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ハンドツールのインプレッション (全 5137 件中 1181 - 1190 件)

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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: V7 III Rough | Z900RS | クロスカブ110 )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 普通サイズのラチェットハンドルと比較

    普通サイズのラチェットハンドルと比較

自分でバイクをいじるならこのツールは必携と言っても良いと思います。

固着してたり普通のメガネでは力を入れづらい場所だったりのボルト&ナットを緩めるための強い味方です。

このハンドルに6面タイプのソケットを組み合わせれば大概の場合ナメるリスクを低減しつつ緩めることが出来ます。
目的や状況に合わないツールで無理やり作業しても良いことはありません。

SK11は一流ブランドツールより価格はだいぶ安いですが精度や強度に問題はなく、気軽に購入できるところが良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/16 22:59
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普通にケイさんでさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: SMV750 DORSODURO | CRM250R | 315R COTA )

利用車種: SMV750 DORSODURO
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

工具を集め始めた10代の頃に工具屋のセールストークでハゼットはインパクトレンチで使用しても割れない(ホントか嘘かは分かりません)と聞いて集め始めました。今回はドルソデューロのカウル類を止めているボルトが4mmの6角なので購入しました。
ハゼットは表面がツルツルしていなくてザラザラなので手が滑らなくていいですよ。

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投稿日付: 2022/09/16 05:36

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youさん(インプレ投稿数: 2405件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

値段も手頃なので、錆取り、酷い汚れ除去、磨きにと、活躍してくれます。
以前、購入品が結構、使い込んでくたびれてきたので新品を再購入出来です。
値段も手頃なので、メンテナンス時の消費品としても助かります。

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投稿日付: 2022/09/13 19:47

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youさん(インプレ投稿数: 2405件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4

以前、試しに購入、使用勝手が良かったので買い増しです。
コンパクトで枝の部分も短く使いやすいです。
積載工具と一緒に携帯しておくと、いざと言う時にプラグを磨けるので重宝します。

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投稿日付: 2022/09/13 19:38

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タクトさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: CBR650F | CB650F )

利用車種: XLディグリー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

掴むところが太くなっていて、ローレットもあるので非常に使いやすいです。
チューブレスタイヤのタイヤ交換でしっかり空気を抜くのには必須の工具です。
オフロード系のタイヤはチューブタイヤが多いので工具箱に1個入れておくと重宝します。
値段もそんなに高くないのでお勧めです。

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投稿日付: 2022/09/08 12:24

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タクトさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: CBR650F | CB650F )

利用車種: DT50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

DT50のエキパイ(チャンバー)の付け根が長年の利用で塗装は剥げ、錆でグズグズになっていたので磨きのために購入しました。

思っていたほとがりがり落ちたりはしませんでした。ジェッターやチッピングハンマーみたいなものでもう少し荒取りしたあとに磨いたほうが良かったかと思います。

柄が少し持ちづらいです。握り手周りは角を取ったほうが使いやすくなると思います

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投稿日付: 2022/09/07 00:39

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タクトさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: CBR650F | CB650F )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4

この価格でこれだけのソケットが買えるというだけでも十分めっけもんです。
品質も安かろう悪かろうというものではなく、それなりに使えます。

単品での購入はできないため、使用頻度の高い物が消耗してきたら少しお高い単品に買い替えていく感じで使っています。(10mm等)

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投稿日付: 2022/09/07 00:05

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タクトさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: CBR650F | CB650F )

利用車種: CBR929RRファイアーブレード
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

VESSELは先端の精度が地味に良く、値段も安くて重宝します。
勿論PBやヴェラに比べれば劣る部分はあります。
が、コスパを考えたらこれほどのものもないですよ。
安いので雑に使っても懐が痛くないというのは大きいです。
高いのを持ちつつ、日常使いでこういう価格帯で品質が良いのを持つのはいいですね。

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投稿日付: 2022/09/06 23:53

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タクトさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: CBR650F | CB650F )

利用車種: VT250スパーダ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

DT50はシリンダーヘッドの上にスパークプラグの六角があるため、モンキーレンチで簡単に外すことが出来ました。
ただ、4stのエンジンだと深い穴の底に入っているのでディープソケットを使うか、こういう製品を使うかの選択肢になります。
昔からある定番の製品ではありますが、やはりロングセラーだけあって使い勝手は良いです。

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投稿日付: 2022/09/06 23:48

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タクトさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: CBR650F | CB650F )

利用車種: VT250スパーダ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3
  • 事故で中破してしまい、余ってたヘッドライトをつけました

    事故で中破してしまい、余ってたヘッドライトをつけました

「あれば使うだろ!」と買ってみたものの、思ったほど使う機会がありませんでした。

SPADAのガソリンタンクのコックが壊れた状態でキャブをばらす時に使ったのですが、逆に言うとそれくらいしか機会が無く・・・
道具としての使い勝手は良いんですけどねぇ・・・

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投稿日付: 2022/09/06 21:20

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