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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
まず切り替えレバーの節度感がしっかりしていて安物とは違うなと直ぐに感じられます。首も振れてギヤも細かく作られているので狭い場所で効率良く作業が出来ます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
オイルフィルター用の工具は色々な物がありますがカートリッジ式のオイルフィルターを取り外しにはカップ型が一番効果的です。オイルフィルターを潰さずに外せて便利です。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
舐めてしまったネジを緩めるのにしっかり噛み込んで強力なトルクで回す事が出来ました。使いやすい大きさで握りやすいグリップで効果的です。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
基本的に工具は9.5で揃えていますが、先日購入した12.7の長めのスピンナーハンドルを9.5のソケットで利用する時のために購入しました。
40㎝のスピンナーハンドルを使う機会はあまり多くないと思いますが、足回りをいじるときなどには重宝すると思います。
KTCなので、質感はいうまでもなく問題なし。
注意点は9.5の工具に合わせてオーバートルクにならないようにすることだと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
オイルフィルターレンチを買うのは5回目くらいでしょうか。
なんか出てこなくなりますよね。謎。
フィルターにはまってしまってしまった用のネジ穴もあるので安心です。
あまりにも食いついてしまったときに、ネジをねじこむと、フィルターに貫通することもあるので注意が必要ですが。。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
バイクのプラグ交換の場合はほとんどが狭い場所での作業が多いのでユニバーサルタイプでとても使いやすくて効果的です。自分で整備するのであれば一つは必需品です。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
KTCのロゴ入りで安い商品だと思います。バイクチェーンのサビ落としに使いましたが握りやすいサイズで磨きやすいので作業効率が良かったです。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 3 |
これだけのサイズが揃っていて、とてもリーズナブルだと思います。コンパクトで携帯もしやすいので車載工具として常備しています。バイクに積んでおけば何かと役に立ちそうです。
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