4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
・PB製の精密プラスドライバーを所持していたため、マイナスドライバーも揃えようと思い購入する。サイズはプラスドライバーと同じ一番小さい00番
【実際に使用してみてどうでしたか?】
・使いやすさはプラスドライバーと同じく、グリップエンドが抵抗なくスムーズに回転してくれるので、ネジをしっかり回すことができた。ただ、プラスドライバーと比べると全長が10mm短いのが気になる
【期待外れだった点はありますか?】
・これもプラスドライバーと同じだが、グリップ部分の樹脂を流し込む際にできたゲート跡処理がイマイチな仕上がり。凸部分をデザインナイフで削り平滑にした
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・サイズ別にグリップの色が違うと分かりやすいです
【比較した商品はありますか?】
・ANEX スーパーフィット精密ドライバー
【その他】
・普段の使用頻度が低い精密ドライバーなので、持っていてもあまり活躍することがない趣味の道具。工具箱の肥やしが増えてしまった(・∀・`)
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
カウル付きバイク等、細かい作業にもってこい。
ただ、手が入りにくい場所では、工具が動かせる場所も制限がかかるため、ギアの駒がもう少し細かいと更に良い。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ブレンボキャリパーのエアブリード用の購入、工具は全部ネプロスで揃えてます。
7/16インチと聞いたが、11ミリでも対応出来るかも。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
bmw R1200GSの初回オイル交換に使用しました。
ただ、工場出荷時のオイルフィルターと従来のオイルフィルターではオイルフィルターの径や高さが違うので、
工場出荷時のオイルフィルターを取り外す時は別のオイルフィルターが必要になります。
作業に自信のない方はディーラーさんにオイル交換時にオイルフィルターも一緒に交換された方が良いと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
RZ-Rのセッティングで何度かプラグを外すのに購入。RZ-Rで使うとシリンダーヘッドのボルトの頭に当たりますが、なんとか使えます。長さもタンクバックの中で横向きに入るので場所を取らないのがいい。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
マフラー取り付け部を六角レンチで使用していましたが、力が入りずらく手に怪我をすることもありましたが、本品では取り外し、締め付けと容易にでき、各種ボトルに使用できるので何かと重宝しています。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
KLX250のプラグ交換用に購入。位置的に奥まっていて、しかも深い場所に位置していたので、こういう商品が欲しくて探してました。期待通り本体がスリムでだったこと、マグネットは十分な磁力がある事、ラチエットが使える事…全部期待要件通りでした。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
KLXの奥まっている場所にあるプラグ交換に必要と思い購入。マグネットは強力で、期待通りでした。コスパも良いと思います。ソケットレンチやスパナでの交換も出来るんで汎用性がありそうです
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
FIモンキー88cc化する為に購入しました。
メッキの質感も値段なりのモノで、まぁまぁです。
慣れの問題でもあるけどアジャスター側の丸いノブもう少し大きいと
ロックする時にズレが少なくなり、タペットの再調整回数減りそう。
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