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5.0/5
開口サイズが大きめ（38mm）なのに全長が短めで、狭いところでも使いやすい。
精度が良くガタツキが殆どなく快適に作業できる。
グリップが、人間工学に基づいて作られたエルゴノミクス仕様。手のひらが痛くなったりしない。樹脂グリップなので、寒い日でも冷たさが響かず有難い。
開口部根本に目盛りが付いている。
簡単なノギス代わりに使えたりと、地味に重宝。
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5.0/5
開口幅は5cmまで広がる。調整は、グリップ上部にあるプッシュボタンを押しながらスライドさせるので片手でOK。
ガタツキがなくガッツリとくわえてくれる。
ボルトに対応した歯の形状と、回す際の力が噛む力へと伝えられるので、舐める気が全然しない。
手っ取り早く使えるので、モンキーより使用頻度が高いかも。
あまり意識したことがなかったが、グリップがエルゴノミクス仕様ってやつで、人間工学に基づいて作られているらしい。確かに手のひらが痛くなったりしない。
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5.0/5
我が家にあるKTC製コンビレンチとホームセンター等で売っているタイプのギヤレンチとの比較になります。
一番驚いたのが、ラチェット機構の部分です。今まで使っていたホームセンターのタイプと比較して半分以下の薄さです。KTC製と比較しても2mmしか厚さが変わりません。しかもシグネット製はホームセンターの物と比較してガタもなく、大変使い勝手が良いです。
同じXビームレンチでも10mmや12mmではその大きさが気になりましたが、この8mmモデルでは手に馴染むちょうど良いサイズで、私が今使っているKTC製コンビレンチよりも使用頻度が高くなりそうです。
価格は若干高いと思いますが、満足度は高いと思います。ただ、あまりスパナとして利用することが無い方はメガネギヤレンチのほうがコストパフォーマンスは高いと思います。実は私もあまりスパナは使わないのですが、この『Xビーム』のデザインが気に入って購入したので満足しています。
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私が所有する全てのラチェットにクイックスピンナの組み合わせは必需品です。 グッと緩めて素早く手回し、素早く手回しで最後にグッと締付ける。何れも一度手にすると欠かすことが出来ないアイテムです。
ラチェットにエクステンション、ソケットを組み合わせていくと重量が増え重くなってくるのですが、KTCのこの製品は薄く樹脂製で軽量ですので重宝します。
この辺は好みになるのですが、薄い物より厚みがあるものが早回ししやすいと感じられる方もいらっしゃると思います。
また、回転角が分かりやすい工夫もされています。 まだ試されていない方は是非使ってみてください。
整備性があがりますよ。
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3.0/5
これが無くても調整は出来ます。持っていれば便利な工具です。調整前後の緩締にはメガネレンチを使用することをお勧めします。
蛇足ですが、シックネスゲージも用意することをお忘れなく！
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ステム、フォークトップなどの大きいサイズのナットを扱うときには必須ですね。
このサイズになると車のメンバーボルトやハブナットを緩める際にも使えますので（それでも固ければ廃材のインナーフォークで延長したり・・・）、車もイジる当方では大活躍です。
大トルクが掛かってるところは3/8インチですと工具そのものがネジきれたり割れたりしますから、工具は適材適所で使うよう揃えたいですね。
車のミッションマウントボルトを緩めるときにKTCのコマが割れて「詰んだ！」と思ったら、スナップオンのコマを叩き込んで（ボルトヘッドも舐めてた）回した緩んだ感動は今でも忘れられない・・・＠8年前
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5.0/5
ブレーキディスクのボルトをなめてしまったので、使ってみました。
ねじロックがきいているのでちょっと心配でしたが、あっさりはずすことができました！
ステンレスボルトにも対応できます。
感動するぐらいあっさりはずれますのでおすすめです。
使用には電動ドリルが必要です。
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5.0/5
とにかく使いやすい。後悔しているのは根元に10mmのレンチをかけれるPBを買えばよかったということ。ネジが固くてもトルクをかけにくい。
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プラグ上方向にスペースが無くタンクを外さなければプラグレンチが入らないところをこのレンチが有れば簡単に取り外しできます。
ギア数も十分ありふり幅が少なくても何とかなりとても便利な工具です。
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あとチョイの時に欲しい100mm延長。短過ぎず、長過ぎずの寸法。150mmと二本持ちだと有効的。やっぱりKTCのブランドは信頼性があり長持ちします。
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