【使用状況を教えてください】
整備中に一か所ボルトがいじり止めの物が使われていたので慌てて本商品を購入しました。
調べて初めて「ヘクサロビュラ穴付きボルト」という名前だと知りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通り、中央にピンがあるタイプでも使えるソケットです。
ピン無しタイプには使用できませんとありますがなんでだろ？

【使ってみていかがでしたか？】
使うまでは、「本当にこれであってるのか？」とちょっと不安でしたが問題無く使えました。
ボルトが悪いのか分かりませんが、ちょっとかかりが浅いのが気になりました。まぁ頻?に外したりしないので充分です。

【注意すべきポイントを教えてください】
セットにはなっていますがサイズが豊富ではないので、あわない可能性もあります。
バイクに使われるのは一般的なサイズだとは思うので問題ないとは思いますが、それ以外の用途ではサイズを調べるのが無難かなと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
強度や精度面は有名工具メーカーのものにはかなわないのかな？と思います。
まぁかなりお安いと個人的には思ったので、使用頻度が低いなら全然アリです。

【総評】
バイクのいじり止めボルトには充分使えます。
特殊ボルトの工具ですが思ったより安価だったので助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ジェネレータカバーの固定ネジのサイズが大きいため、通常のプラスドライバーではなめかけていたので、No.3の番手を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通り、思ったよりデカかったですが自分の用途としてはちょうど良かったです。

【使ってみていかがでしたか？】
ネジ山にしっかりフィットすると説明のある通り、ガッチリかみ合っていてなめそうな感じは全くありませんでした。
握り心地が良く、非常に回しやすいと思いました。
六角軸でトルクをかけやすいですし、貫通ドライバーとしての用途もあるので旧車整備には今後も出番が多そうです。

【注意すべきポイントを教えてください】
サイズ感がイマイチ分かりづらいですが、1本目の貫通ドライバーならNo.1かNo.2が良いです。
自分はちょっと使うネジ山が深く広かったのでNo.3にしました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
プラスドライバーはホムセンよくわかんないドライバーしか持って無かったですが、それとは比較にならないほど良いです。
ネジ山にピタッとあう感じや握りやすさといった使いやすさは値段なりの良さがあります。

【総評】
評価の良いドライバーだけあって使いやすかったです。
軽い整備程度であれば安価な物でも良いと思いますが、ガッツリ整備する人は1本持っておいて損はないと思います。

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簡単にワイヤーをツイストできて便利
マフラーのワイヤリングに使用しました

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見た目は頼りなさそうな感じがしますが、しっかりと溝をつかんでくれて力をかけても外れません。

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写真で見る限り2?3mmぐらいの薄い物だろうと思ったら届いたレンチは6mm厚のしっかりした物でした。早速クラッチのメンテナンスで使用してみましたが厚みがありナットをナメる心配が無いので良かったです。ヤマハの125ccクラスはこのサイズなんでしょうか？無くても分解は出来ますが買っておいても損は無いと思いますが出番が中々来ないので微妙ですね品質がいいのでオススメは出来ます。

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【使用状況を教えてください】
バイク整備に使用。インシュロックの切断や配線の切断に使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
全長をしっかり見ていなかったため、イメージ画像よりもだいぶ大きく感じました。

【使ってみていかがでしたか？】
バネ付に比べて多少力を入れないといけませんが、極太なグリップのお陰で切断は容易です。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にないですが、商品自体結構大きいので狭い場所に押し込んで使うのは難しいと感じます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
100均の安物ぐらいしか他に使ったことないので参考になりませんが、それらと比べて使いやすさや精度（切断力）共に高水準だと思います。しょっちゅう買い替えるものではないので少し値は張りますがいいものを買った方がいいと感じました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望
もう一回りサイズが小さい物があればさらにうれしいですね。

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スクリーンの固定用に購入です。
純正固定のピンだと取り外しが大変、取り外す際に駄目になって、新品へ交換、高くつくので、傷も入りづらい、固定、脱着も楽なこちらへ変更です。個数も入っており、コストメリット的にもこちらで十分です。

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ロングのプラスドライバーを購入したのでセットでマイナスも購入しました。
購入時は使う部分は無いだろうと思っていましたが、モトクロスバイクのフロントサスペンションのエア抜きに使用出来ると気付き、だいぶやりやすくなりました。
握りやすい取手です。ロングドライバーと考えると少しだけ割高なような気もしますが、数年使えるものなのでコスパは良いと思います。

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エアクリボックスのプラスネジだったので、そこを回すために購入しました。
グリップもつかみやすい形状なので、使いやすいと思います。
ホームセンターなどで別メーカーと比較すると若干高いかな、と思ったのですが、
数年使える工具なので安心のKTCを選択しました。
マイナスも一応セットでと思い、一緒に購入しました。

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【使用状況を教えてください】
　狭い部分の13mmのナットを回すたに購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
　薄型や小型のスパナやレンチやモンキーでも入らないような狭く空間のない部分の13mmナットを回したかったのですが色々試しても思うように回せず、やっとこの商品にたどり着きました。
　このペンチの先は滑り止めのギザギザ横溝がついており、ナットをくわえると滑らないのがとても助かりました。
　ノーズベントの角度もちょうど良く、また先の肉厚が薄いため、狭い部分にペンチの先の口を開けて差し込むことができて重宝しました。
　色々と散財して他のアプローチする工具を買いましたがはじめからこの工具に出会えていれば…と思いました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　他商品で同様のノーズベントペンチはありますが、ベント角度が合わなかったりしたことや、先の滑り止め溝がなくナットを摘めてもすぐ滑ってしまうものもありましたので、この商品は優れていると思います。

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