすがに高いだけあって、安物の充電器では完全に充電できなかった古いバッテリーも蘇りました。また、トリクル充電機能だけでなく、サルフェーション溶解機能（サルフェーション現象：バッテリーを長く使っていると、硫酸鉛が結晶化し、電極板の表面を覆ってしまう現象。）も付いています。おまけに「車両用ケーブル」も付属していて、このケーブルをバイクのバッテリーに繋げて端子を繋ぎやすい位置に出しておけば、いちいちバッテリーを露出しなくても、ワンタッチで充電できます。
　値段はちょっと高いですが、お勧めの充電器です。

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開放バッテリーを積んでる方や、冬にほとんど乗らない方には必須のアイテムです☆
スピード充電は出来ませんが、謳い文句通りシンプルで使い易く過充電によるバッテリー液漏れもありませんし、長期間元気な状態でバッテリーを使うことができます。

自分の乗るCB750はよくバッテリーが弱いなんて言われており、
週末ライダーな自分の場合、案の定冬場はかかり具合が悪くなりました（＾＾；
しかし、こいつを乗らない平日に繋げる様になってからは、毎回セル一発！
去年から使ってますが、寒くてバッテリー弱る季節もこれのおかげですこぶる快調に走っております♪

ただ、お値段もそれなりですし、毎日乗ってる様な人にはあまり意味がないため☆は4つとしました。

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使用バッテリー
MFタイプ：GS GT4B-5

接続方法は説明書に記載されている通りに接続するだけなので簡単です。
使用方法はバッテリーが正常な状態なら、本体の緑と赤のランプの点灯した時の状況を理解するだけで簡単に使えます。

初めてバッテリーを接続した時80％以上充電されていた状態だったので、
この充電器いらないんじゃないかと思いつつ一晩充電してみました。
翌日、充電が完了してバイクにバッテリーを接続してセルをかけてみると、今までにないセルの元気な音がするじゃないですか。
音だけではなくセル始動も断然良くなりました。

充電器…、必須です。

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